大型三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承的摩擦力矩特性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 07:48
基于Hertz接觸理論和靜力平衡條件,建立三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承靜力學(xué)計(jì)算模型,在此基礎(chǔ)上給出摩擦力矩計(jì)算公式,并以某型號(hào)三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承為例,分析載荷參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)摩擦力矩的影響。結(jié)果表明:摩擦力矩與純軸向力及純傾覆力矩均成正比;負(fù)間隙對(duì)回轉(zhuǎn)支承摩擦力矩的影響顯著,而正間隙對(duì)摩擦力矩的影響很小;摩擦力矩隨著滾柱長度的增大而增大,隨滾柱直徑的增大而減小;合理選擇滾柱尺寸參數(shù)既可滿足承載要求,又可降低回轉(zhuǎn)支承摩擦力矩。
【文章來源】:安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,37(03)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承
圖3為回轉(zhuǎn)支承外載荷及其他參數(shù)不變時(shí),間隙對(duì)摩擦力矩的影響。由圖3可知:當(dāng)間隙在0~0.4 mm范圍逐漸增大時(shí),摩擦力矩逐漸減小,但變化幅度很小,即正間隙對(duì)回轉(zhuǎn)支承的摩擦力矩影響很小;當(dāng)間隙在-0.4~0 mm范圍增大時(shí),摩擦力矩迅速減小,即負(fù)間隙對(duì)回轉(zhuǎn)支承的摩擦力矩影響很大,主要原因是滾柱與滾道之間的接觸壓力發(fā)生了變化。圖4為不同間隙情況下,滾柱與滾道接觸壓力的分布曲線。由圖4可知,隨著回轉(zhuǎn)支承正間隙增大,有效承載的滾柱數(shù)目逐漸減少,滾柱與滾道的最大接觸壓力隨之增大,但此時(shí)回轉(zhuǎn)支承的當(dāng)量軸向載荷幾乎不變,故摩擦力矩沒有明顯變化;當(dāng)回轉(zhuǎn)支承負(fù)間隙絕對(duì)值增大時(shí),承載滾柱數(shù)目隨之增多直到所有的滾柱均承受載荷,但由于負(fù)間隙的存在,滾柱與滾道之間的接觸變形增大,導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承的當(dāng)量軸向載荷隨負(fù)間隙絕對(duì)值的增大而增大,造成摩擦力矩隨負(fù)間隙絕對(duì)值的增大而迅速增大。圖3 間隙對(duì)摩擦力矩的影響
間隙對(duì)摩擦力矩的影響
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]三排滾子轉(zhuǎn)盤軸承的校核計(jì)算方法[J]. 李云峰,張澎悅. 中國機(jī)械工程. 2018(03)
[2]負(fù)游隙對(duì)四點(diǎn)接觸轉(zhuǎn)盤球軸承摩擦力矩影響研究[J]. 張占立,周鵬舉,左朋輝,李延峰. 機(jī)床與液壓. 2018(01)
[3]基于非線性彈簧的三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承靜態(tài)承載能力模型[J]. 姬麗麗,王華,潘裕斌,韓云科. 軸承. 2016(02)
[4]推力滾針軸承摩擦力矩特性研究[J]. 鄧四二,李猛,盧羽佳,代彥賓. 兵工學(xué)報(bào). 2015(07)
[5]千噸級(jí)全地面起重機(jī)用轉(zhuǎn)盤軸承的承載能力分析[J]. 李云峰,姜迪. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[6]四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承中幾何參數(shù)對(duì)摩擦力矩的影響[J]. 陸靜,洪榮晶,陳捷,高學(xué)海. 軸承. 2013(05)
[7]變槳軸承空載摩擦力矩研究[J]. 王燕霜,武燕. 機(jī)械傳動(dòng). 2012(11)
[8]風(fēng)電機(jī)組變槳軸承摩擦力矩特性的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 李秀珍,王靛,韓德海,凡增輝. 機(jī)械傳動(dòng). 2012(08)
[9]單排球式回轉(zhuǎn)支承的承載能力分析[J]. 杜睿,吳志軍. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2006(09)
[10]回轉(zhuǎn)支承裝置的摩擦阻力矩[J]. 何西泠. 中國工程機(jī)械學(xué)報(bào). 2006(02)
本文編號(hào):3242452
【文章來源】:安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,37(03)
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承
圖3為回轉(zhuǎn)支承外載荷及其他參數(shù)不變時(shí),間隙對(duì)摩擦力矩的影響。由圖3可知:當(dāng)間隙在0~0.4 mm范圍逐漸增大時(shí),摩擦力矩逐漸減小,但變化幅度很小,即正間隙對(duì)回轉(zhuǎn)支承的摩擦力矩影響很小;當(dāng)間隙在-0.4~0 mm范圍增大時(shí),摩擦力矩迅速減小,即負(fù)間隙對(duì)回轉(zhuǎn)支承的摩擦力矩影響很大,主要原因是滾柱與滾道之間的接觸壓力發(fā)生了變化。圖4為不同間隙情況下,滾柱與滾道接觸壓力的分布曲線。由圖4可知,隨著回轉(zhuǎn)支承正間隙增大,有效承載的滾柱數(shù)目逐漸減少,滾柱與滾道的最大接觸壓力隨之增大,但此時(shí)回轉(zhuǎn)支承的當(dāng)量軸向載荷幾乎不變,故摩擦力矩沒有明顯變化;當(dāng)回轉(zhuǎn)支承負(fù)間隙絕對(duì)值增大時(shí),承載滾柱數(shù)目隨之增多直到所有的滾柱均承受載荷,但由于負(fù)間隙的存在,滾柱與滾道之間的接觸變形增大,導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承的當(dāng)量軸向載荷隨負(fù)間隙絕對(duì)值的增大而增大,造成摩擦力矩隨負(fù)間隙絕對(duì)值的增大而迅速增大。圖3 間隙對(duì)摩擦力矩的影響
間隙對(duì)摩擦力矩的影響
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]三排滾子轉(zhuǎn)盤軸承的校核計(jì)算方法[J]. 李云峰,張澎悅. 中國機(jī)械工程. 2018(03)
[2]負(fù)游隙對(duì)四點(diǎn)接觸轉(zhuǎn)盤球軸承摩擦力矩影響研究[J]. 張占立,周鵬舉,左朋輝,李延峰. 機(jī)床與液壓. 2018(01)
[3]基于非線性彈簧的三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承靜態(tài)承載能力模型[J]. 姬麗麗,王華,潘裕斌,韓云科. 軸承. 2016(02)
[4]推力滾針軸承摩擦力矩特性研究[J]. 鄧四二,李猛,盧羽佳,代彥賓. 兵工學(xué)報(bào). 2015(07)
[5]千噸級(jí)全地面起重機(jī)用轉(zhuǎn)盤軸承的承載能力分析[J]. 李云峰,姜迪. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(01)
[6]四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承中幾何參數(shù)對(duì)摩擦力矩的影響[J]. 陸靜,洪榮晶,陳捷,高學(xué)海. 軸承. 2013(05)
[7]變槳軸承空載摩擦力矩研究[J]. 王燕霜,武燕. 機(jī)械傳動(dòng). 2012(11)
[8]風(fēng)電機(jī)組變槳軸承摩擦力矩特性的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 李秀珍,王靛,韓德海,凡增輝. 機(jī)械傳動(dòng). 2012(08)
[9]單排球式回轉(zhuǎn)支承的承載能力分析[J]. 杜睿,吳志軍. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2006(09)
[10]回轉(zhuǎn)支承裝置的摩擦阻力矩[J]. 何西泠. 中國工程機(jī)械學(xué)報(bào). 2006(02)
本文編號(hào):3242452
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