本文關(guān)鍵詞：我國船舶企業(yè)并購財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與防范

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【摘要】：經(jīng)歷了近10年的快速發(fā)展后,目前我國船舶企業(yè)正處在調(diào)整發(fā)展的低谷期。面臨修造船及航運(yùn)市場需求下滑、行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩、船舶企業(yè)資金緊張、科技創(chuàng)新能力較弱等問題。通過并購來整合企業(yè)資源,調(diào)整優(yōu)化船舶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局,提高產(chǎn)業(yè)集中度已是船舶企業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。各種研究統(tǒng)計(jì)表明,并購過程中存在一系列風(fēng)險(xiǎn),尤其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是影響企業(yè)并購能否成功的關(guān)鍵。因此,對船舶企業(yè)并購財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的研究,有助于采取有效措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范,提高船舶企業(yè)并購的成功率。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 并購 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 并購船舶企業(yè) 目標(biāo)船舶企業(yè)
【分類號】：F406.7;F426.474
【正文快照】： 引言2008年席卷全球的國際金融危機(jī)爆發(fā),終結(jié)了船舶市場近10年的持續(xù)高速增長,并出現(xiàn)了暴跌行情。航運(yùn)運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌,新船訂造寥寥無幾,船價(jià)下跌、撤單現(xiàn)象嚴(yán)重,開工不足、交船難的現(xiàn)象從中小船企向骨干船企蔓延,船舶行業(yè)整體虧損嚴(yán)重,已有多家船舶企業(yè)破產(chǎn),如寧波藍(lán)天造船集團(tuán)

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