本文關(guān)鍵詞：基于MIL-STD-1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

南京理工大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于MIL-STD-1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究 姓名：王志宏 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：通信與信息系統(tǒng) 指導(dǎo)教師：蔡征宇 20040301 碩士論文 基于MIL―STD一1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究 V624哇22 |_ 摘要 在航空電子綜合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)與仿真可以提高系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量，設(shè)計(jì)人員可以利用系統(tǒng)仿真軟件對(duì)系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和功能分配做出 定量評(píng)估，從而達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)最優(yōu)化的目的，因此，仿真軟件的設(shè)計(jì)開發(fā)對(duì)航空電子 綜合系統(tǒng)研究有著重要的意義和使用價(jià)值。 整個(gè)仿真設(shè)計(jì)從1553B總線的網(wǎng)絡(luò)模型和消息模型出發(fā)，建立了基于離散事件系 統(tǒng)仿真方法的系統(tǒng)仿真模型，，編制了基于Visualc++平臺(tái)的系統(tǒng)仿真程序，在給定的 ICD接口控制文件和系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下，得出了總線性能指標(biāo) 總線負(fù)載，總線利用率， 總線效率及總線延遲率 的評(píng)價(jià)結(jié)果。 由于Petri網(wǎng)中標(biāo)記的駐留與流動(dòng)和航空電子綜合化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中信息的存儲(chǔ)與流 動(dòng)是及其相似的并且Petri網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)能夠直觀、形象的表達(dá)總線系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 研究，分析在1553B總線通訊系統(tǒng)中，信息數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與流動(dòng)的特點(diǎn)，并結(jié)合著色Petri 網(wǎng)強(qiáng)大的描述功能，建立起系統(tǒng)仿真的網(wǎng)絡(luò)模型。并且，進(jìn)一步分析1553B總線系統(tǒng) 的各項(xiàng)性能指標(biāo)，充分考慮

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