本文關(guān)鍵詞：新公共管理理論視角下海南海事局服務(wù)型海事建設(shè)探析

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【摘要】：20世紀70年代末,西方一些工業(yè)國家為了提高政府管理效能,有效適應社會經(jīng)濟形勢發(fā)展,應對政府危機,掀起了一場政府改革運動,隨后政府改革運動很快波及到全球,許多國家對政府工作進行改革,即“新公共管理運動”�！靶鹿补芾怼笔墙陙砦鞣秸姓母锏闹笇枷�。 近年來,我國深入推進行政體制改革,取得了顯著成效。但是我國政府部門還存在結(jié)構(gòu)不合理、效率低下、服務(wù)水平不高等問題,這就要求必須通過轉(zhuǎn)變政府職能,改變管理方式,提供優(yōu)質(zhì)高效的公共服務(wù)。隨著我國加入世貿(mào)組織和社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)的不斷深入,加速推進了政府職能的轉(zhuǎn)變。建立一個管理高效、服務(wù)優(yōu)良的政府,推進政府職能轉(zhuǎn)變已成為當前及今后一段時期內(nèi)我國政府改革工作的重要方向。 本文以海南海事局為研究對象,結(jié)合目前海南海事局服務(wù)型海事建設(shè)工作實際,分析取得的成就、存在的問題,提出了具體工作建議。首先對服務(wù)型海事的內(nèi)涵進行了闡述,并對服務(wù)型海事建設(shè)工作的必要性進行了分析,總結(jié)新公共管理理論對服務(wù)型海事建設(shè)的啟示,其次分析了發(fā)達國家及地區(qū)海事管理服務(wù)模式；最后運用新公共管理理論提出海南海事局服務(wù)型海事建設(shè)工作的具體舉措和對策。 筆者認為,在國家建設(shè)服務(wù)型政府的大背景下,海南海事局應轉(zhuǎn)變政府職能,重新對自身職能進行定位,創(chuàng)新管理模式,改進工作方法,進行行之有效的管理,構(gòu)建服務(wù)型海事,為航運經(jīng)濟發(fā)展、國家海洋強國戰(zhàn)略貢獻力量。
【關(guān)鍵詞】：新公共管理理論 服務(wù)型海事 建設(shè)
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F552
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-16
• 1.1 研究背景和意義9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究的目的與意義10
• 1.2 文獻綜述10-14
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 本文的思路及框架、研究方法和創(chuàng)新之處14-16
• 1.3.1 思路及框架14
• 1.3.2 研究方法14-15
• 1.3.3 創(chuàng)新之處15-16
• 第2章 服務(wù)型海事建設(shè)與新公共管理理論16-23
• 2.1 服務(wù)型海事內(nèi)涵及建設(shè)的必要性16-19
• 2.1.1 服務(wù)型海事的內(nèi)涵16
• 2.1.2 服務(wù)型海事建設(shè)的必要性16-19
• 2.2 新公共管理理論概述19-21
• 2.2.1 新公共管理理論的興起19-20
• 2.2.2 新公共管理理論的主要內(nèi)容20-21
• 2.3 新公共管理理論對服務(wù)型海事建設(shè)的啟示21-23
• 2.3.1 轉(zhuǎn)變海事管理模式21
• 2.3.2 主動做好服務(wù)21-22
• 2.3.3 注重管理效益22
• 2.3.4 海事服務(wù)主體多元化22
• 2.3.5 推進依法行政22-23
• 第3章 新公共管理視角下海南海事局服務(wù)型海事建設(shè)現(xiàn)狀分析23-32
• 3.1 服務(wù)型海事建設(shè)取得的成就23-26
• 3.1.1 以行政相對人滿意為原則23-24
• 3.1.2 提高辦事效率24
• 3.1.3 服務(wù)能力有所提升24-25
• 3.1.4 服務(wù)設(shè)施日益完善25-26
• 3.2 服務(wù)型海事建設(shè)存在的問題及原因分析26-32
• 3.2.1 角色定位偏差26-27
• 3.2.2 管理服務(wù)水平有待提高27-29
• 3.2.3 信息化水平有待提高29-30
• 3.2.4 海事人員綜合素質(zhì)有待提高30-31
• 3.2.5 社會參與水上交通安全管理服務(wù)機制缺失31-32
• 第4章 發(fā)達國家及地區(qū)海事管理服務(wù)經(jīng)驗及其借鑒32-39
• 4.1 發(fā)達國家和地區(qū)海事管理服務(wù)介紹32-36
• 4.1.1 美國海岸警衛(wèi)隊的海事管理服務(wù)32-33
• 4.1.2 澳大利亞海事局的海事管理服務(wù)33-35
• 4.1.3 香港海事處的海事管理服務(wù)35-36
• 4.2 發(fā)達國家和地區(qū)海事管理服務(wù)經(jīng)驗的啟示36-39
• 4.2.1 樹立主動服務(wù)理念37
• 4.2.2 重視信息化建設(shè)37
• 4.2.3 強化內(nèi)部管理37
• 4.2.4 建設(shè)高素質(zhì)的執(zhí)法隊伍37-38
• 4.2.5 引入競爭機制38-39
• 第5章 基于新公共管理理論的海南海事局服務(wù)型海事建設(shè)對策及建議39-55
• 5.1 推進海事信息化39-41
• 5.1.1 加強信息化建設(shè)39-40
• 5.1.2 建立海事信息共享40-41
• 5.2 規(guī)范內(nèi)部管理41-44
• 5.2.1 改進工作運行機制41-42
• 5.2.2 完善規(guī)章制度42-43
• 5.2.3 加強管理標準化建設(shè)43-44
• 5.3 海事服務(wù)工作社會化44-47
• 5.3.1 引導社會力量參與海事工作44-46
• 5.3.2 發(fā)揮行業(yè)組織的作用46
• 5.3.3 提高市民參與水上交通安全管理意識46-47
• 5.4 主動做好海事服務(wù)47-50
• 5.4.1 強化服務(wù)意識及法治觀念47-48
• 5.4.2 創(chuàng)新服務(wù)舉措48-50
• 5.5 提高海事執(zhí)法隊伍履職能力50-55
• 5.5.1 加強人力資源管理51-52
• 5.5.2 強化執(zhí)法隊伍建設(shè)52-53
• 5.5.3 建立績效考核機制53-55
• 第6章 結(jié)論與展望55-56
• 參考文獻56-58
• 致謝58

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 遲福林;;全面理解“公共服務(wù)型政府”的基本涵義[J];人民論壇;2006年05期

2 劉熙瑞;井敏;;服務(wù)型政府三種觀點的澄清[J];人民論壇;2006年05期

3 楊明偉;新公共管理理論述評[J];四川行政學院學報;2005年02期

4 王波;韓軼;;走向服務(wù)型政府[J];世紀行;2007年02期

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本文編號：580509