深圳市出租車市場(chǎng)規(guī)制方法及實(shí)施方案研究
發(fā)布時(shí)間:2017-07-27 07:09
本文關(guān)鍵詞:深圳市出租車市場(chǎng)規(guī)制方法及實(shí)施方案研究
更多相關(guān)文章: 出租車 市場(chǎng) 規(guī)制方法 實(shí)施方案
【摘要】:隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高,滿足城市居民高密度、高頻率出行的公共交通發(fā)展越來(lái)越受到重視。出租車作為舒適性和私密性較高的一種公共交通系統(tǒng),占城市客運(yùn)交通的比重正變得越來(lái)越大。出租車已經(jīng)成為城市居民出行尤其是應(yīng)急直達(dá)出行的重要公共交通工具。 同時(shí),伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市居民生活水平的提高,人們對(duì)出行的多樣化需求及質(zhì)量要求越來(lái)越高,出租汽車運(yùn)輸方式以其機(jī)動(dòng)靈活的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),不僅較強(qiáng)的適應(yīng)城鎮(zhèn)居民城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的高質(zhì)量服務(wù)需求,又可以延伸至郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和公交線路難以到達(dá)的胡同小巷,彌補(bǔ)了城市內(nèi)公交客運(yùn)和長(zhǎng)途客運(yùn)班線的諸多不足,為乘客的出行提供“門到門”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 但是隨著出租車行業(yè)的不斷發(fā)展,出現(xiàn)的問題也越來(lái)越多。深圳的出租車市場(chǎng)在我國(guó)具有極高的代表性,目前在市場(chǎng)規(guī)制方面也存在一系列問題,如“炓的”盛行、企業(yè)與司機(jī)之間的勞資關(guān)系不清、紅的牌照管理模式存在隱患等,為解決這些問題,政府往往采取更多的管制,進(jìn)一步進(jìn)行市場(chǎng)干預(yù),以對(duì)付上述的種種問題,,但并沒有從根本上解決此類問題。因此,有必要對(duì)出租車市場(chǎng)規(guī)制進(jìn)行深入分析,并提出合適的深圳出租車市場(chǎng)規(guī)制方案,為我國(guó)其他城市的出租車市場(chǎng)出現(xiàn)的問題提供有效參考。 本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外出租車市場(chǎng)的規(guī)制方法及實(shí)施方案進(jìn)行理論分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),研究適合深圳出租車市場(chǎng)的規(guī)制策略,為解決深圳市出租車市場(chǎng)出現(xiàn)的問題提供有效的規(guī)制依據(jù)及實(shí)施方法。首先對(duì)出租車市場(chǎng)的規(guī)制研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析,主要包括國(guó)外部分發(fā)達(dá)國(guó)家出租車市場(chǎng)的規(guī)制歷史、現(xiàn)狀特點(diǎn)及發(fā)展動(dòng)態(tài)趨勢(shì),國(guó)外出租車市場(chǎng)規(guī)制方法的效果評(píng)價(jià)以及對(duì)我國(guó)出租車市場(chǎng)的啟發(fā)。通過(guò)我國(guó)出租車市場(chǎng)規(guī)制現(xiàn)狀的分析,指出了在當(dāng)前的規(guī)制策略下我國(guó)出租車市場(chǎng)存在的問題。接著本文介紹了出租車規(guī)制的基本理論,主要有規(guī)制的分類、經(jīng)濟(jì)性規(guī)制的理論依據(jù)和基本內(nèi)容,出租車市場(chǎng)規(guī)制的理論依據(jù)。然后本文詳細(xì)的針對(duì)深圳出租車市場(chǎng)的準(zhǔn)入與退出機(jī)制方法及實(shí)施內(nèi)容、價(jià)格規(guī)制方法及實(shí)施內(nèi)容,出租車服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。文中以深圳市出租車市場(chǎng)為例,根據(jù)深圳市出租車市場(chǎng)的規(guī)制現(xiàn)狀,在基礎(chǔ)理論研究的基礎(chǔ)上,對(duì)適用于深圳市出租車市場(chǎng)的各種規(guī)制方法的實(shí)施方案進(jìn)行總結(jié),并為國(guó)內(nèi)其他城市出租車行業(yè)提供參考。
【關(guān)鍵詞】:出租車 市場(chǎng) 規(guī)制方法 實(shí)施方案
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F572.88
【目錄】:
- 中文摘要4-5
- ABSTRACT5-9
- 第一章 緒論9-13
- 1.1 引言9-10
- 1.1.1 研究背景9
- 1.1.2 研究意義9-10
- 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
- 1.2.1 國(guó)外出租車市場(chǎng)規(guī)制及實(shí)施方案研究現(xiàn)狀10-11
- 1.2.2 國(guó)內(nèi)出租車市場(chǎng)規(guī)制及實(shí)施方案研究現(xiàn)狀11
- 1.3 本文的研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線11-13
- 1.3.1 本文的主要研究?jī)?nèi)容11-12
- 1.3.2 本文主要研究技術(shù)路線12-13
- 第二章 出租車市場(chǎng)規(guī)制的研究現(xiàn)狀13-21
- 2.1 市場(chǎng)規(guī)制的理論研究13-15
- 2.1.1 規(guī)制的分類13
- 2.1.2 經(jīng)濟(jì)性規(guī)制的理論13-15
- 2.2 出租車市場(chǎng)規(guī)制主要研究?jī)?nèi)容15-16
- 2.2.1 出租車市場(chǎng)規(guī)制的主要策略15-16
- 2.2.2 出租車市場(chǎng)規(guī)制的主要目的16
- 2.3 國(guó)內(nèi)外出租車市場(chǎng)規(guī)制經(jīng)驗(yàn)借鑒16-21
- 2.3.1 國(guó)外完全開放出租車市場(chǎng)國(guó)家規(guī)制方法16-17
- 2.3.2 國(guó)外出租車市場(chǎng)規(guī)制效果對(duì)深圳市的啟發(fā)17-19
- 2.3.3 國(guó)內(nèi)出租車市場(chǎng)規(guī)制經(jīng)驗(yàn)19-21
- 第三章 深圳市出租車市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出規(guī)制方法及實(shí)施方案21-33
- 3.1 出租車市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出規(guī)制研究的必要性21-22
- 3.2 出租車市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出規(guī)制的原則22-23
- 3.3 出租車市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出規(guī)制的研究?jī)?nèi)容23-28
- 3.3.1 出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)的服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)23
- 3.3.2 出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)建立23-27
- 3.3.3 出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)數(shù)的計(jì)算模型介紹27
- 3.3.4 出租車市場(chǎng)的退出機(jī)制27
- 3.3.5 方案實(shí)施需解決的關(guān)鍵問題27-28
- 3.4 深圳市出租車市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出規(guī)制實(shí)施方案28-33
- 3.4.1 經(jīng)營(yíng)主體與牌照準(zhǔn)入與退出規(guī)制實(shí)施方案28
- 3.4.2 經(jīng)營(yíng)管理模式實(shí)施方案28-31
- 3.4.3 駕駛員準(zhǔn)入與退出規(guī)制實(shí)施方案31-33
- 第四章 深圳市出租車價(jià)格規(guī)制方法及實(shí)施方案33-44
- 4.1 出租車運(yùn)價(jià)規(guī)制理論33-34
- 4.1.1 傳統(tǒng)價(jià)格機(jī)制存在的問題33
- 4.1.2 科學(xué)合理的價(jià)格機(jī)制33-34
- 4.2 出租車定價(jià)理論模型34-37
- 4.2.1 基于供求關(guān)系的定價(jià)模型34-35
- 4.2.2 基于平均成本的定價(jià)模型35
- 4.2.3 基于邊際成本的定價(jià)模型35-36
- 4.2.4 拉姆塞定價(jià)模型36-37
- 4.3 深圳市出租車價(jià)格規(guī)制方案研究37-44
- 4.3.1 出租車服務(wù)特點(diǎn)38-39
- 4.3.2 出租車承包價(jià)格規(guī)制模型39-40
- 4.3.3 出租車運(yùn)價(jià)規(guī)制模型40
- 4.3.4 出租車市場(chǎng)運(yùn)價(jià)調(diào)整方案40-42
- 4.3.5 出租車市場(chǎng)遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)規(guī)制方案42
- 4.3.6 出租車市場(chǎng)政策建議42-44
- 第五章 深圳市出租車服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系及實(shí)施方案研究44-56
- 5.1 出租車服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系方案研究44-46
- 5.1.1 服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系制定方案44-45
- 5.1.2 出租車輛要求45
- 5.1.3 經(jīng)營(yíng)及服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督45-46
- 5.2 評(píng)價(jià)方案具體實(shí)施辦法46-56
- 第六章 研究成果與展望56-58
- 6.1 論文的主要研究成果56-57
- 6.2 研究展望57-58
- 參考文獻(xiàn)58-60
- 發(fā)表論文和參加科研情況說(shuō)明60-61
- 致謝61
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條
1 李昕;;行政改革中公用事業(yè)的民營(yíng)化[J];公法研究;2005年02期
2 張霞;蔣曉川;黃承鋒;;城市出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)優(yōu)化探討[J];交通企業(yè)管理;2010年07期
3 王濟(jì)萍;市政公用事業(yè)管理體制創(chuàng)新問題研究[J];行政論壇;2005年01期
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 何壽奎;公共項(xiàng)目公私伙伴關(guān)系合作機(jī)理與監(jiān)管政策研究[D];重慶大學(xué);2009年
2 五一;城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)效能問題研究[D];西南交通大學(xué);2011年
本文編號(hào):580270
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/580270.html
最近更新
教材專著