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湖南省高速公路資產證券化研究

發(fā)布時間:2017-04-27 11:11

  本文關鍵詞:湖南省高速公路資產證券化研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:俗語說:“要想富,先修路”。對于任何一個地區(qū)而言,高速公路不僅僅是衡量其交通便捷性的重要指標,而且在相當程度上決定和反應了其經濟發(fā)展水平。近幾年來,隨著社會主義市場經濟的快速崛起,我國更加注重高速公路格局的完善,這同時也意味著需要更多的資金來支持高速公路的建設。在資金困境方面,湖南省面臨其他省同樣的短缺問題。至2014年下半年,湖南省的高速公路總長接近5100千米,在我國34個省市的高速公路里程總數(shù)排名中名列前茅。一直以來,湖南省的高速公路建設資金都主要來源于市場化融資,但是因為長久以來在融資方式上缺乏變化與突破,使得現(xiàn)階段的高速公路建設融資問題遭遇了發(fā)展瓶頸?梢,為了從根本上解決資金問題,湖南省需要對融資方式和融資渠道進行變革,其中最為重要的變數(shù)實施資產證券化,在對資產進行科學評估的前提下,將其推向市場以換取所需資本。本研究在相關理論支撐下,對湖南省高速公路的資產證券化問題進行了分析和探討。這一方面可以對該省高速公路的資金來源有較全面的認知,另一方面也可以說明了本問題所提出的資產證券化的必要性以及可行性。開放成熟的資本市場、良好的主體和債項的信用等級、項目的穩(wěn)定現(xiàn)金流入這幾項資產證券化的條件在湖南高速公路的建設項目中均能滿足,為資產證券化提供了沃土。同時,公路建設項目證券化也面臨著一系列的問題,比如:“專項計劃”的法律地位不清晰、基礎資產銷售的真實性不徹底、信用增級和稅收等相關問題。文章著重對湖南省高速公路建設項目資產證券化的過程設計進行分析,從運作模式、ABS融資資金模式以及后期公路運營期間管理養(yǎng)護費用等方面進行深入探討,并資產證券化的具體步驟從資產剝離、資產重組等方面進行了詳細闡述。最后,對如何在湖南省高速公路建設項目資產證券化的過程中取得更好的效果提出了包括正常、行業(yè)建設、金融機構培育以及信用管理、法律制定等方面的建議。從可持續(xù)發(fā)展的角度來說,資產擔保證券有助于調整我國的資本市場格局,促使其朝著更加完善、健全的方向發(fā)展。所以說,要想徹底解決我國高速公路建設資金缺乏的問題,最佳的辦法就是借鑒資產證券化對國內資本市場所產生的巨大的促進作用的優(yōu)秀經驗,通過我國的國內資本市場進行直接融資。這是解決我國高速公路建設過程中融資問題的不二法門。
【關鍵詞】:高速公路建設 資產證券化
【學位授予單位】:湖南師范大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:F542.8;F832.51
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1.緒論9-16
  • 1.1 研究背景與意義9-11
  • 1.1.1 研究背景9-10
  • 1.1.2 研究意義10-11
  • 1.2 文獻綜述11-15
  • 1.2.1 國外文獻綜述11-12
  • 1.2.2 國內外文獻綜述12-15
  • 1.3 研究思路15-16
  • 2.高速公路資產證券化與高速公路項目融資的理論基礎16-31
  • 2.1 國外高速公路資產證券化含義16-18
  • 2.1.1 資產證券化的含義16-17
  • 2.1.2 資產證券化的分類17
  • 2.1.3 高速公路資產證券化的含義17-18
  • 2.2 高速公路建設的融資模式18-31
  • 2.2.1 傳統(tǒng)高速公路建設的融資模式18-19
  • 2.2.2 PPP、BOT、TOT、ABS、PFI融資模式分析19-31
  • 3.湖南省高速公路證券化的必要性及可行性分析31-35
  • 3.1 湖南省高速公路建設項目證券化的必要性31-32
  • 3.2 湖南省高速公路建設項目證券化的可行性分析32-33
  • 3.3 湖南省高速公路建設項目證券化面臨的主要問題33-35
  • 4.湖南省高速公路建設項目證券化過程設計35-42
  • 4.1 湖南高速公路項目證券化模式分析35-36
  • 4.1.1 湖南高速公路項目證券化運作模式35
  • 4.1.2 湖南高速公路項目ABS融資資金模式35-36
  • 4.1.3 湖南高速公路運營期運管、養(yǎng)護費用36
  • 4.2 證券化過程36-42
  • 4.2.1 高速公路資產的剝離與資產重組36-37
  • 4.2.2 增信與信用評級37-40
  • 4.2.3 出售與承銷40-42
  • 5.對湖南省高速公路資產證券化的政策建議及前景展望42-45
  • 5.1 政策建議42-43
  • 5.1.1 證券化產品設計上應考慮高速公路行業(yè)的特點42
  • 5.1.2 選擇實力強的金融機構擔任SPV42
  • 5.1.3 選擇合適的資產,以控制風險42-43
  • 5.1.4 做好信用增級工作43
  • 5.1.5 完善相關法律法規(guī)43
  • 5.2 高速公路資產證券化前景展望43-45
  • 參考文獻45-47
  • 致謝47

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本文編號:330503

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