本文關鍵詞：基于MIL-STD-1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

南京理工大學 碩士學位論文 基于MIL-STD-1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究 姓名：王志宏 申請學位級別：碩士 專業(yè)：通信與信息系統(tǒng) 指導教師：蔡征宇 20040301 碩士論文 基于MIL―STD一1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究 V624哇22 |_ 摘要 在航空電子綜合系統(tǒng)的設計中，利用計算機進行輔助設計與仿真可以提高系統(tǒng)的 設計效率和質量，設計人員可以利用系統(tǒng)仿真軟件對系統(tǒng)的拓撲結構和功能分配做出 定量評估，從而達到系統(tǒng)設計最優(yōu)化的目的，因此，仿真軟件的設計開發(fā)對航空電子 綜合系統(tǒng)研究有著重要的意義和使用價值。 整個仿真設計從1553B總線的網(wǎng)絡模型和消息模型出發(fā)，建立了基于離散事件系 統(tǒng)仿真方法的系統(tǒng)仿真模型，，編制了基于Visualc++平臺的系統(tǒng)仿真程序，在給定的 ICD接口控制文件和系統(tǒng)拓撲結構下，得出了總線性能指標 總線負載，總線利用率， 總線效率及總線延遲率 的評價結果。 由于Petri網(wǎng)中標記的駐留與流動和航空電子綜合化網(wǎng)絡系統(tǒng)中信息的存儲與流 動是及其相似的并且Petri網(wǎng)的網(wǎng)絡結構能夠直觀、形象的表達總線系統(tǒng)的拓撲結構。 研究，分析在1553B總線通訊系統(tǒng)中，信息數(shù)據(jù)的存儲與流動的特點，并結合著色Petri 網(wǎng)強大的描述功能，建立起系統(tǒng)仿真的網(wǎng)絡模型。并且，進一步分析1553B總線系統(tǒng) 的各項性能指標，充分考慮

  本文關鍵詞：基于MIL-STD-1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。