全球經(jīng)濟一體化進程的加快,要求原材料、半成品、產(chǎn)成品等生產(chǎn)和生活物資在全球范圍內(nèi)迅速流通,以充分發(fā)揮各地區(qū)的比較優(yōu)勢,提高資源使用效率,降低產(chǎn)品成本。港口是各種運輸方式的匯合點。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,其功能從傳統(tǒng)上的運輸功能向工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)、服務(wù)等多功能的方向發(fā)展,伴隨著大量貨流、資金流、信息流的匯集,港口越來越成為社會經(jīng)濟活動的集聚地。對于以外向型經(jīng)濟著稱、港口高度集聚的珠三角而言,研究港口的競爭與合作意義更是不言而喻。 在對廣州、香港與深圳港口簡要介紹的基礎(chǔ)上,通過分析影響港口運營的主要因素,運用層次分析方法,構(gòu)建多層次的港口運營條件評價模型,找出各港口的優(yōu)劣之處。在論述港口競爭的特征及港口合作動因的基礎(chǔ)上,分析了廣州、香港、深圳港口競爭的原因與特征及合作的可能性,提出了基于區(qū)域政府協(xié)調(diào)與基礎(chǔ)設(shè)施共建的政府層面及基于資本紐帶、合理分工的企業(yè)層面的合作競爭策略。 結(jié)果顯示,香港港的最大劣勢是可用于港口發(fā)展的土地受限,而最大的優(yōu)勢是良好的港口經(jīng)營能力與經(jīng)營環(huán)境。深圳港的最大便利在于廣闊的港口可利用土地及海岸岸線,效益突出的集裝箱運輸業(yè)務(wù),而不利之處在于集疏運系統(tǒng)不完善。廣州港不利之處則是集裝...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 影響港口選擇因素的研究
        1.2.2 港口競爭的研究
        1.2.3 港口合作競爭的研究
        1.2.4 珠江三角洲港口合作競爭的研究
        1.2.5 國內(nèi)外研究述評
    1.3 研究內(nèi)容框架
    1.4 本章小結(jié)
第二章 港口運營條件優(yōu)劣分析
    2.1 廣州香港深圳港口分析
        2.1.1 廣州港
        2.1.2 香港港
        2.1.3 深圳港
    2.2 港口運營條件評價
        2.2.1 評價指標的選取
        2.2.2 指標體系的構(gòu)建
        2.2.3 指標權(quán)重的確定
        2.2.4 港口運營條件評判
    2.3 本章小結(jié)
第三章 廣州香港深圳港口合作競爭現(xiàn)狀
    3.1 港口競爭特征
    3.2 港口合作動因
    3.3 廣州香港深圳港口合作與競爭分析
        3.3.1 廣州香港深圳港口競爭的原因
        3.3.2 廣州香港深圳港口合作的基礎(chǔ)
        3.3.3 廣州香港深圳港口合作與競爭可能性
    3.4 本章小結(jié)
第四章 廣州香港深圳港口合作競爭策略
    4.1 港口定位
    4.2 港口合作
        4.2.1 政府層面的合作
        4.2.2 企業(yè)層面合作
    4.3 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻
攻讀學位期間發(fā)表的論文
致謝
附錄



本文編號：3852114