<正>當(dāng)前,我國(guó)對(duì)于固態(tài)貨物的運(yùn)輸主要有公路、鐵路、航空以及航運(yùn)四種方式,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,單一的運(yùn)輸方式已經(jīng)難以滿足企業(yè)龐大的物流需求,再加之我國(guó)現(xiàn)階段物流成本居高不下,而多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸體系通過(guò)對(duì)多種運(yùn)輸方式的有機(jī)組合,在保證原有運(yùn)輸方式相對(duì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),能夠在很大程度上彌補(bǔ)單一運(yùn)輸方式所帶來(lái)的缺陷。

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【文章目錄】：
四川省綜合運(yùn)輸需求影響因素分析
四川省綜合運(yùn)輸需求影響因素選擇
四川省綜合運(yùn)輸需求量預(yù)測(cè)
結(jié)論



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