21世紀第一個十年是互聯(lián)網(wǎng)和移動通信業(yè)快速發(fā)展的十年,第二個十年是這二者的結(jié)合體——移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迅速崛起的十年。但是,學術(shù)界對移動互聯(lián)網(wǎng)的研究不具有全面性和系統(tǒng)性,論證亦不夠嚴謹；并且對移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力的研究更為稀少。此外,在企業(yè)競爭力研究領(lǐng)域,研究體系雖較為成熟,但同樣缺乏對各種新興經(jīng)濟體的系統(tǒng)研究。論文首先闡述了國內(nèi)外在移動互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)競爭力方面的現(xiàn)有學術(shù)研究。其次,論文從移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展概況開始,闡明其內(nèi)涵,并將移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)劃分為四種類型。接著,詳細分析了移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的用戶結(jié)構(gòu)特征、用戶行為習慣和心理效應(yīng)、用戶需求等相關(guān)用戶數(shù)據(jù)；進而研究了四種類型企業(yè)各自的盈利模式,并對其進行評價；同時,論文還對移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)目前的競爭力現(xiàn)狀作了優(yōu)勢和劣勢分析。在全面介紹移動互聯(lián)網(wǎng)新興經(jīng)濟體的基礎(chǔ)上,論文從企業(yè)競爭力角度出發(fā),將影響競爭力提升的因素分為內(nèi)部維度和外部結(jié)構(gòu)兩大類,并各自通過建立模型對內(nèi)外要素進行細分。在此基礎(chǔ)上,對各要素再次細分,系統(tǒng)地介紹了影響移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的諸多因素。為了使人們在諸多影響因素中迅速找到提升移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力的根本途徑,論文首先分析了移動互聯(lián)... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文研究的背景、目的和意義
        1.1.1 論文研究的背景
        1.1.2 論文研究的目的
        1.1.3 論文研究的意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述
    1.3 研究思路、內(nèi)容與方法
        1.3.1 研究思路與內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 論文的創(chuàng)新之處
第2章 移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、特征及競爭力現(xiàn)狀
    2.1 移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展概況
        2.1.1 移動互聯(lián)網(wǎng)的含義及其要素組成
        2.1.2 移動互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程
        2.1.3 移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)特征
    2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的用戶分析
        2.2.1 用戶的結(jié)構(gòu)特征
        2.2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的行為習慣
        2.2.3 移動互聯(lián)網(wǎng)用戶需求發(fā)展趨勢
    2.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的盈利模式
        2.3.1 終端設(shè)備制造企業(yè)的盈利模式
        2.3.2 移動通信網(wǎng)絡(luò)運營商的盈利模式
        2.3.3 終端應(yīng)用開發(fā)企業(yè)的盈利模式
        2.3.4 內(nèi)容提供企業(yè)的盈利模式
        2.3.5 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盈利模式的評價
    2.4 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力現(xiàn)狀分析
        2.4.1 企業(yè)競爭力的內(nèi)涵
        2.4.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力現(xiàn)存的弊端
        2.4.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力現(xiàn)存的優(yōu)勢
    2.5 本章小結(jié)
第3章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的內(nèi)外影響因素
    3.1 企業(yè)競爭力內(nèi)部影響因素的類生命模型
        3.1.1 企業(yè)的類生命性
        3.1.2 類生命模型
    3.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的內(nèi)部維度影響因素
        3.2.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的企業(yè)結(jié)構(gòu)影響因素
        3.2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的企業(yè)文化影響因素
        3.2.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的企業(yè)資源影響因素
    3.3 企業(yè)競爭力外部影響因素的外部結(jié)構(gòu)模型
    3.4 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的外部結(jié)構(gòu)影響因素
        3.4.1 微觀組織要素
        3.4.2 宏觀環(huán)境要素
    3.5 本章小結(jié)
第4章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)模式
    4.1 傳統(tǒng)提升途徑存在的問題
    4.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的目標和原則
        4.2.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的目標
        4.2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的原則
    4.3 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)模式
        4.3.1 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的定義、要素和功能
        4.3.2 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)模式提升移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力的過程
    4.4 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)模式提升移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力的實證案例
        4.4.1 蘋果的"終端—平臺"模式
        4.4.2 騰訊的"應(yīng)用—內(nèi)容"模式
        4.4.3 谷歌的"系統(tǒng)平臺—搜索"模式
    4.5 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)模式的評價
        4.5.1 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)模式的優(yōu)勢所在
        4.5.2 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)模式的不足之處
    4.6 本章小結(jié)
第5章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的灰色關(guān)聯(lián)度評價
    5.1 灰色關(guān)聯(lián)度評價的目的和原理
        5.1.1 實證和定量研究的目的
        5.1.2 灰色關(guān)聯(lián)度評價的原理
    5.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力評價體系的建立
    5.3 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力多層次灰色系統(tǒng)評價模型
        5.3.1 參考數(shù)列的選擇
        5.3.2 規(guī)范化處理指標值
        5.3.3 關(guān)聯(lián)系數(shù)的計算
        5.3.4 單層次關(guān)聯(lián)度的計算
        5.3.5 計算多層評價系統(tǒng)的最終關(guān)聯(lián)度
        5.3.6 企業(yè)競爭力大小排序
    5.4 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的實證研究
        5.4.1 實證企業(yè)介紹
        5.4.2 實證企業(yè)競爭力評價體系的建立
        5.4.3 指標值的規(guī)范化處理
        5.4.4 計算指標層的關(guān)聯(lián)系數(shù)
        5.4.5 計算單層關(guān)聯(lián)度
        5.4.6 計算最終關(guān)聯(lián)度
        5.4.7 企業(yè)競爭力最終排序
        5.4.8 競爭力排序的分析
    5.5 灰色關(guān)聯(lián)度實證分析的評價
    5.6 本章小結(jié)
第6章 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的保障措施
    6.1 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的內(nèi)部保障措施
        6.1.1 選擇恰當?shù)挠Ｊ?br>        6.1.2 統(tǒng)籌調(diào)配企業(yè)資源
        6.1.3 靈活易變的企業(yè)結(jié)構(gòu)
        6.1.4 員工最優(yōu)狀態(tài)的企業(yè)文化氛圍
    6.2 移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競爭力提升的外部保障措施
        6.2.1 認清宏觀經(jīng)濟走勢
        6.2.2 把握行業(yè)發(fā)展命脈
        6.2.3 關(guān)注競爭企業(yè)的動向
        6.2.4 做好用戶體驗
    6.3 努力建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)模式
    6.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]智能終端:移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推手[J]. 葉惠.  通訊世界. 2010(12)
[2]移動互聯(lián)網(wǎng)用戶需求趨勢剖析[J]. 屈雪蓮,李安英,陸音.  移動通信. 2010(21)
[3]中國移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場分析[J]. 郭靖,郭晨峰.  移動通信. 2010(21)
[4]試論移動互聯(lián)網(wǎng)廣告[J]. 黃華.  今傳媒. 2010(11)
[5]移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)進化論[J]. 邱罡,鐘星.  商界(評論). 2010(08)
[6]網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)與企業(yè)競爭力分析研究[J]. 周應(yīng)堂,狄小麗.  科技管理研究. 2010(04)
[7]基于CRM的零售企業(yè)競爭力構(gòu)建[J]. 劉志平,金毓.  合作經(jīng)濟與科技. 2010(01)
[8]企業(yè)競爭力理論:一個文獻綜述[J]. 瞿艷平.  江漢論壇. 2009(12)
[9]移動互聯(lián)網(wǎng)研究綜述[J]. 肖志輝.  電信科學. 2009(10)
[10]2009年移動互聯(lián)網(wǎng)用戶行為調(diào)研數(shù)據(jù)分析[J]. 欒慧.  互聯(lián)網(wǎng)周刊. 2009(18)

碩士論文
[1]制造企業(yè)競爭力評價體系研究[D]. 劉紅.昆明理工大學 2001



本文編號：3021772