發(fā)布時(shí)間：2022-10-15 15:30

　　BOT項(xiàng)目融資作為利用外部資金的一種新形式,為解決資金短缺問題提供了一條新的途徑。BOT方式是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、尤其是高等級(jí)公路建設(shè)中的主要經(jīng)營方式。近年來,國內(nèi)商業(yè)銀行逐步涉足對(duì)BOT項(xiàng)目（公路、橋梁等項(xiàng)目）的貸款,由于BOT在我國還屬新生事物,銀行由于不熟悉BOT項(xiàng)目貸款的特殊性,對(duì)BOT項(xiàng)目的操作和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都顯得不足,貸款往往遭受著難以收回的風(fēng)險(xiǎn),因此對(duì)BOT項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理極其重要。 本文結(jié)合高等級(jí)公路項(xiàng)目的特點(diǎn)和一般規(guī)律,以三湘二級(jí)公路BOT項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)管理為研究對(duì)象,從三湘項(xiàng)目的不同階段分析了二級(jí)公路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)的來源和主要類型,并運(yùn)用量化分析方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)及其敏感性進(jìn)行估測(cè),據(jù)以得出決策和在項(xiàng)目實(shí)施過程中風(fēng)險(xiǎn)防范、應(yīng)對(duì)、監(jiān)控的針對(duì)性措施,本文的研究工作對(duì)當(dāng)前高等級(jí)公路項(xiàng)目投融資決策和參與項(xiàng)目的商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義和實(shí)踐意義。同時(shí),本文力求通過對(duì)三湘二級(jí)公路BOT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行系統(tǒng)性的分析和總結(jié),為當(dāng)前我國基礎(chǔ)設(shè)施投資者或債權(quán)銀行在風(fēng)險(xiǎn)管理方面提供有益的參考和借鑒。 

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究的意義與目的
    1.3 國內(nèi)外BOT模式應(yīng)用綜述
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究思路、內(nèi)容及方法
        1.4.1 研究思路與內(nèi)容
        1.4.2 本文研究方法
第2章 項(xiàng)目評(píng)價(jià)與商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論
    2.1 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)理論
        2.1.1 工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法理論
        2.1.2 公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)理論
    2.2 商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)管理理論
        2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理概述
        2.2.2 銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵與流程
        2.2.3 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與計(jì)量方法
第3章 三湘公路BOT項(xiàng)目貸款經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
    3.1 三湘公路項(xiàng)目概況
    3.2 車流量及收費(fèi)分析預(yù)測(cè)
        3.2.1 本項(xiàng)目車流量分析與預(yù)測(cè)
    3.3 資本預(yù)算與融資方案評(píng)估
    3.4 財(cái)務(wù)效益評(píng)估
        3.4.1 財(cái)務(wù)效益評(píng)估基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和參數(shù)
        3.4.2 總成本費(fèi)用
        3.4.3 營運(yùn)收入和稅金及附加評(píng)估
        3.4.4 財(cái)務(wù)指標(biāo)及評(píng)價(jià)分析
第4章 三湘公路BOT項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)分析
    4.1 三湘公路BOT項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        4.1.1 銀行識(shí)別三湘項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)方法的選擇
        4.1.2 銀行對(duì)三湘項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果
    4.2 三湘公路BOT項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量
        4.2.1 三湘公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量方法選擇
        4.2.2 三湘項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果
第5章 三湘公路BOT項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
    5.1 三湘項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)措施
    5.2 三湘項(xiàng)目貸款風(fēng)險(xiǎn)控制策略
    5.3 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的效果預(yù)測(cè)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論與創(chuàng)新點(diǎn)
    6.2 建議與展望
參考文獻(xiàn)
附錄1 投資計(jì)劃和資金籌措表
附錄2 固定資產(chǎn)估算表
附錄3 固定資產(chǎn)投資資產(chǎn)分類表
附錄4 總成本費(fèi)用表
附錄5 損益和利益分配表
附錄6 項(xiàng)目貸款償還期計(jì)算表
附錄7 項(xiàng)目現(xiàn)金流量表
致謝
攻讀學(xué)位期間主要的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]我國公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制問題探討[J]. 劉建英,閻柳青.  交通財(cái)會(huì). 2009(02)
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[8]現(xiàn)代商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 杭州金融研修學(xué)院課題組.  金融論壇. 2005(12)
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博士論文
[1]基于風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的高速公路BOT項(xiàng)目特許定價(jià)研究[D]. 楊衛(wèi)華.大連理工大學(xué) 2007
[2]商業(yè)銀行全面風(fēng)險(xiǎn)管理[D]. 黎代福.廈門大學(xué) 2006

碩士論文
[1]高速公路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理[D]. 王曄.北京郵電大學(xué) 2007
[2]BOT項(xiàng)目融資的風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 李紅亮.湖南大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3691557