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考慮粗糙齒面的傳動(dòng)齒輪動(dòng)態(tài)嚙合剛度計(jì)算

發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 06:39
  齒輪傳動(dòng)具有效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、船舶和飛機(jī)中。齒輪副嚙合剛度的周期性變化是齒輪系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)的重要內(nèi)部激勵(lì)之一,精確的齒輪嚙合剛度計(jì)算方法可以獲得更合理的結(jié)果,能夠?yàn)槿嬖u(píng)價(jià)傳動(dòng)系統(tǒng)特性并進(jìn)行減振降噪設(shè)計(jì)提供依據(jù)。齒輪嚙合剛度計(jì)算一般將齒面視為理想光滑曲面,與真實(shí)粗糙齒面存在一定差距?紤]粗糙度影響對(duì)于提高齒輪嚙合剛度計(jì)算的精確度有重要意義。本文以一種功率分流/匯流齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象,計(jì)及齒面接觸的影響,首先將齒面視為理想光滑彈性接觸體,建立了光滑齒面的嚙合剛度計(jì)算方法。進(jìn)一步考慮粗糙齒面的接觸,基于分形原理將粗糙齒面微凸體視為高度各異的球體,使用W-M函數(shù)計(jì)算微凸體法向高度,將各種條件加入變形協(xié)調(diào)方程,進(jìn)行迭代求解嚙合剛度;诖植邶X面嚙合剛度的計(jì)算方法,分析了齒面粗糙度、齒輪結(jié)構(gòu)、載荷等因素對(duì)齒輪嚙合剛度的影響。(1)建立了一種考慮接觸的光滑齒面嚙合剛度計(jì)算方法。采用有限元方法獲得齒面剛度矩陣,對(duì)其求逆獲得柔度矩陣,進(jìn)行插值與接觸柔度矩陣進(jìn)行疊加,通過變形協(xié)調(diào)方程迭代計(jì)算獲得齒輪的嚙合剛度。通過與文獻(xiàn)對(duì)比驗(yàn)證了方法的合理性。進(jìn)一步對(duì)功率分流/... 

【文章來源】:長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:65 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

考慮粗糙齒面的傳動(dòng)齒輪動(dòng)態(tài)嚙合剛度計(jì)算


功率分流/匯流齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖

齒輪軸,結(jié)構(gòu)示意圖,齒輪


齒輪軸Z1結(jié)構(gòu)示意圖

結(jié)構(gòu)示意圖,齒輪,齒輪軸


齒輪Z2結(jié)構(gòu)示意圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]分形粗糙表面彈塑性接觸力學(xué)模型[J]. 甘立,原園,劉凱,成雨,張靜.  應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào). 2016(05)
[3]尺度相關(guān)的分形粗糙表面彈塑性接觸力學(xué)模型[J]. 成雨,原園,甘立,徐穎強(qiáng),李萬鐘.  西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(03)
[4]粗糙表面彈塑性加卸載多級(jí)接觸模型[J]. 李萬鐘,徐穎強(qiáng),孫戩,段辰宸,侯悅.  中國(guó)表面工程. 2015(04)
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[6]一種改進(jìn)的粗糙表面法向彈塑性接觸解析模型[J]. 徐超,王東.  西安交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(11)
[7]齒輪輪齒誤差對(duì)嚙合剛度影響規(guī)律研究[J]. 鄭雅萍,吳立言,常樂浩,丁云飛.  機(jī)械傳動(dòng). 2014(05)
[8]考慮齒頂修緣的齒輪-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)分析[J]. 馬輝,逄旭,宋溶澤,楊健,張素燕.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2014(07)
[9]粗糙界面法向接觸振動(dòng)響應(yīng)與能量耗散特性研究[J]. 肖會(huì)芳,邵毅敏,徐金梧.  振動(dòng)與沖擊. 2014(04)
[10]時(shí)變嚙合剛度算法修正與齒根裂紋動(dòng)力學(xué)建模[J]. 萬志國(guó),訾艷陽,曹宏瑞,何正嘉,王帥.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2013(11)

博士論文
[1]某輕型貨車驅(qū)動(dòng)橋準(zhǔn)雙曲面齒輪強(qiáng)度和時(shí)變嚙合特征研究[D]. 劉程.吉林大學(xué) 2017
[2]考慮粗糙齒面影響的大重合度直齒輪非線性動(dòng)力學(xué)特性研究[D]. 熊楊壽.合肥工業(yè)大學(xué) 2017
[3]擺線齒準(zhǔn)雙曲面齒輪齒面嚙合性能分析及設(shè)計(jì)技術(shù)研究[D]. 杜進(jìn)輔.西北工業(yè)大學(xué) 2015
[4]漸開線圓柱齒輪齒廓修形與嚙合規(guī)律研究[D]. 鄧小禾.武漢理工大學(xué) 2015
[5]漸開線直齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)研究[D]. 王成.北京理工大學(xué) 2015
[6]平行軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)通用建模方法與動(dòng)態(tài)激勵(lì)影響規(guī)律研究[D]. 常樂浩.西北工業(yè)大學(xué) 2014
[7]基于接觸幾何的微納米尺度下的粘著研究[D]. 賴添茂.華南理工大學(xué) 2014
[8]油潤(rùn)滑漸開線斜齒輪摩擦動(dòng)力學(xué)特性及疲勞壽命預(yù)估[D]. 董輝立.北京理工大學(xué) 2014
[9]混合潤(rùn)滑狀態(tài)下塑性變形界面微凸體平坦化行為研究[D]. 胡兆穩(wěn).合肥工業(yè)大學(xué) 2013

碩士論文
[1]基于分子動(dòng)力學(xué)模擬的粗糙表面接觸與摩擦特性研究[D]. 欒智存.北京理工大學(xué) 2015
[2]齒輪扭轉(zhuǎn)嚙合剛度的研究[D]. 李建宜.太原理工大學(xué) 2006



本文編號(hào):3242340

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