本文關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《天津商業(yè)大學(xué)》 2012年

基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合研究

程德冬  

【摘要】：物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)列為“十二五”規(guī)劃，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家的綜合實(shí)力和科技水平的重要標(biāo)志。物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)今世界新一輪經(jīng)濟(jì)增長和科技發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)重要服務(wù)業(yè)，是物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)融合重要產(chǎn)業(yè)，也是物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型的契機(jī)。通過對(duì)產(chǎn)業(yè)融合的研究，指出基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)融合的內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)，，對(duì)智能物流發(fā)展的技術(shù)路徑、動(dòng)力機(jī)制的理論進(jìn)行分析，運(yùn)用產(chǎn)業(yè)融合的相關(guān)理論，將物流產(chǎn)業(yè)基于技術(shù)的融合、與物流產(chǎn)業(yè)要素的融合、需求服務(wù)和產(chǎn)業(yè)組織的融合、產(chǎn)業(yè)內(nèi)部和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合進(jìn)行闡述。分析了物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求、物流企業(yè)間的競(jìng)爭合作，物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)性，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透與融合。 在研究過程中，采用系統(tǒng)分析的方法，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)行梳理，針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)目前的狀況，指出具體的產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展模式，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)分析的方法找出其內(nèi)在的聯(lián)系，運(yùn)用這些理論對(duì)我國的物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究。同理，對(duì)我國的物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行橫向和縱向的比較，發(fā)現(xiàn)我國物流產(chǎn)業(yè)面臨的問題、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合過程中，對(duì)阻礙融合進(jìn)程的因素進(jìn)行規(guī)納，主要是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，資金和設(shè)備的投入，行業(yè)安全和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，政策支持等外部環(huán)境的支撐。 本論文的目的是通過研究基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)的融合研究，為物聯(lián)網(wǎng)與其他產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展提供典型的模式和解決方案，也為物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和挖掘新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)提供理論支持。物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)新生的事物，與物流產(chǎn)業(yè)的融合處于起步階段，國內(nèi)外資源相對(duì)比較匱乏，對(duì)數(shù)據(jù)的分析和處理只能產(chǎn)生趨勢(shì)性的判斷，不能進(jìn)行定量研究，帶來更有價(jià)值的結(jié)論。對(duì)于基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)的融合，本文作者認(rèn)為要做到創(chuàng)新發(fā)展模式；制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，消除融合障礙；支持鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)融合進(jìn)程；加大外部支撐環(huán)境的基礎(chǔ)和條件保障；培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)和物流產(chǎn)業(yè)兼通的復(fù)合型人才。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：天津商業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F259.2;F49
【目錄】：

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10 記者 劉偉;[N];黑龍江日?qǐng)?bào);2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楚巖楓;我國物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)演化機(jī)理研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

2 莫鴻;中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的正式制度因素實(shí)證研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

3 帥斌;物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展機(jī)理與政府規(guī)制研究[D];西南交通大學(xué);2005年

4 孔文;基于現(xiàn)代物流下的物流產(chǎn)業(yè)分析及政策研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2007年

5 吳愛東;中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與制度創(chuàng)新研究[D];南開大學(xué);2009年

6 張圣忠;物流產(chǎn)業(yè)組織理論研究[D];長安大學(xué);2006年

7 李力;物流信息平臺(tái)構(gòu)建與應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

8 王華;企業(yè)物流成本控制研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

9 王楊;物流產(chǎn)業(yè)外商直接投資問題研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

10 周國華;物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的影響因素研究[D];華中科技大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張志俊;我國物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系與統(tǒng)計(jì)方法研究[D];長安大學(xué);2005年

2 蔣妍菡;物流產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2005年

3 孫戰(zhàn)偉;物流產(chǎn)業(yè)的邊界及特征研究[D];大連交通大學(xué);2010年

4 許鵬;基于DEA的遼寧省物流產(chǎn)業(yè)效率研究[D];大連海事大學(xué);2010年

5 程德冬;基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合研究[D];天津商業(yè)大學(xué);2012年

6 王欣欣;中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及改進(jìn)措施[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2005年

7 張莉;我國糧食物流發(fā)展問題研究[D];大連海事大學(xué);2003年

8 陳先鋒;我國物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和產(chǎn)業(yè)波及分析[D];暨南大學(xué);2006年

9 陳蓉;物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力評(píng)價(jià)體系及其應(yīng)用研究[D];廈門大學(xué);2008年

10 平嵩蕊;金融危機(jī)對(duì)我國物流產(chǎn)業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)策略分析[D];山西財(cái)經(jīng)大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)的物流產(chǎn)業(yè)融合研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：211946