本文關(guān)鍵詞：重慶機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系存在的問(wèn)題及對(duì)策研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目前,全球民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)是總體發(fā)展情況良好,市場(chǎng)規(guī)模巨大,行業(yè)發(fā)展速度迅速,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)看好。在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,民航企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,“天空開放”已經(jīng)是大勢(shì)所趨,全球民航市場(chǎng)因?yàn)橐惑w化和自由度的提高而繁榮。同樣,民用航空業(yè)在我國(guó)也是發(fā)展的如火如。從1949年新中國(guó)成立后,由周恩來(lái)總理親自主抓,為我國(guó)民用航空業(yè)的建立和發(fā)展邁出第一步,到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了六十多年。中國(guó)的民用航空業(yè)已然今非昔比,中國(guó)已經(jīng)成為世界上的民航大國(guó),其機(jī)場(chǎng)數(shù)量,飛機(jī)數(shù)量,航線網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)率,旅客吞吐量,貨物吞吐量等各項(xiàng)數(shù)據(jù)都己躋身世界前列。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷發(fā)展,在國(guó)家“十二五”規(guī)劃的指引下,我國(guó)民用航空市場(chǎng)再次進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期。 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),2013年全年旅客吞吐量達(dá)到了2524.9萬(wàn)人次,創(chuàng)下重慶機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)年旅客吞吐量歷史新高,位列于全國(guó)前十大機(jī)場(chǎng)的行列,名列第九位,是西南地區(qū)門戶樞紐級(jí)機(jī)場(chǎng)。重慶機(jī)場(chǎng)地服公司,負(fù)責(zé)為在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降的國(guó)際、國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)輸機(jī)提供客運(yùn)、貨運(yùn)、站坪等綜合地面服務(wù)。公司客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)量占重慶機(jī)場(chǎng)總體業(yè)務(wù)量的70%,公司擁有1532名員工,且發(fā)展速度較快.公司即將面臨東航站區(qū)3期擴(kuò)建工程的交付使用,需要大量地招收新員工。員工培訓(xùn)管理體系對(duì)于發(fā)展速度較快的民用航空機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)公司具有極其重要的意義。員工培訓(xùn)管理體系的優(yōu)劣和效率在公司人力資源管理中扮演著具有決定性作用的重要角色,特別是對(duì)于民用航空機(jī)場(chǎng)地服公司這樣的具有一定專業(yè)性和特殊性,發(fā)展速度較快的新興行業(yè),更是起到舉足輕重的作用。 目前重慶機(jī)場(chǎng)地服公司的培訓(xùn)管理體系還存在一些問(wèn)題,本文通過(guò)對(duì)于存在問(wèn)題的闡述和原因分析,力求找到解決問(wèn)題的根源和有效的對(duì)策。 本文采用比較分析法為主的基本研究方法,以實(shí)踐參與、實(shí)踐研究、調(diào)查問(wèn)卷和訪談交流等方式,通過(guò)對(duì)重慶機(jī)場(chǎng)地服公司員工培訓(xùn)管理體系各個(gè)環(huán)節(jié)的全面分析,去發(fā)現(xiàn)目前發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和可以提升之處,剖析不足之處存在的原因,提出相應(yīng)改進(jìn)對(duì)策,摸索具有自身特色又富有針對(duì)性的員工培訓(xùn)管理體系,促使人力資源管理績(jī)效能夠最大程度地得到開發(fā)和利用,以適應(yīng)公司健康、穩(wěn)步、快速的發(fā)展需求。 第一部分的主要內(nèi)容講述了本文的研究意義和研究背景,通過(guò)國(guó)內(nèi)外民用航空機(jī)場(chǎng)地服行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,以及民用航空業(yè)一系列數(shù)據(jù)顯示民用航空業(yè)目前正處于高速發(fā)展的時(shí)期,員工培訓(xùn)管理體系的效率所直接影響的人力資源管理水平和績(jī)效對(duì)于公司的發(fā)展擁有極為重要的意義。優(yōu)秀的員工培訓(xùn)管理體系有很大的借鑒意義,員工培訓(xùn)管理體系還有較大的提升空間。 第二部分是培訓(xùn)管理體系的基本概念和理論分析,以及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)管理體系的比較和借鑒。 第三部分主要分析了國(guó)際、國(guó)內(nèi)民用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及重慶機(jī)場(chǎng)地服公司的發(fā)展?fàn)顩r,描述了重慶機(jī)場(chǎng)地服公司員工培訓(xùn)管理體系的存在狀況和主要形式。 第四部分是對(duì)重慶機(jī)場(chǎng)地服公司廣大員工進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查,并基于調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了定性分析。 第五部分分析了重慶機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系存在的問(wèn)題,對(duì)存在問(wèn)題的原因進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析,并通過(guò)對(duì)重慶機(jī)場(chǎng)地服公司員工的調(diào)查統(tǒng)計(jì),對(duì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行分析,尋找出問(wèn)題出現(xiàn)的原因。 第六部分是對(duì)重慶機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決對(duì)策。 第七部分是對(duì)重慶機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系存在問(wèn)題的解決進(jìn)行分析,通過(guò)多方面的探索,尋求員工培訓(xùn)管理體系水平的提升,更大程度地發(fā)揮人力資源管理優(yōu)勢(shì),切實(shí)提高公司人力資源管理績(jī)效。 第八部分是研究結(jié)論和展望。
【關(guān)鍵詞】：民用航空 地面服務(wù) 培訓(xùn) 問(wèn)題 對(duì)策
【學(xué)位授予單位】：西南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F272.92;F562.6
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-9
• 文獻(xiàn)綜述9-12
• 1. 緒論12-20
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究意義13-14
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3.1 國(guó)內(nèi)研究綜述14-15
• 1.3.2 國(guó)外研究綜述15-16
• 1.4 研究目標(biāo)16-17
• 1.5 研究思路和研究方法17-20
• 1.5.1 研究思路17
• 1.5.2 研究方法17-20
• 2. 培訓(xùn)管理體系的理論及借鑒20-26
• 2.1 培訓(xùn)管理體系的相關(guān)理論20-22
• 2.1.1 培訓(xùn)的定義20
• 2.1.2 培訓(xùn)管理體系的定義20
• 2.1.3 培訓(xùn)的意義20-22
• 2.2 先進(jìn)機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系發(fā)展借鑒22-26
• 2.2.1 國(guó)外先進(jìn)機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)管理體系發(fā)展借鑒22-23
• 2.2.2 國(guó)內(nèi)先進(jìn)機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)管理體系發(fā)展借鑒23-26
• 3. 重慶機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系的發(fā)展現(xiàn)狀26-38
• 3.1 國(guó)際民用航空業(yè)及地面服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀26-27
• 3.2 中國(guó)民用航空業(yè)及地面服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀27-31
• 3.3 重慶機(jī)場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀31-33
• 3.4 地服公司的發(fā)展現(xiàn)狀33-34
• 3.5 地服公司培訓(xùn)管理體系的發(fā)展現(xiàn)狀34-38
• 3.5.1 起步階段(2007年-2009年)34-35
• 3.5.2 發(fā)展階段(2010年-2012年)35-36
• 3.5.3 完善階段(2013年-至今)36-38
• 4. 公司員工調(diào)查的分析基礎(chǔ)38-46
• 4.1 調(diào)研內(nèi)容及問(wèn)卷設(shè)計(jì)38
• 4.2 重慶機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系員工調(diào)查分析38-43
• 4.2.1 員工基本信息38-42
• 4.2.2 員工培訓(xùn)需求分析42-43
• 4.3 調(diào)查研究結(jié)論43-46
• 5. 重慶機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系存在的問(wèn)題46-50
• 5.1 培訓(xùn)體系的層級(jí)性不強(qiáng)46
• 5.2 專項(xiàng)培訓(xùn)項(xiàng)目有所欠缺46-47
• 5.3 培訓(xùn)績(jī)效考評(píng)與追蹤是空白47
• 5.4 對(duì)員工的培訓(xùn)規(guī)劃不夠47-48
• 5.5 培訓(xùn)師資管理與課程管理的基礎(chǔ)工作薄弱48-50
• 6. 培訓(xùn)管理體系存在問(wèn)題的原因分析及對(duì)策研究50-58
• 6.1 培訓(xùn)管理體系存在問(wèn)題的原因分析50-52
• 6.1.1 缺乏層級(jí)性的原因分析50
• 6.1.2 專項(xiàng)培訓(xùn)前欠缺的原因分析50-51
• 6.1.3 培訓(xùn)績(jī)效考核和追蹤不夠的原因分析51
• 6.1.4 沒(méi)有員工培訓(xùn)規(guī)劃的原因分析51
• 6.1.5 培訓(xùn)師資和課程管理薄弱的原因分析51-52
• 6.2 培訓(xùn)管理體系存在問(wèn)題的解決研究52-58
• 6.2.1 著力體現(xiàn)培訓(xùn)體系的層級(jí)性52-53
• 6.2.2 增加專項(xiàng)培訓(xùn)項(xiàng)目53
• 6.2.3 建立培訓(xùn)績(jī)效考評(píng)與追蹤機(jī)制53-54
• 6.2.4 重視員工培訓(xùn)規(guī)劃54-55
• 6.2.5 加強(qiáng)培訓(xùn)師資管理與課程管理55-58
• 7. 重慶機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理體系發(fā)展的探索思考58-64
• 7.1 加大培訓(xùn)投入58-59
• 7.2 學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)機(jī)場(chǎng)地服公司培訓(xùn)管理模式和經(jīng)驗(yàn)59
• 7.3 加強(qiáng)與專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和專業(yè)院校的合作59-60
• 7.4 將培訓(xùn)納入員工績(jī)效考核體系60-61
• 7.5 發(fā)展培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)化道路61-64
• 8. 研究結(jié)論與展望64-66
• 8.1 研究結(jié)論64
• 8.2 展望64-66
• 參考文獻(xiàn)66-68
• 致謝68

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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2 范軍;;有關(guān)企業(yè)員工培訓(xùn)評(píng)估的幾點(diǎn)思考[J];科教文匯(下旬刊);2007年09期

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4 王東初;;實(shí)施培訓(xùn)創(chuàng)新 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型民航企業(yè)[J];中國(guó)民用航空;2012年03期

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本文編號(hào)：327052