江蘇推進(jìn)長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策研究
發(fā)布時(shí)間:2024-11-18 23:03
總結(jié)了江蘇省吳江區(qū)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀,分析在推進(jìn)一體化示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展中面臨的問(wèn)題,結(jié)合國(guó)家規(guī)劃綱要和一體化示范區(qū)總體方案的要求,研究提出了江蘇推進(jìn)長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策建議,以期為同類規(guī)劃工作提供參考。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 江蘇省推進(jìn)一體化示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 著力加強(qiáng)區(qū)域交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃研究工作
1.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善
1.3 公交客運(yùn)服務(wù)不斷豐富
1.4 跨省聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制日趨完善
2 示范區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系面對(duì)最新要求存在明顯差距
3 推進(jìn)長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策建議
3.1 加快一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)
3.1.1 完善多層次軌道交通系統(tǒng)
3.1.2 打造蘇州南站一體化換乘樞紐樣板
3.1.3 打通省際“斷頭路”、“瓶頸路”
3.2 加強(qiáng)重大事項(xiàng)省際協(xié)同
3.2.1 提升毗鄰公交出行品質(zhì)
3.2.2 建立居民交通一卡通
3.2.3 加強(qiáng)交通信息資源互聯(lián)共享
3.3 率先開(kāi)展一體化體制機(jī)制創(chuàng)新
3.3.1 研究制定一體化示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展政策體系
3.3.2 深化投融資體制機(jī)制改革
4 結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):4012247
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0 引言
1 江蘇省推進(jìn)一體化示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 著力加強(qiáng)區(qū)域交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃研究工作
1.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善
1.3 公交客運(yùn)服務(wù)不斷豐富
1.4 跨省聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制日趨完善
2 示范區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系面對(duì)最新要求存在明顯差距
3 推進(jìn)長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策建議
3.1 加快一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)
3.1.1 完善多層次軌道交通系統(tǒng)
3.1.2 打造蘇州南站一體化換乘樞紐樣板
3.1.3 打通省際“斷頭路”、“瓶頸路”
3.2 加強(qiáng)重大事項(xiàng)省際協(xié)同
3.2.1 提升毗鄰公交出行品質(zhì)
3.2.2 建立居民交通一卡通
3.2.3 加強(qiáng)交通信息資源互聯(lián)共享
3.3 率先開(kāi)展一體化體制機(jī)制創(chuàng)新
3.3.1 研究制定一體化示范區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展政策體系
3.3.2 深化投融資體制機(jī)制改革
4 結(jié)語(yǔ)
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