本文關(guān)鍵詞：基于MIL-STD-1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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南京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于MIL-STD-1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究姓名:王志宏申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):通信與信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師:蔡征宇 20040301 碩士論文基于MIL—STD一1553B總線的航空電子綜合系統(tǒng)總線通訊研究摘要 V 624哇22 |_ 在航空電子綜合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)與仿真可以提高系統(tǒng)的設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量,設(shè)計(jì)人員可以利用系統(tǒng)仿真軟件對(duì)系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和功能分配做出定量評(píng)估,從而達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)最優(yōu)化的目的,因此,仿真軟件的設(shè)計(jì)開發(fā)對(duì)航空電子綜合系統(tǒng)研究有著重要的意義和使用價(jià)值。整個(gè)仿真設(shè)計(jì)從1553B總線的網(wǎng)絡(luò)模型和消息模型出發(fā),建立了基于離散事件系統(tǒng)仿真方法的系統(tǒng)仿真模型,編制了基于Visual c++平臺(tái)的系統(tǒng)仿真程序,在給定的 ICD接口控制文件和系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下,得出了總線性能指標(biāo)(總線負(fù)載,總線利用率, 總線效率及總線延遲率)的評(píng)價(jià)結(jié)果。由于Petri網(wǎng)中標(biāo)記的駐留與流動(dòng)和航空電子綜合化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中信息的存儲(chǔ)與流動(dòng)是及其相似的并且Petri網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)能夠直觀、形象的表達(dá)總線系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。因而,在整個(gè)仿真設(shè)計(jì)中,本文首先對(duì)1553B協(xié)議、Petri網(wǎng)、著色Petri網(wǎng)進(jìn)行了研究,分析在1553B總線通訊系統(tǒng)中,信息數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與流動(dòng)的特點(diǎn),并結(jié)合... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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