帶式輸送機(jī)張緊裝置的主要作用之一是為輸送帶提供足夠的張力,防止產(chǎn)生輸送帶打滑現(xiàn)象,使輸送帶滿(mǎn)足帶式輸送機(jī)可靠運(yùn)行的懸垂度要求。大型帶式輸送機(jī)的廣泛使用使得輸送帶張力變化更為復(fù)雜、變形量增大,這就要求張緊裝置能夠快速響應(yīng)并增大張緊行程。因此,亟需一種能夠滿(mǎn)足大型帶式輸送機(jī)運(yùn)行要求的新型張緊裝置。本文針對(duì)現(xiàn)存張緊裝置張緊行程較短、響應(yīng)速度較慢的缺陷,設(shè)計(jì)提出了一種新型永磁變頻自動(dòng)張緊裝置,該裝置采用永磁變頻系統(tǒng)直接驅(qū)動(dòng)卷筒張緊輸送帶,省去了傳動(dòng)環(huán)節(jié)的減速器、張緊油缸以及大型液壓站等部件,簡(jiǎn)化了裝置結(jié)構(gòu),能夠快速動(dòng)作張緊輸送帶,縮短了響應(yīng)時(shí)間,大大提高了張緊效率,增加了張緊裝置的張緊行程。研究分析了帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)原理,綜合運(yùn)用機(jī)械、電氣以及液壓理論設(shè)計(jì)了永磁變頻自動(dòng)張緊裝置結(jié)構(gòu);研究設(shè)計(jì)了永磁變頻自動(dòng)張緊裝置的電氣控制系統(tǒng),確定了 PLC模塊、變頻器并制定了張力監(jiān)測(cè)裝置和制動(dòng)系統(tǒng)的控制策略。研究分析永磁同步電機(jī)原理和不同坐標(biāo)下的數(shù)學(xué)模型,對(duì)比分析了永磁同步電機(jī)的不同控制技術(shù),綜合考慮選擇矢量控制技術(shù)對(duì)同步電機(jī)進(jìn)行調(diào)速,基于MATLAB/Simulink軟件建立了永磁調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型,驗(yàn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：90 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－２重錘式張緊裝置

（１）重錘式張緊階段??重錘式張緊裝置由于組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低而得到廣泛使用，基本結(jié)構(gòu)??分為重錘式（如圖１－２所示）和重錘車(chē)式（如圖１－３所示）。該階段張緊裝置的??為恒張力張緊，由于張緊力在帶式輸送機(jī)工作過(guò)程中保持恒定不變，故而以輸??送帶的最大張力為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)張緊力。這種....

圖１－３重錘車(chē)式張緊裝置??Ｆｉｇ．?１－２?Ｈｅａｖｙ?ｈａｍｍｅｒ?ｔｅｎｓｉｏｎｉｎｇ?ｄｅｖｉｃｅ?Ｆｉｇ．?１－３?Ｗｅｉｇｈｔ?ｗｈｅｅｌ?ｔｅｎｓｉｏｎｉｎｇ?ｄｅｖｉｃｅ??

（１）重錘式張緊階段??重錘式張緊裝置由于組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低而得到廣泛使用，基本結(jié)構(gòu)??分為重錘式（如圖１－２所示）和重錘車(chē)式（如圖１－３所示）。該階段張緊裝置的??為恒張力張緊，由于張緊力在帶式輸送機(jī)工作過(guò)程中保持恒定不變，故而以輸??送帶的最大張力為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)張緊力。這種....

圖１－４螺旋張緊裝置

（１）重錘式張緊階段??重錘式張緊裝置由于組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低而得到廣泛使用，基本結(jié)構(gòu)??分為重錘式（如圖１－２所示）和重錘車(chē)式（如圖１－３所示）。該階段張緊裝置的??為恒張力張緊，由于張緊力在帶式輸送機(jī)工作過(guò)程中保持恒定不變，故而以輸??送帶的最大張力為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)張緊力。這種....

圖１－５絞車(chē)固定張緊裝置??Ｆｉｇ．?１－４?Ｓｃｒｅｗ?ｔｅｎｓｉｏｎｉｎｇ?ｄｅｖｉｃｅ?Ｆｉｇ．?１－５?Ｔｅｎｓｉｏｎｉｎｇ?ｄｅｖｉｃｅ?ｏｆ?ｆｉｘｅｄ?ｗｉｎｃｈ??

（１）重錘式張緊階段??重錘式張緊裝置由于組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低而得到廣泛使用，基本結(jié)構(gòu)??分為重錘式（如圖１－２所示）和重錘車(chē)式（如圖１－３所示）。該階段張緊裝置的??為恒張力張緊，由于張緊力在帶式輸送機(jī)工作過(guò)程中保持恒定不變，故而以輸??送帶的最大張力為依據(jù)來(lái)設(shè)計(jì)張緊力。這種....

本文編號(hào)：3912179