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奧通公司地鐵項目成本管理改進研究

發(fā)布時間:2020-08-12 20:28
【摘要】:隨著我國經(jīng)濟體制改革不斷深化,建筑施工企業(yè)無論是在資本的構(gòu)成還是管理的模式都呈現(xiàn)出多元化、多形式的格局。目前我國建筑施工企業(yè)業(yè)務的承攬,基本上是通過招投標的方式獲得,隨著國內(nèi)建筑施工市場競爭日趨激烈,“最低價中標”已經(jīng)成為建筑施工市場普遍接受的規(guī)則,合理最低標價中標是國內(nèi)發(fā)包方主要采取的方式,這就意味著行業(yè)競爭將步入有序,市場成熟度也越來越高,行業(yè)利潤也變得清晰透明,更靠近買賣雙方認可的利潤率,施工企業(yè)已經(jīng)到了微利時代。施工企業(yè)要想生存和發(fā)展,除了擁有雄厚資本、優(yōu)秀的人才團隊和先進的技術(shù)、裝備外,必須壓縮項目成本,對項目進行科學管理,提高企業(yè)的競爭力。特別是在城市地鐵及地下降水工程項目施工工程領(lǐng)域,隨著建筑施工領(lǐng)域制度規(guī)范不斷完善和發(fā)展,市場競爭也越來越激烈,對施工工藝進行創(chuàng)新,對項目實施成本管理,提高科學管理水平,將顯得越來越重要,這是施工企業(yè)提高核心競爭力、繼續(xù)生存發(fā)展的不二選擇,項目成本管理是企業(yè)永恒的管理主題,也是地鐵降水工程項目管理的核心內(nèi)容, 奧通公司作為原部委直屬企業(yè),在多年的實踐中積累了豐富的施工經(jīng)驗,在基礎(chǔ)施工領(lǐng)域,具有較強的技術(shù)優(yōu)勢和先進的施工工藝,率先把降水回灌技術(shù)用于地鐵項目,不但保護了地下水資源還降低了支護的難度,在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,先后施工的北京市重點工程中的重點項目地鐵十號線降水施工工程,受到業(yè)內(nèi)同行的認可。同時,在項目管理的各個方面大膽嘗試,勇于創(chuàng)新,也取得了驕人的成績,不僅為公司培養(yǎng)了大批的地鐵施工技術(shù)人員,也為公司在項目成本管理上積累了經(jīng)驗,打下了良好的基礎(chǔ)。 筆者作為財務管理人員,通過對奧通公司項目成本管理現(xiàn)狀的描述和分析,采用實際觀察法、文獻資料法、比較分析法等方法收集資料和信息,在施工項目管理的相關(guān)理論的指引下,結(jié)合建筑施工企業(yè)所面臨的市場和政策環(huán)境,概述了地鐵降水項目成本管理的現(xiàn)狀,運用施工項目成本管理的基礎(chǔ)理論知識對奧通公司的降水項目成本管理現(xiàn)狀進行剖析,提出了項目成本管理中存在的問題,并對問題產(chǎn)生的原因進行了深入分析和研究,主要從采購管理,合同管理,預算管理及績效考核等方面進行探討。針對不足,提出了相應的改進措施和辦法,包括改進項目組織管理體系和管理模式,強化項目采購管理,將預算管理與合同實施、成本管理相結(jié)合,建立完善的考核與績效評價體系和科學有效的激勵機制等幾個方面的改進對策,從而降低了項目成本,獲取更大利潤空間,項目成本管理得到改進,提高了奧通公司的競爭力,使企業(yè)在市場競爭中得以持續(xù)、穩(wěn)步、健康的發(fā)展。
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2011
【分類號】:F426.92;F406.72
【圖文】:

項目利潤,地鐵


高了勞動生產(chǎn)率,降低了生產(chǎn)成本,在業(yè)界也得到了認可和好評。但隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展變化,加上該項技術(shù)屬于公有技術(shù)是早有的降水方法,只有被采用到地下降水項目,技術(shù)含量不高,不屬于尖端技術(shù),許多單位很掌握了生產(chǎn)工藝和方法,同行業(yè)間競爭越來越激烈,地鐵項目利潤也在逐滑,利潤率趨勢見圖 3.4 所示。

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項目收尾管理方面存在一些問題。因此,建立一套完整的地鐵降水項目管系,完善現(xiàn)有的項目管理模式,逐步實現(xiàn)地鐵降水項目管理執(zhí)行過程中規(guī)范科學化,使地鐵降水項目管理更具有高效性和標準化,已經(jīng)成為地鐵項目作企業(yè)的一項必要的工作。設(shè)計一套高效運作規(guī)范的項目管理體系,使地水施工項目在總體規(guī)劃下規(guī)范、有序的實施,是實現(xiàn)企業(yè)整體總目標發(fā)展本要求。3.2.1 項目材料采購成本管理奧通公司設(shè)有獨立的設(shè)備物資部,地鐵十號線項目材料采購工作由物全權(quán)負責,物資部除采購地鐵十號線項目需要的主材、輔材外還包括其他用材料物資,采購物資流程圖如圖 3.5,物資部現(xiàn)設(shè)有部門經(jīng)理、材料員、管理員、倉庫管理員,司機及電焊工共 6 名職工,其中經(jīng)理和材料員是公式職工,其他均是公司外聘民工,設(shè)備物資部的主要職能如表 3.3。

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工費、材料費、機械使用費、其他直接費及間接費用等,其中材料費占總成本的比例近 35%。如圖 3.6,材料采購成本的高低,直接影響到項目的利潤,雖然材料采購成本有一定的降低空間,但材料成本管理體系不健全。項目部只負責施工不管材料成本,不能滿足工程質(zhì)量要求就退貨,至于材料的價格漠不關(guān)心,質(zhì)量合格的材料浪費較嚴重,節(jié)約意識薄弱。

【參考文獻】

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本文編號:2790986

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