移動(dòng)通信及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)近年來(lái)發(fā)展速度迅猛,己成為我國(guó)新技術(shù)高科技發(fā)展的重要典型一。而作為電信運(yùn)營(yíng)商,也從產(chǎn)業(yè)鏈的頂端被終端制造商、互聯(lián)網(wǎng)廠商拉下來(lái),逐步淪為網(wǎng)絡(luò)和管道提供商。在此產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的時(shí)候,電信運(yùn)營(yíng)商研究互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)以及這些業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì),基于運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)管道資源優(yōu)勢(shì)構(gòu)建業(yè)務(wù)平臺(tái),以期鞏固并提升自身在產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值和地位,也正成為電信運(yùn)營(yíng)商規(guī)劃發(fā)展的重要課題。本文以IT平臺(tái)項(xiàng)目可行性研究的為主要理論基礎(chǔ),結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷史和演進(jìn)趨勢(shì),對(duì)運(yùn)營(yíng)商承載移動(dòng)業(yè)務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)平臺(tái)開發(fā)進(jìn)行了研究。概括總結(jié)運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)平臺(tái)的特殊性,闡述了業(yè)務(wù)平臺(tái)對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商在產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)時(shí)候的重要意義,并對(duì)中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究,最終得出結(jié)論：中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)是可以為中國(guó)電信在產(chǎn)業(yè)重構(gòu)時(shí)候鞏固和提升在產(chǎn)業(yè)鏈地位；中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)必須參考互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的理念,從“管控”轉(zhuǎn)向“服務(wù)”；中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)需要兼顧社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益；中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)新性地采用軟件定義(Software Defined)的方式進(jìn)行架構(gòu)設(shè)...

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題的背景
        1.1.1 選題的背景
        1.1.2 選題的意義
    1.2 可行性研究綜述
        1.2.1 國(guó)外可行性研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)可行性研究現(xiàn)狀
        1.2.3 業(yè)務(wù)平臺(tái)的研發(fā)設(shè)計(jì)思路
    1.3 研究的內(nèi)容架構(gòu)及研究方法
        1.3.1 研究的內(nèi)容框架
        1.3.2 研究的方法
2 業(yè)務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目可行性研究的闡述
    2.1 可行性研究的概念
    2.2 可行性研究的依據(jù)
    2.3 業(yè)務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目可行性研究的特殊性
    2.4 業(yè)務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)可行性研究的內(nèi)容
    2.5 本章小結(jié)
3 移動(dòng)業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)平臺(tái)的發(fā)展研究
    3.1 移動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程
        3.1.1 2G時(shí)代的移動(dòng)業(yè)務(wù)
        3.1.2 3G時(shí)代的移動(dòng)業(yè)務(wù)
        3.1.3 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
    3.2 業(yè)務(wù)平臺(tái)的發(fā)展歷程
        3.2.1 第一代互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
        3.2.2 電信運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)管理平臺(tái)
        3.2.3 強(qiáng)調(diào)開放、服務(wù)的業(yè)務(wù)平臺(tái)
        3.2.4 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)
    3.3 本章小結(jié)
4 中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)的研究
    4.1 項(xiàng)目背景和必要性
    4.2 中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)的定位
        4.2.1 移動(dòng)業(yè)務(wù)平臺(tái)管理內(nèi)容分析
        4.2.2 移動(dòng)業(yè)務(wù)平臺(tái)組網(wǎng)分析
        4.2.3 移動(dòng)業(yè)務(wù)平臺(tái)功能界定分析
        4.2.4 中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)架構(gòu)
    4.3 中國(guó)電信移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)方案
        4.3.1 網(wǎng)元設(shè)置
        4.3.2 組網(wǎng)方案
        4.3.3 全國(guó)平臺(tái)帶寬需求
        4.3.4 全國(guó)平臺(tái)設(shè)備性能估算
        4.3.5 存儲(chǔ)容量估算
    4.4 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
        4.4.1 概述
        4.4.2 綜合經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
        4.4.3 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
        4.4.4 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)
        4.4.5 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
    4.5 風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)及應(yīng)對(duì)措施
        4.5.1 風(fēng)險(xiǎn)分析
        4.5.2 運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        4.5.3 風(fēng)險(xiǎn)防范及應(yīng)對(duì)措施
    4.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3774325