鐵路運(yùn)輸企業(yè)籌資方式的選擇 ——以達(dá)成公司為例
發(fā)布時(shí)間:2022-12-11 03:52
目前,企業(yè)資金緊缺仍是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中最主要和最難解決的困難。企業(yè)要生存和發(fā)展就必須解決好資金的籌集、管理等問(wèn)題,籌資既是一個(gè)企業(yè)成立的前提,又是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),更是企業(yè)理財(cái)中最重要的內(nèi)容之一,是一項(xiàng)連續(xù)不斷的企業(yè)理財(cái)職能。而選擇科學(xué)合理、切實(shí)可行的籌資方式籌資,既可緩解企業(yè)資金矛盾,又可降低籌資成本,既可減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),又可提高資金收益率,進(jìn)而達(dá)到保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常開展、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目的。而在現(xiàn)代社會(huì)中企業(yè)有許許多多的籌資方式,并且這些方式也在不斷地創(chuàng)新,本文正是寄希望通過(guò)對(duì)企業(yè)籌資方式選擇的理論探討,結(jié)合筆者所在鐵路運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的案例分析,指導(dǎo)具體的財(cái)務(wù)工作。 在研究過(guò)程中,本著這樣的思路:首先明確了籌資的幾個(gè)概念,并從目標(biāo)分析、種類介紹、影響因素、我國(guó)現(xiàn)狀等幾個(gè)方面加以了闡述,指出進(jìn)行確定籌資方式時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題;其次就鐵路運(yùn)輸企業(yè)籌資方式的選擇作了研究,分析了我國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀、鐵路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有籌資方式,提出可借鑒的幾種方式,力求通過(guò)選擇科學(xué)合理的籌資方式,達(dá)到拓展資金來(lái)源渠道,緩解資金供需矛盾,有效地促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順...
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 研究意義
1.2 存在的問(wèn)題
1.3 研究思路
第2章 企業(yè)籌資方式選擇的一般性理論
2.1 關(guān)于籌資的幾個(gè)概念
2.2 企業(yè)籌資方式的目標(biāo)分析
2.3 企業(yè)籌資方式的種類介紹
2.3.1 內(nèi)部籌資方式
2.3.2 外部籌資方式
2.4 影響企業(yè)籌資方式選擇的因素分析
2.4.1 外部因素分析
2.4.2 內(nèi)部因素分析
2.5 我國(guó)現(xiàn)狀對(duì)籌資結(jié)構(gòu)的影響及籌資方式的選擇
2.6 進(jìn)行企業(yè)籌資方式確定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
第3章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)籌資現(xiàn)狀分析
3.1 我國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 中國(guó)鐵路與世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路之間的差距
3.1.2 中國(guó)鐵路與世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路之間的比較優(yōu)勢(shì)
3.1.3 國(guó)內(nèi)各種運(yùn)輸方式發(fā)展情況對(duì)比
3.2 鐵路運(yùn)輸企業(yè)的特殊性
3.2.1 鐵路的特性
3.2.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)的特性
3.2.3 鐵路運(yùn)輸企業(yè)籌資方式的特性
3.3 鐵路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有的籌資方式
3.4 鐵路運(yùn)輸企業(yè)融資方向
3.4.1 營(yíng)造良好投資環(huán)境
3.4.2 鼓勵(lì)社會(huì)資本投資鐵路,擴(kuò)大資本市場(chǎng)融資規(guī)模
3.4.3 積極探索多種融資方式,為社會(huì)資本投資鐵路提供更多選擇
3.4.4 完善鐵路監(jiān)管體系,維護(hù)投資人合法權(quán)益
3.4.5 加大政策支持力度
第4章 達(dá)成公司籌資方式的選擇分析
4.1 公司概況
4.2 籌資現(xiàn)狀
4.2.1 存在問(wèn)題
4.2.2 解決途徑
4.3 籌資方式的選擇
4.3.1 環(huán)境分析
4.3.1.1 外部環(huán)境
4.3.1.2 內(nèi)部環(huán)境
4.3.2 財(cái)務(wù)狀況分析
4.3.2.1 資本構(gòu)成情況
4.3.2.2 資產(chǎn)構(gòu)成情況
4.3.2.3 負(fù)債情況
4.3.2.4 現(xiàn)金流量
4.3.2.5 財(cái)務(wù)比率分析
4.3.2.6 經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
4.3.3 籌資方式的具體選擇
4.3.3.1 分年度投資計(jì)劃
4.3.3.2 籌資方案及資金償還
4.3.3.3 籌資方案分析和籌資決策
4.4 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
本文編號(hào):3718088
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
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摘要
Abstract
第1章 引言
1.1 研究意義
1.2 存在的問(wèn)題
1.3 研究思路
第2章 企業(yè)籌資方式選擇的一般性理論
2.1 關(guān)于籌資的幾個(gè)概念
2.2 企業(yè)籌資方式的目標(biāo)分析
2.3 企業(yè)籌資方式的種類介紹
2.3.1 內(nèi)部籌資方式
2.3.2 外部籌資方式
2.4 影響企業(yè)籌資方式選擇的因素分析
2.4.1 外部因素分析
2.4.2 內(nèi)部因素分析
2.5 我國(guó)現(xiàn)狀對(duì)籌資結(jié)構(gòu)的影響及籌資方式的選擇
2.6 進(jìn)行企業(yè)籌資方式確定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
第3章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)籌資現(xiàn)狀分析
3.1 我國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 中國(guó)鐵路與世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路之間的差距
3.1.2 中國(guó)鐵路與世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路之間的比較優(yōu)勢(shì)
3.1.3 國(guó)內(nèi)各種運(yùn)輸方式發(fā)展情況對(duì)比
3.2 鐵路運(yùn)輸企業(yè)的特殊性
3.2.1 鐵路的特性
3.2.2 鐵路運(yùn)輸業(yè)的特性
3.2.3 鐵路運(yùn)輸企業(yè)籌資方式的特性
3.3 鐵路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有的籌資方式
3.4 鐵路運(yùn)輸企業(yè)融資方向
3.4.1 營(yíng)造良好投資環(huán)境
3.4.2 鼓勵(lì)社會(huì)資本投資鐵路,擴(kuò)大資本市場(chǎng)融資規(guī)模
3.4.3 積極探索多種融資方式,為社會(huì)資本投資鐵路提供更多選擇
3.4.4 完善鐵路監(jiān)管體系,維護(hù)投資人合法權(quán)益
3.4.5 加大政策支持力度
第4章 達(dá)成公司籌資方式的選擇分析
4.1 公司概況
4.2 籌資現(xiàn)狀
4.2.1 存在問(wèn)題
4.2.2 解決途徑
4.3 籌資方式的選擇
4.3.1 環(huán)境分析
4.3.1.1 外部環(huán)境
4.3.1.2 內(nèi)部環(huán)境
4.3.2 財(cái)務(wù)狀況分析
4.3.2.1 資本構(gòu)成情況
4.3.2.2 資產(chǎn)構(gòu)成情況
4.3.2.3 負(fù)債情況
4.3.2.4 現(xiàn)金流量
4.3.2.5 財(cái)務(wù)比率分析
4.3.2.6 經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
4.3.3 籌資方式的具體選擇
4.3.3.1 分年度投資計(jì)劃
4.3.3.2 籌資方案及資金償還
4.3.3.3 籌資方案分析和籌資決策
4.4 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
結(jié)論
致謝
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本文編號(hào):3718088
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