港口是海洋運(yùn)輸與陸地運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn),是世界經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū),全球三分之一以上的人口居住在沿海地區(qū),全球一半以上的財(cái)富也集中在沿海發(fā)達(dá)城市。歐美許多發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都是依托沿海貿(mào)易迅速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,進(jìn)而走上發(fā)達(dá)富強(qiáng)之路。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化程度不斷提高,世界各國(guó)越來(lái)越重視港口對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用,甚至把一個(gè)國(guó)家國(guó)際性港口的數(shù)量和吞吐量作為衡量一個(gè)國(guó)家貿(mào)易水平和經(jīng)濟(jì)水平的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易快速發(fā)展的推動(dòng)下,沿海港口吞吐量呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì),港口的高速發(fā)展也極大地推動(dòng)了港口所在城市及周邊區(qū)域的發(fā)展,逐漸形成了長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)三大港口群。 本文以港口發(fā)展對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)變遷的影響為主要分析對(duì)象,對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專家在此領(lǐng)域的成果進(jìn)行綜合分析,為文章的研究做理論指導(dǎo),運(yùn)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與港口經(jīng)濟(jì)一些基本原理和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)及計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)等手段,以青島港與青島市各產(chǎn)業(yè)為例,理論與實(shí)踐相結(jié)合,進(jìn)行了實(shí)證研究；并在此基礎(chǔ)上,選取我國(guó)沿海三個(gè)主要港口進(jìn)行歸納總結(jié),并與青島市進(jìn)行了橫向比較,找出青島的優(yōu)勢(shì)與不足,主要研究?jī)?nèi)容如下： 首先對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專家在此領(lǐng)域的成果進(jìn)行深入分析,了解國(guó)內(nèi)外對(duì)...

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 導(dǎo)言
    1.1 研究背景與意義
    1.2 港口發(fā)展對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)影響的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的主要研究方法
    1.4 本文的主要研究?jī)?nèi)容
    1.5 本文的創(chuàng)新與不足之處
2 港口發(fā)展對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)影響的理論基礎(chǔ)研究
    2.1 產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
    2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的分類
    2.3 港口發(fā)展理論
3 青島市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與青島港發(fā)展?fàn)顩r的統(tǒng)計(jì)分析
    3.1 青島市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀的統(tǒng)計(jì)分析
        3.1.1 青島市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基本狀況
        3.1.2 青島市各產(chǎn)業(yè)的變化趨勢(shì)分析
        3.1.3 青島市各產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口的變化趨勢(shì)分析
        3.1.4 青島市輕工業(yè)與重工業(yè)的變化趨勢(shì)分析
    3.2 青島港港口發(fā)展現(xiàn)狀的統(tǒng)計(jì)分析
        3.2.1 青島港概況
        3.2.2 青島港港口吞吐量變化趨勢(shì)分析
        3.2.3 青島港集裝箱變化趨勢(shì)分析
        3.2.4 青島港進(jìn)出口額變化趨勢(shì)分析
4 港口對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響的彈性系數(shù)分析
    4.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
    4.2 彈性系數(shù)原理
    4.3 青島市各產(chǎn)業(yè)對(duì)港口各變量的彈性系數(shù)分析
        4.3.2 青島市各產(chǎn)業(yè)對(duì)港口吞吐量的彈性系數(shù)分析
        4.3.3 青島市各產(chǎn)業(yè)對(duì)集裝箱吞吐量的彈性系數(shù)分析
        4.3.4 青島市各產(chǎn)業(yè)對(duì)進(jìn)出口額的彈性系數(shù)分析
    4.4 青島市與其它沿海城市的彈性系數(shù)對(duì)比分析
5 臨港產(chǎn)業(yè)與港口變量的計(jì)量統(tǒng)計(jì)分析
    5.1 變量的選擇及模型的設(shè)定
    5.2 臨港產(chǎn)業(yè)與港口變量的格蘭杰因果分析
        5.2.1 數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性檢驗(yàn)
        5.2.2 數(shù)據(jù)的協(xié)整性檢驗(yàn)
        5.2.3 臨港產(chǎn)業(yè)對(duì)港口變量的格蘭杰非因果性檢驗(yàn)
    5.3 臨港產(chǎn)業(yè)對(duì)港口變量的回歸分析
        5.3.1 青島市各產(chǎn)業(yè)對(duì)港口變量的回歸分析
        5.3.2 青島市與其它城市回歸結(jié)果的對(duì)比分析
    5.4 臨港產(chǎn)業(yè)對(duì)港口變量的固定效應(yīng)模型分析
6 結(jié)論及對(duì)策建議
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡(jiǎn)歷
發(fā)表的學(xué)術(shù)論文



本文編號(hào)：3850698