成本的核算方法對于一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的,設(shè)計合理的成本核算方法能夠提高物流運(yùn)作效率,有效降低物流成本,是企業(yè)提高市場競爭力的重要基礎(chǔ)。 本文以山西省中郵速遞物流公司為研究對象,針對該組織目前存在的成本高、效益低、成本核算體系不健全等現(xiàn)狀,提出運(yùn)用作業(yè)成本法的思想來解決該中心存在的問題。作業(yè)成本法的理念是通過分析作業(yè)環(huán)節(jié)、資源耗費(fèi)的過程以及作業(yè)成本的形成原因來核算并控制成本。本文首先介紹了作業(yè)成本法相關(guān)理論知識、設(shè)計操作流程,并通過分析山西中郵速遞物流公司中心的基本情況,分析了該中心實施作業(yè)成本法的可行性和必要性。在此基礎(chǔ)上為省中郵速遞物流公司設(shè)計出一套實施作業(yè)成本法的方案,對該中心的倉儲、配送作業(yè)流程分別進(jìn)行詳細(xì)陳述,具體從定義作業(yè)、識別動因、合并作業(yè)、計算成本動因率、分配成本到作業(yè)和成本標(biāo)的等方面進(jìn)行作業(yè)成本法的全面設(shè)計。 但是,本文的調(diào)查研究僅僅對省中郵速遞物流公司實施作業(yè)成本法的設(shè)計流程進(jìn)行了初步理論性探討分析,尚未引入數(shù)據(jù)加以實證研究,有待進(jìn)一步根據(jù)實施作業(yè)成本法后獲得的數(shù)據(jù),從作業(yè)成本過程觀的角度為成本管理和控制、優(yōu)化作業(yè)流程、進(jìn)行績效考核等提供決策信息。 該論文的創(chuàng)新之處在于對省中郵速遞物流公司設(shè)計出實施作業(yè)成本法的方案。同時,根據(jù)企業(yè)成本效益原則,在設(shè)計過程中對相關(guān)作業(yè)流程進(jìn)行了有效合并和優(yōu)化。
【學(xué)位單位】：山西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類】：F253.7
【部分圖文】：

—忽視作業(yè)在資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)出過程中的作用。實際上，作業(yè)是資源轉(zhuǎn)換為產(chǎn)出過程中不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以傳統(tǒng)成本法的弊端是將作業(yè)這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)掩蓋在一個黑箱中，如圖2.1所示。資源作業(yè)產(chǎn)出一表示產(chǎn)品成本形成過程一表示產(chǎn)出消耗資源過程圖2.1作業(yè)成本法觀點(diǎn)是，作業(yè)消耗資源，產(chǎn)出消耗作業(yè)，因此應(yīng)該通過資源動因?qū)①Y源歸集分配給作業(yè)，集合成作業(yè)中心，進(jìn)而形成作業(yè)成本，通過作業(yè)動因?qū)⒆鳂I(yè)成本分配給產(chǎn)出。其中，成本動因(資源動因和作業(yè)動因)是重要的量化因子，資源動因是計量作業(yè)耗費(fèi)資源的量化因子，作業(yè)動因是計量產(chǎn)出消耗作業(yè)的量化因子。作業(yè)成本法分配制造費(fèi)用包含兩個階段過程:第一階段，將生產(chǎn)或服務(wù)相關(guān)的制造費(fèi)用(資源)歸集到作業(yè)中心，形成作業(yè)成本;第二階段

資源作業(yè)產(chǎn)出一表示產(chǎn)品成本形成過程一表示產(chǎn)出消耗資源過程圖2.1作業(yè)成本法觀點(diǎn)是，作業(yè)消耗資源，產(chǎn)出消耗作業(yè)，因此應(yīng)該通過資源動因源歸集分配給作業(yè)，集合成作業(yè)中心，進(jìn)而形成作業(yè)成本，通過作業(yè)動因?qū)⒆鞅痉峙浣o產(chǎn)出。其中，成本動因(資源動因和作業(yè)動因)是重要的量化因子，動因是計量作業(yè)耗費(fèi)資源的量化因子，作業(yè)動因是計量產(chǎn)出消耗作業(yè)的量化因子業(yè)成本法分配制造費(fèi)用包含兩個階段過程:第一階段，將生產(chǎn)或服務(wù)相關(guān)的制費(fèi)用(資源)歸集到作業(yè)中心，形成作業(yè)成本;第二階段，把歸集到作業(yè)中心的庫通過作業(yè)動因分配到成本標(biāo)的中去，最終形成產(chǎn)出的成本。

作業(yè)成本法在中郵速遞物流企業(yè)中的設(shè)計應(yīng)用研究密集型行業(yè)，所以對其從業(yè)人員有著很高的能力與素質(zhì)要求。但是，郵政速遞物流企業(yè)在短時間成立后，一方面由于現(xiàn)有郵遞類業(yè)務(wù)的管理、營銷人員都是傳統(tǒng)郵政的從業(yè)人員，未接受過現(xiàn)代物流理論的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，所以對現(xiàn)代物流的理解和有關(guān)知識的掌握欠缺，管理意識和技巧有待提高。另一方面由于傳統(tǒng)的郵件運(yùn)輸、投遞都是勞動密集型的工種，大多數(shù)從業(yè)人員文化素質(zhì)偏低，這些都是與郵政速遞物流的快速發(fā)展不相適應(yīng)。因此要通過各種方式和渠道大力引進(jìn)和培養(yǎng)物流人刁‘，尤其要注重高校開設(shè)高質(zhì)量的現(xiàn)代物流管理專業(yè)，為郵政速遞物流的快速、健康與可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的智力支持。3.33.3.1山西省中郵速遞物流中心概況省中郵速遞物流中心公司機(jī)構(gòu)介紹

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本文編號：2809232