本文運用DEA-Malmquist方法,對2013～2017年我國上市交通運輸企業(yè)融資效率進行測度與分析,結(jié)果表明:我國上市交通運輸企業(yè)整體融資效率偏低,樣本內(nèi)達到融資效率最佳的企業(yè)數(shù)占比不到1/4;在規(guī)模報酬方面,60%以上樣本企業(yè)處于規(guī)模報酬遞增階段;交通運輸行業(yè)中鐵路運輸業(yè)企業(yè)融資效率表現(xiàn)最佳。從動態(tài)來看,我國上市交通運輸企業(yè)2013～2017年平均融資效率表現(xiàn)為退步,但融資效率變化趨勢為上升。最后基于我國上市交通運輸企業(yè)融資效率現(xiàn)狀,從創(chuàng)新融資方式、調(diào)整企業(yè)發(fā)展規(guī)模、引入多元投資主體三個方面提出相關(guān)建議,為提高交通運輸企業(yè)融資效率提供參考。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 研究方法概述
    1.1 數(shù)據(jù)分析方法(DEA)
    1.2 Malmquist指數(shù)
2 數(shù)據(jù)選取
    2.1 指標(biāo)選取
    2.2 數(shù)據(jù)來源與處理
3 實證結(jié)果與分析
    3.1 靜態(tài)融資效率測度與分析
        3.1.1 交通運輸行業(yè)融資效率分析
        3.1.2 交通運輸行業(yè)規(guī)模報酬分析
        3.1.3 不同類型企業(yè)融資效率對比
    3.2 動態(tài)融資效率測度與分析
        3.2.1 交通運輸行業(yè)融資效率動態(tài)分析
        3.2.2 不同類型企業(yè)Malmquist指數(shù)對比
4 結(jié)論與建議
    4.1 結(jié)論
    4.2 建議
        4.2.1 創(chuàng)新企業(yè)融資方式，采取項目收益?zhèn)刃滦腿谫Y工具
        4.2.2 調(diào)整企業(yè)發(fā)展規(guī)模，進行技術(shù)創(chuàng)新
        4.2.3 鼓勵民間資本進入，引入多元投資主體



本文編號：3852453