多功能清雪車液壓控制系統(tǒng)特性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-10-08 04:22
本文研究的除雪機(jī)械是以ZL50裝載機(jī)為底盤改進(jìn)的多功能清雪車,主要的除雪方式是旋切式除雪,安裝的屬具有集雪設(shè)備、拋雪設(shè)備、吹雪設(shè)備和滾掃設(shè)備。清雪車作業(yè)時(shí)不同屬具的功率要求不同。本文主要研究液壓控制系統(tǒng),按照不同屬具的功率要求合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)功率。功率分配的方案是采用齒輪式流量分配器分配流量,采用液壓變壓器控制壓力,使液壓馬達(dá)的入口流量和壓力不同來實(shí)現(xiàn)功率分配。流量和壓力分別控制的方法分配功率理論上可以實(shí)現(xiàn)無功率損耗,各個(gè)屬具分配的功率互相不受影響。研究結(jié)果表明,合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)功率能夠提高多功能清雪車的整機(jī)性能和除雪作業(yè)效率,對(duì)多功能清雪車的廣泛應(yīng)用有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
提要
第1章 緒論
1.1 研究的目的和意義
1.2 國內(nèi)外除雪機(jī)械控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 除雪機(jī)械控制系統(tǒng)發(fā)展歷程
1.2.2 國外除雪機(jī)械控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.2.3 國內(nèi)除雪機(jī)械控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.2.4 除雪機(jī)械控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
1.3 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 多功能清雪車控制分析與控制方案的確定
2.1 多功能清雪車的組成及功能要求
2.2 多功能清雪車設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)及液壓馬達(dá)的選型
2.2.1 設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
2.2.2 液壓馬達(dá)的初選計(jì)算
2.3 控制方案的對(duì)比分析與確定
2.3.1 控制方案分析
2.3.2 控制方案確定
2.4 本章小結(jié)
第3章 液壓系統(tǒng)的流量分配與控制
3.1 液壓系統(tǒng)流量分配元件的選取
3.1.1 分流元件對(duì)比分析
3.1.2 流量分配器的工作原理
3.2 流量分配器的工作特性
3.2.1 排量的確定
3.2.2 轉(zhuǎn)速與扭矩分析
3.3 液壓系統(tǒng)流量分配的仿真研究
3.3.1 流量分配模型的建立
3.3.3 流量分配系統(tǒng)仿真分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 液壓系統(tǒng)壓力控制研究
4.1 液壓變壓器概述
4.1.1 液壓變壓器的發(fā)展歷程
4.1.2 液壓變壓器的節(jié)能變壓
4.2 液壓變壓器工作特性研究
4.2.1 柱塞的運(yùn)動(dòng)形式分析
4.2.2 各個(gè)柱塞與槽口的連通位置確定
4.2.3 液壓變壓器槽口排量計(jì)算
4.2.4 液壓變壓器的變壓比
4.3 壓力控制的仿真研究
4.3.1 聯(lián)合仿真的實(shí)現(xiàn)
4.3.2 壓力控制仿真模型
4.3.3 壓力控制仿真分析
4.4 本章小結(jié)
第5章 液壓系統(tǒng)仿真與優(yōu)化
5.1 液壓控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型
5.1.1 模型的建立
5.2.2 液壓控制系統(tǒng)參數(shù)確定
5.3 液壓控制系統(tǒng)的數(shù)值分析
5.3.1 液壓仿真技術(shù)
5.3.2 液壓控制系統(tǒng)物理模型
5.3.3 液壓控制系統(tǒng)數(shù)值分析
5.4 液壓控制系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化
5.4.1 優(yōu)化模型
5.4.2 優(yōu)化算法
5.4.3 優(yōu)化分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
摘要
Abstract
本文編號(hào):3423420
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:81 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
提要
第1章 緒論
1.1 研究的目的和意義
1.2 國內(nèi)外除雪機(jī)械控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
1.2.1 除雪機(jī)械控制系統(tǒng)發(fā)展歷程
1.2.2 國外除雪機(jī)械控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.2.3 國內(nèi)除雪機(jī)械控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.2.4 除雪機(jī)械控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
1.3 本文研究的主要內(nèi)容
第2章 多功能清雪車控制分析與控制方案的確定
2.1 多功能清雪車的組成及功能要求
2.2 多功能清雪車設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)及液壓馬達(dá)的選型
2.2.1 設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
2.2.2 液壓馬達(dá)的初選計(jì)算
2.3 控制方案的對(duì)比分析與確定
2.3.1 控制方案分析
2.3.2 控制方案確定
2.4 本章小結(jié)
第3章 液壓系統(tǒng)的流量分配與控制
3.1 液壓系統(tǒng)流量分配元件的選取
3.1.1 分流元件對(duì)比分析
3.1.2 流量分配器的工作原理
3.2 流量分配器的工作特性
3.2.1 排量的確定
3.2.2 轉(zhuǎn)速與扭矩分析
3.3 液壓系統(tǒng)流量分配的仿真研究
3.3.1 流量分配模型的建立
3.3.3 流量分配系統(tǒng)仿真分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 液壓系統(tǒng)壓力控制研究
4.1 液壓變壓器概述
4.1.1 液壓變壓器的發(fā)展歷程
4.1.2 液壓變壓器的節(jié)能變壓
4.2 液壓變壓器工作特性研究
4.2.1 柱塞的運(yùn)動(dòng)形式分析
4.2.2 各個(gè)柱塞與槽口的連通位置確定
4.2.3 液壓變壓器槽口排量計(jì)算
4.2.4 液壓變壓器的變壓比
4.3 壓力控制的仿真研究
4.3.1 聯(lián)合仿真的實(shí)現(xiàn)
4.3.2 壓力控制仿真模型
4.3.3 壓力控制仿真分析
4.4 本章小結(jié)
第5章 液壓系統(tǒng)仿真與優(yōu)化
5.1 液壓控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型
5.1.1 模型的建立
5.2.2 液壓控制系統(tǒng)參數(shù)確定
5.3 液壓控制系統(tǒng)的數(shù)值分析
5.3.1 液壓仿真技術(shù)
5.3.2 液壓控制系統(tǒng)物理模型
5.3.3 液壓控制系統(tǒng)數(shù)值分析
5.4 液壓控制系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化
5.4.1 優(yōu)化模型
5.4.2 優(yōu)化算法
5.4.3 優(yōu)化分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
摘要
Abstract
本文編號(hào):3423420
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