針對滾動軸承早期故障狀態(tài)難以監(jiān)測的現(xiàn)狀,文章采用小波包及主成分分析法對滾動軸承振動信號進(jìn)行分析,提出了一種綜合振動能量指標(biāo),用于監(jiān)視滾動軸承狀態(tài)。采用滾動軸承實驗數(shù)據(jù)對該方法有效性進(jìn)行了驗證,結(jié)果表明:該方法構(gòu)建的綜合振動能量指標(biāo)能夠有效發(fā)現(xiàn)滾動軸承早期故障,對早期故障程度反應(yīng)能力強,優(yōu)于一些其他傳統(tǒng)的監(jiān)視指標(biāo)。 

【文章來源】：海軍航空工程學(xué)院學(xué)報. 2020,35(03)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

滾動軸承故障信號的波形圖

本文采用的是美國智能維護(hù)系統(tǒng)中心（IMS）實驗室公布的滾動軸承實驗數(shù)據(jù)[11]，實驗裝置如圖2所示。所用軸承型號是ZA-2115,4個軸承等間距布置在一根轉(zhuǎn)軸上，電機驅(qū)動傳動軸以2 000 r/min勻速轉(zhuǎn)動，在滾動軸承上施加6 000 lb徑向載荷，軸承1上安裝高靈敏性的石英ICP加速度傳感器。本實驗設(shè)置的采樣頻率為20 kHz，每過10 min采集一次振動數(shù)據(jù)，每次采樣時間為1 s。實驗結(jié)束時，滾動軸承1外圈損壞失效，共采集984組數(shù)據(jù)，每組數(shù)據(jù)1 200個采樣點。圖3為滾動軸承第100組振動信號（軸承正常）的時域波形圖，圖4為滾動軸承第750組振動信號（軸承故障）的時域波形圖。

正常狀態(tài)振動信號時域圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3325510