本文關(guān)鍵詞：N機場內(nèi)部控制優(yōu)化對策研究

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【摘要】：受益于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國居民的生活水平有了顯著提升,為機場行業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,市場競爭越來越激烈,機場企業(yè)防范風(fēng)險以及強化內(nèi)部管理的需求也越來越強烈。尤其是近幾年,N機場發(fā)生的幾起嚴重經(jīng)濟案件,給國有資產(chǎn)造成了重大損失,為企業(yè)的內(nèi)控管理敲響了警鐘。本文以我國《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及其配套指引為主要依據(jù),同時參考美國COSO委員會發(fā)布的內(nèi)部控制框架相關(guān)理論知識。首先從學(xué)習(xí)內(nèi)部控制相關(guān)理論知識入手,了解國內(nèi)外內(nèi)部控制的發(fā)展過程以及最新研究成果,并對相關(guān)理論知識進行分析總結(jié),為N機場實施內(nèi)部控制提供理論基礎(chǔ)。在研究理論知識的基礎(chǔ)上,對N機場內(nèi)部控制現(xiàn)狀進行調(diào)研,將理論知識與N機場內(nèi)部控制實踐相結(jié)合,從內(nèi)部控制五要素內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險評估、控制活動、信息與溝通、監(jiān)督檢查的五個方面分析N機場內(nèi)部控制現(xiàn)狀中存在的問題。然后,在分析內(nèi)控現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對性地提出優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部控制工作的對策,為N機場完善內(nèi)部控制工作提供操作指南,為企業(yè)的發(fā)展提供更有力的保障。本文的主要框架由五部分內(nèi)容組成。第一章緒論,主要介紹了本文選題的背景、意義、國內(nèi)外研究情況、研究方法等。第二章是內(nèi)部控制理論綜述,對內(nèi)部控制的定義、構(gòu)成要素、控制方法等理論知識進行了闡述及總結(jié)。第三章是對N機場內(nèi)部控制現(xiàn)狀及問題分析,將內(nèi)控理論知識與N機場內(nèi)控實際相結(jié)合,分析了N機場目前內(nèi)控工作中存在的問題。第四章是本文的重點章節(jié),在分析N機場內(nèi)控現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，，針對性地提出優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部控制工作的對策。第五章為結(jié)論部分,對全文的研究做出了總結(jié)。
【關(guān)鍵詞】：內(nèi)部控制 機場企業(yè) 內(nèi)部控制五要素
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F562.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-20
• 1.1 選題背景及意義9-11
• 1.1.1 選題的背景9-10
• 1.1.2 選題的意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究回顧11-16
• 1.2.1 國外內(nèi)部控制的研究情況11-14
• 1.2.2 國內(nèi)內(nèi)部控制的研究情況14-16
• 1.3 論文主要內(nèi)容及目標(biāo)16-17
• 1.3.1 論文的主要內(nèi)容16
• 1.3.2 論文的主要目標(biāo)16-17
• 1.4 論文的研究思路及方法17-18
• 1.4.1 論文的研究思路17
• 1.4.2 論文的研究方法17-18
• 1.5 論文的創(chuàng)新點與局限性18-20
• 1.5.1 論文的創(chuàng)新點18-19
• 1.5.2 論文的局限性19-20
• 第二章 內(nèi)部控制理論綜述20-27
• 2.1 內(nèi)部控制的理論基礎(chǔ)20-22
• 2.1.1 內(nèi)部控制的定義20-21
• 2.1.2 內(nèi)部控制的發(fā)展21-22
• 2.2 內(nèi)部控制的要素及方法22-24
• 2.2.1 內(nèi)部控制的要素22-23
• 2.2.2 內(nèi)部控制的方法23-24
• 2.3 內(nèi)部控制的目標(biāo)及應(yīng)遵循的原則24-27
• 2.3.1 內(nèi)部控制的目標(biāo)24-25
• 2.3.2 內(nèi)部控制應(yīng)遵循的原則25-27
• 第三章 N機場內(nèi)部控制現(xiàn)狀及問題分析27-38
• 3.1 N機場簡介27-28
• 3.2 N機場內(nèi)部控制現(xiàn)狀28-32
• 3.2.1 內(nèi)部環(huán)境28-29
• 3.2.2 風(fēng)險評估29
• 3.2.3 控制活動29-31
• 3.2.4 信息與溝通31
• 3.2.5 內(nèi)部監(jiān)督31-32
• 3.3 N機場內(nèi)部控制存在的問題32-38
• 3.3.1 內(nèi)控環(huán)境不完善32-33
• 3.3.2 風(fēng)險評估不全面33-34
• 3.3.3 控制活動不規(guī)范34-36
• 3.3.4 信息技術(shù)開發(fā)落后36
• 3.3.5 缺乏內(nèi)部監(jiān)督機制36-38
• 第四章 N機場內(nèi)部控制的優(yōu)化對策38-58
• 4.1 優(yōu)化內(nèi)部控制環(huán)境的對策38-41
• 4.2 提升風(fēng)險評估水平的對策41-42
• 4.3 規(guī)范控制活動的對策42-54
• 4.4 加強信息與溝通的對策54-56
• 4.5 完善內(nèi)部監(jiān)督機制的對策56-58
• 第五章 總結(jié)58-59
• 參考文獻59-61
• 致謝61

【參考文獻】

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本文編號：975917