在分析鐵路機(jī)車車輛采購模式歷史變遷的基礎(chǔ)上,提出了現(xiàn)行機(jī)車車輛購置管理存在職能定位有待完善、運(yùn)用與購置相脫節(jié)、采購環(huán)節(jié)多周期長效率不高等問題,最后從經(jīng)濟(jì)、管理和技術(shù)3個(gè)維度分析了鐵路機(jī)車車輛實(shí)施戰(zhàn)略采購的可行性。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 鐵路機(jī)車車輛采購模式的歷史變遷
    1.1 指令性計(jì)劃階段
    1.2 實(shí)施招標(biāo)采購階段
    1.3 鐵路運(yùn)輸企業(yè)購置主體階段
    1.4 鐵路總公司統(tǒng)籌統(tǒng)購統(tǒng)管階段
2 現(xiàn)行機(jī)車車輛采購模式存在的問題
    2.1 購置管理職能定位有待完善
    2.2 運(yùn)用與購置相脫節(jié)
    2.3 采購環(huán)節(jié)多、周期長、效率不高
3 機(jī)車車輛戰(zhàn)略采購的可行性分析
    3.1 經(jīng)濟(jì)方面可行
    3.2 管理方面可行
    3.3 技術(shù)方面可行
        3.3.1 戰(zhàn)略采購的理論研究成果豐富。
        3.3.2 戰(zhàn)略采購在很多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
4 結(jié)束語



本文編號(hào)：4018085