曲軸正反轉(zhuǎn)向?qū)X輪噪聲的影響
發(fā)布時(shí)間:2021-06-06 06:55
一臺(tái)單點(diǎn)沖床出現(xiàn)齒輪噪聲問(wèn)題,依據(jù)齒輪噪聲理論,除了齒輪材質(zhì)自身因素外,噪聲主要由力的方向和大小變化引起。通過(guò)推導(dǎo)滑塊輸出力到大齒輪輸入力的逆向傳遞公式,并計(jì)算曲軸正反轉(zhuǎn)向?qū)Υ簖X輪輸入力的影響值,找出校精度側(cè)頂力的大小是影響噪聲的要因。采取措施減小校精度側(cè)頂力后,噪聲問(wèn)題順利解決。
【文章來(lái)源】:鍛壓裝備與制造技術(shù). 2020,55(04)
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
齒輪磨削實(shí)例圖
大齒輪圓周力曲線圖
為便于分析,將上述齒輪噪聲問(wèn)題歸為兩種,一種是滑塊一個(gè)行程內(nèi)噪聲的差異,即滑塊下行噪聲高于上行;另一種是曲軸正反轉(zhuǎn)向?qū)е碌脑肼暡町,即順時(shí)針轉(zhuǎn)向(正轉(zhuǎn))高于曲軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)向(反轉(zhuǎn))。2.1 齒輪噪聲問(wèn)題原因經(jīng)驗(yàn)排查
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]單點(diǎn)滑塊油缸卡環(huán)槽機(jī)加新工藝[J]. 秦劍,孫宗建. 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2012(05)
[2]濕式制動(dòng)器引起的齒輪噪聲處理[J]. 秦劍,馮華偉,吳強(qiáng). 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2012(01)
[3]壓力機(jī)飛輪圓錐軸承裝配游隙的確定[J]. 秦劍,閔建成,孫興超. 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2011(04)
本文編號(hào):3213845
【文章來(lái)源】:鍛壓裝備與制造技術(shù). 2020,55(04)
【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)
【部分圖文】:
齒輪磨削實(shí)例圖
大齒輪圓周力曲線圖
為便于分析,將上述齒輪噪聲問(wèn)題歸為兩種,一種是滑塊一個(gè)行程內(nèi)噪聲的差異,即滑塊下行噪聲高于上行;另一種是曲軸正反轉(zhuǎn)向?qū)е碌脑肼暡町,即順時(shí)針轉(zhuǎn)向(正轉(zhuǎn))高于曲軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)向(反轉(zhuǎn))。2.1 齒輪噪聲問(wèn)題原因經(jīng)驗(yàn)排查
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]單點(diǎn)滑塊油缸卡環(huán)槽機(jī)加新工藝[J]. 秦劍,孫宗建. 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2012(05)
[2]濕式制動(dòng)器引起的齒輪噪聲處理[J]. 秦劍,馮華偉,吳強(qiáng). 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2012(01)
[3]壓力機(jī)飛輪圓錐軸承裝配游隙的確定[J]. 秦劍,閔建成,孫興超. 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2011(04)
本文編號(hào):3213845
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