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基于EDEM-Fluent耦合的噴砂機磨損計算

發(fā)布時間:2021-10-11 15:20
  為研究噴砂機內氣固兩相流及磨損特性,采用EDEM-Fluent耦合方法,將噴砂機內空氣視為連續(xù)相的理想氣體、磨料砂粒視為離散相固體,計算了額定工況下噴砂機內氣相的瞬態(tài)流場和砂粒的運動、動力和碰撞特性,引入Archard的磨損模型,計算了噴砂機的磨損量并分析其磨損規(guī)律。研究結果表明,噴砂機罐內氣壓較為均勻,進入出口管后存在明顯壓降。從入口進入的高速氣體在罐內產生一個位置、大小和形狀不斷變化的氣流旋渦,噴砂機內砂粒在氣流帶動下作周期性循環(huán)運動,在罐頂速度較大,到達罐底時速度有明顯下降。磨損位置集中在出口管、罐體入口對面一側上部以及錐體初始段。 

【文章來源】:武漢大學學報(工學版). 2020,53(09)北大核心CSCD

【文章頁數】:6 頁

【部分圖文】:

基于EDEM-Fluent耦合的噴砂機磨損計算


EDEM-Fluent耦合流程

示意圖,噴砂,單位,示意圖


選取如圖2所示的某造船廠噴砂機作為研究對象,噴砂機罐是上下2層結構,上層用于儲存?zhèn)溆蒙傲,下層是工作砂粒。為減少計算量略去上層空間,使用SolidWorks建模,得到如圖3所示的流動計算域,該計算域由罐體、進氣管和出口管等部分組成,罐體圓柱段內徑810 mm,錐段半錐角為48o,進氣管內徑55 mm,出口管內徑34 mm。圖3 噴砂機流動計算域

示意圖,噴砂,計算參數,單位


噴砂機流動計算域

【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
[1]螺旋輸送機輸送性能及螺旋體磨損研究[D]. 涂亞東.長江大學 2018
[2]煤散料在刮板輸送機中部槽內的運輸狀態(tài)與力學行為[D]. 蔡柳.太原理工大學 2016
[3]散料轉載系統DEM仿真及磨損評價方法研究[D]. 王福超.東北大學 2015



本文編號:3430769

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