移動(dòng)通信無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的項(xiàng)目管理研究
發(fā)布時(shí)間:2020-04-01 00:21
【摘要】: 將項(xiàng)目管理引入移動(dòng)通信無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目,是現(xiàn)代高新技術(shù)服務(wù)類企業(yè)發(fā)展的需要,也是精細(xì)化管理的現(xiàn)實(shí)需要。在市場高度競爭環(huán)境背景下,通過引入項(xiàng)目管理的體系、方法已成移動(dòng)通信無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)的必然趨勢。 本文在研究無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目管理應(yīng)用的基礎(chǔ)上,結(jié)合上海移動(dòng)公司上海貝爾設(shè)備GSM無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目,對移動(dòng)通信設(shè)備廠商或第三方網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)公司承接移動(dòng)運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目的項(xiàng)目管理進(jìn)行應(yīng)用性研究。 通過作者幾年來無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作經(jīng)驗(yàn)的積累,結(jié)合所學(xué)項(xiàng)目管理知識,對移動(dòng)通信無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目通過項(xiàng)目管理的理論和方法進(jìn)行實(shí)踐研究和總結(jié)。文章主要根據(jù)管理學(xué)、組織行為學(xué)、激勵(lì)理論對研究并創(chuàng)造符合無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)組建模式,同時(shí)探討項(xiàng)目范圍管理在無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用,并對項(xiàng)目質(zhì)量管理和風(fēng)險(xiǎn)管理在展開論述,再針對現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)。 本文的寫作意義在于:對于大量的無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目,如何利用項(xiàng)目管理的理論和方法,使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、建設(shè)的管理達(dá)到世界先進(jìn)的水平,確保項(xiàng)目順利實(shí)施并達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),使這一項(xiàng)將長期存在于移動(dòng)通信市場的工作規(guī)范化、系統(tǒng)化。
【圖文】:
隊(duì)的組建依據(jù)是企業(yè)的組織環(huán)境因素、組織過程資產(chǎn)、項(xiàng)目組織圖及項(xiàng)目人員配備管理計(jì)劃等。因此,研究團(tuán)隊(duì)組建模式,必須考慮項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)所處的企業(yè)環(huán)境、擁有的人力資源情況和項(xiàng)目的自身特點(diǎn),如圖2.1:圖2.1項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建模式的基礎(chǔ)和條件
各設(shè)備組內(nèi)部又將人員細(xì)分為OMCR系統(tǒng)專業(yè),道路測試專業(yè),信令跟蹤專業(yè)等,每個(gè)工程師只負(fù)責(zé)某專業(yè)內(nèi)的部分工作。這樣,通信運(yùn)營公司就構(gòu)建起一個(gè)完整嚴(yán)密的垂直管理體系,從部門經(jīng)理一直貫穿到普通員工。如圖2.2:瓤瓤驪瓢瓢圖2.2無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部門組織結(jié)構(gòu)圖二、無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目的自身特點(diǎn)無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的項(xiàng)目和其它項(xiàng)目相比有著顯著的特點(diǎn):》無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目涉及專業(yè)知識相關(guān)性很強(qiáng)在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員需要是某專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)專家,作為無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,,更不僅需要有項(xiàng)目管理的管理知識更需要有相關(guān)的技術(shù)知識,否則他無法勝任并管理好他的團(tuán)隊(duì)。如道路測試子項(xiàng)目,一個(gè)對道路測試完全沒概念的人根本不知道路測的工作內(nèi)容,那么他連最基本的WBS也無法完成,更不用談項(xiàng)目進(jìn)度安排,甚至于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的控制。因此,組建無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),需要招募具有專業(yè)知識背景且有一定工作年限的人員來擔(dān)任項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理!窡o線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目涉及的廠家設(shè)備多
【學(xué)位授予單位】:復(fù)旦大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:F284;F626
本文編號:2609772
【圖文】:
隊(duì)的組建依據(jù)是企業(yè)的組織環(huán)境因素、組織過程資產(chǎn)、項(xiàng)目組織圖及項(xiàng)目人員配備管理計(jì)劃等。因此,研究團(tuán)隊(duì)組建模式,必須考慮項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)所處的企業(yè)環(huán)境、擁有的人力資源情況和項(xiàng)目的自身特點(diǎn),如圖2.1:圖2.1項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建模式的基礎(chǔ)和條件
各設(shè)備組內(nèi)部又將人員細(xì)分為OMCR系統(tǒng)專業(yè),道路測試專業(yè),信令跟蹤專業(yè)等,每個(gè)工程師只負(fù)責(zé)某專業(yè)內(nèi)的部分工作。這樣,通信運(yùn)營公司就構(gòu)建起一個(gè)完整嚴(yán)密的垂直管理體系,從部門經(jīng)理一直貫穿到普通員工。如圖2.2:瓤瓤驪瓢瓢圖2.2無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部門組織結(jié)構(gòu)圖二、無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目的自身特點(diǎn)無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的項(xiàng)目和其它項(xiàng)目相比有著顯著的特點(diǎn):》無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目涉及專業(yè)知識相關(guān)性很強(qiáng)在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員需要是某專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)專家,作為無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,,更不僅需要有項(xiàng)目管理的管理知識更需要有相關(guān)的技術(shù)知識,否則他無法勝任并管理好他的團(tuán)隊(duì)。如道路測試子項(xiàng)目,一個(gè)對道路測試完全沒概念的人根本不知道路測的工作內(nèi)容,那么他連最基本的WBS也無法完成,更不用談項(xiàng)目進(jìn)度安排,甚至于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的控制。因此,組建無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),需要招募具有專業(yè)知識背景且有一定工作年限的人員來擔(dān)任項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理!窡o線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目涉及的廠家設(shè)備多
【學(xué)位授予單位】:復(fù)旦大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:F284;F626
【參考文獻(xiàn)】
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1 王華;現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理的組織創(chuàng)新研究[D];天津大學(xué);2005年
本文編號:2609772
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