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通勤成本與住宅價(jià)格的空間互動(dòng)——基于長沙市地鐵的Hedonic模型分析

發(fā)布時(shí)間:2017-06-27 19:02

  本文關(guān)鍵詞:通勤成本與住宅價(jià)格的空間互動(dòng)——基于長沙市地鐵的Hedonic模型分析,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:通勤成本是影響住宅價(jià)格的重要因素,隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和交通狀況的不斷惡化,它已經(jīng)越來越成為消費(fèi)者和投資者決策時(shí)的重要考察因素,通勤成本和住宅價(jià)格是城市空間結(jié)構(gòu)中兩個(gè)相關(guān)聯(lián)的內(nèi)生變量。基于Hedonic半對(duì)數(shù)模型,以長沙地鐵2號(hào)線為例,分析得出通勤成本與住宅價(jià)格的空間互動(dòng)關(guān)系。設(shè)定結(jié)構(gòu)因素、區(qū)位因素和鄰里因素三大類因素,通過定量研究得出距離CBD越近住宅價(jià)格越高,在軌道交通有效影響范圍2km內(nèi),距離地鐵站口越近的住宅價(jià)格越高,并且具有學(xué)校、公園等配套設(shè)施也能提升房?jī)r(jià)等結(jié)論。
【作者單位】: 湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】通勤成本 Hedonic模型 住宅價(jià)格 空間互動(dòng)
【基金】:國家社科基金“虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)耦展研究”(13CJY008) 湖南省大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目“城市房?jī)r(jià)高企的因素分析”
【分類號(hào)】:F299.23
【正文快照】: 引言以地鐵為主的軌道交通已成為公眾快捷便利出入核心城區(qū)的重要交通手段,同時(shí)地鐵軌道交通具有準(zhǔn)時(shí)、安全、大容量、高速度、低消耗、高效率和低污染的特點(diǎn),符合我國長遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。加大投入建設(shè)和完善地鐵,這不僅可以改善房地產(chǎn)市場(chǎng)長期以來的低效性,并且可緩和核心

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3 關(guān)s

本文編號(hào):490855


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