本文關(guān)鍵詞：航空經(jīng)濟(jì)背景下河南省物流人才需求分析

  更多相關(guān)文章： 航空經(jīng)濟(jì) 物流人才需求預(yù)測 灰色馬爾科夫鏈模型 河南省 培養(yǎng)對(duì)策

【摘要】：當(dāng)今,航空運(yùn)輸已成為“第五沖擊波”,航空經(jīng)濟(jì)成為提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力、促進(jìn)跨越式發(fā)展的新引擎。為適應(yīng)河南省航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和促進(jìn)河南省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,本文針對(duì)目前航空經(jīng)濟(jì)背景下嚴(yán)重缺乏擁有現(xiàn)代物流經(jīng)營理念的高級(jí)復(fù)合型物流人才,特別是航空物流人才這一制約河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的瓶頸,從河南省發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境出發(fā),分析省內(nèi)物流人才的需求特征并進(jìn)行預(yù)測,進(jìn)而提出河南省物流人才的培養(yǎng)對(duì)策。研究成果將為航空經(jīng)濟(jì)背景下河南省物流人才培養(yǎng)提供科學(xué)可靠的理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。 文章首先闡述了選題背景和意義,對(duì)航空經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流業(yè)相關(guān)理論進(jìn)行了簡單回顧,分析了航空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)特征,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢,對(duì)物流人才需求相關(guān)理論研究文獻(xiàn)進(jìn)行綜述。然后,結(jié)合河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)際,深入研究河南省物流人才供需現(xiàn)狀,分析航空經(jīng)濟(jì)對(duì)河南省物流人才需求的素質(zhì)要求、層次特征和當(dāng)前存在的問題,界定了航空經(jīng)濟(jì)背景下物流人才的需求范圍。在此基礎(chǔ)上,通過收集河南省歷年物流從業(yè)人員統(tǒng)計(jì)資料,確定了河南省物流業(yè)從業(yè)人員中物流人才的數(shù)量,進(jìn)而利用灰色馬爾科夫方法建立河南省物流人才需求預(yù)測模型,對(duì)2013-2022年河南省未來十年物流核心行業(yè),即交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、郵政、批發(fā)及零售業(yè)的物流人才需求規(guī)模進(jìn)行了預(yù)測,并對(duì)河南省航空物流人才需求量做出單獨(dú)預(yù)測,得出符合河南省航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的物流人才需求量和航空物流人才需求量。文章考慮到航空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)河南省物流人才需求的隨機(jī)波動(dòng)影響,運(yùn)用馬爾科夫方法對(duì)灰色預(yù)測的結(jié)果進(jìn)行動(dòng)態(tài)修正,以彌補(bǔ)灰色預(yù)測對(duì)隨機(jī)波動(dòng)性較大數(shù)據(jù)序列預(yù)測準(zhǔn)確度低的不足,使預(yù)測結(jié)果更加貼近實(shí)際,為制定相關(guān)的培養(yǎng)對(duì)策提供理論依據(jù)。最后,在對(duì)預(yù)測結(jié)果進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合河南省實(shí)際情況和航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求提出了省內(nèi)物流人才培養(yǎng)對(duì)策,包括擴(kuò)大投資力度、加強(qiáng)師資建設(shè)和創(chuàng)立協(xié)同培養(yǎng)模式等五點(diǎn)建議,以供政府和物流企業(yè)參考。
【關(guān)鍵詞】：航空經(jīng)濟(jì) 物流人才需求預(yù)測 灰色馬爾科夫鏈模型 河南省 培養(yǎng)對(duì)策
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F562;F259.2;C964.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 目錄7-10
• 1 緒論10-16
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 問題的提出11-12
• 1.3 研究目的和意義12-13
• 1.3.1 研究目的12-13
• 1.3.2 研究意義13
• 1.4 研究方法與手段13-14
• 1.4.1 研究方法13-14
• 1.4.2 技術(shù)路線14
• 1.5 論文主要內(nèi)容及創(chuàng)新14-16
• 1.5.1 論文的主要內(nèi)容14-15
• 1.5.2 論文的主要?jiǎng)?chuàng)新15-16
• 2 相關(guān)理論及文獻(xiàn)綜述16-24
• 2.1 航空經(jīng)濟(jì)理論16-18
• 2.1.1 航空經(jīng)濟(jì)的涵義和產(chǎn)業(yè)特征16-17
• 2.1.2 河南省發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的定位17-18
• 2.2 現(xiàn)代物流業(yè)理論18-20
• 2.2.1 現(xiàn)代物流業(yè)的概念和作用18-19
• 2.2.2 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢19-20
• 2.3 物流人才需求文獻(xiàn)綜述20-24
• 2.3.1 人才與物流人才的概念20-22
• 2.3.2 物流人才需求預(yù)測理論與方法22-24
• 3 航空經(jīng)濟(jì)背景下河南省物流人才供需現(xiàn)狀分析24-35
• 3.1 河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀24-26
• 3.2 河南省物流人才供給現(xiàn)狀分析26-29
• 3.2.1 河南省物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀26-27
• 3.2.2 河南省物流人才培養(yǎng)存在的問題27-29
• 3.3 航空經(jīng)濟(jì)背景下河南省物流人才需求現(xiàn)狀分析29-35
• 3.3.1 航空經(jīng)濟(jì)對(duì)物流人才基本素質(zhì)的要求29-31
• 3.3.2 航空經(jīng)濟(jì)背景下物流人才的需求層次及特征31-33
• 3.3.3 航空經(jīng)濟(jì)背景下物流人才的界定33-35
• 4 河南省物流人才需求預(yù)測模型的建立與應(yīng)用35-54
• 4.1 灰色系統(tǒng)理論35-38
• 4.1.1 灰色系統(tǒng)理論原理與應(yīng)用35-36
• 4.1.2 灰色預(yù)測GM(1,1)模型36-38
• 4.2 灰色馬爾科夫鏈組合預(yù)測模型38-42
• 4.2.1 馬爾科夫鏈簡介與基本方程39-40
• 4.2.2 基于馬爾科夫鏈的GM(1,1)模型修正方法40-41
• 4.2.3 模型算法的實(shí)現(xiàn)和結(jié)果顯示41-42
• 4.3 預(yù)測模型應(yīng)用42-54
• 4.3.1 航空經(jīng)濟(jì)背景下河南省物流人才及航空物流人才需求預(yù)測42-52
• 4.3.2 預(yù)測結(jié)果分析52-54
• 5 航空經(jīng)濟(jì)背景下河南省物流人才培養(yǎng)定位及對(duì)策建議54-60
• 5.1 河南省現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)定位54-55
• 5.2 河南省現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)對(duì)策建議55-60
• 5.2.1 擴(kuò)大投資力度,重視物流人才培養(yǎng)56
• 5.2.2 加強(qiáng)師資建設(shè),創(chuàng)立協(xié)同培養(yǎng)模式56-57
• 5.2.3 深化校企合作,均衡理論實(shí)踐環(huán)節(jié)57
• 5.2.4 完善社會(huì)職業(yè)培訓(xùn)機(jī)制,建立高層次物流人才教育體系57-58
• 5.2.5 重點(diǎn)培養(yǎng),注重鄭州航空物流人才隊(duì)伍建設(shè)58-60
• 6 結(jié)論與展望60-62
• 參考文獻(xiàn)62-65
• 附錄A GM(1,1)模型的MATLAB實(shí)現(xiàn)代碼65-67
• 致謝67-68
• 作者簡介及在學(xué)期間取得的主要科研成果68

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 何國華;;區(qū)域物流需求預(yù)測及灰色預(yù)測模型的應(yīng)用[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2008年01期

2 羅洪鐵;再論人才定義的實(shí)質(zhì)問題[J];中國人才;2002年03期

3 劉芳;高波;Golinova S.F.;;灰色序列模型在物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測中的應(yīng)用[J];成組技術(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)代化;2005年04期

4 胡寶雨;王孝坤;陳燕;;雙重改進(jìn)灰色馬爾可夫模型的物流園區(qū)物流量預(yù)測[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2011年01期

5 肖軍;;湖南物流人才需求狀況調(diào)查與分析[J];中國管理信息化;2009年04期

6 楊海光;夏國恩;;基于灰色預(yù)測模型的廣西物流需求預(yù)測[J];中國管理信息化;2011年05期

7 張紅波;彭焱;;現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的實(shí)證研究[J];工業(yè)工程與管理;2009年01期

8 趙文彬;;人才理論中的幾個(gè)認(rèn)識(shí)性誤區(qū)與人才的合理定義[J];經(jīng)濟(jì)師;2009年09期

9 曹允春;董磊;;鄭州航空港區(qū)臨空高科技產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建研究[J];交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版);2011年01期

10 陳榕;中國物流人才需求量預(yù)測研究[J];物流科技;2005年07期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 米冠旭;天津市現(xiàn)代物流業(yè)人才預(yù)測研究[D];天津理工大學(xué);2010年

2 姜磊;基于灰色系統(tǒng)理論的山東省物流人才需求分析[D];山東大學(xué);2010年

3 于艷紅;企業(yè)物流人才需求預(yù)測及人力資源開發(fā)研究[D];吉林大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：576168