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江蘇推進長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)交通運輸發(fā)展對策研究

發(fā)布時間:2024-11-18 23:03
   總結(jié)了江蘇省吳江區(qū)綜合交通運輸發(fā)展的現(xiàn)狀,分析在推進一體化示范區(qū)交通運輸發(fā)展中面臨的問題,結(jié)合國家規(guī)劃綱要和一體化示范區(qū)總體方案的要求,研究提出了江蘇推進長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)交通運輸發(fā)展的對策建議,以期為同類規(guī)劃工作提供參考。

【文章頁數(shù)】:2 頁

【文章目錄】:
0 引言
1 江蘇省推進一體化示范區(qū)交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀
    1.1 著力加強區(qū)域交通運輸一體化規(guī)劃研究工作
    1.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善
    1.3 公交客運服務(wù)不斷豐富
    1.4 跨省聯(lián)合執(zhí)法機制日趨完善
2 示范區(qū)綜合交通運輸體系面對最新要求存在明顯差距
3 推進長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)交通運輸發(fā)展的對策建議
    3.1 加快一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目規(guī)劃建設(shè)
        3.1.1 完善多層次軌道交通系統(tǒng)
        3.1.2 打造蘇州南站一體化換乘樞紐樣板
        3.1.3 打通省際“斷頭路”、“瓶頸路”
    3.2 加強重大事項省際協(xié)同
        3.2.1 提升毗鄰公交出行品質(zhì)
        3.2.2 建立居民交通一卡通
        3.2.3 加強交通信息資源互聯(lián)共享
    3.3 率先開展一體化體制機制創(chuàng)新
        3.3.1 研究制定一體化示范區(qū)交通運輸發(fā)展政策體系
        3.3.2 深化投融資體制機制改革
4 結(jié)語



本文編號:4012247

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