發(fā)布時間：2022-02-21 11:02

　　中國鐵路已步入跨越式高速發(fā)展階段,隨著國家擴大內(nèi)需,促進經(jīng)濟又好又快增長政策的出臺,中國軌道交通裝備制造業(yè)又迎來了新的發(fā)展機遇。同時行業(yè)競爭也日趨激烈,與齊軌道裝備公司整合后的HG公司作為鐵路貨車修造的前沿企業(yè),面臨著做精做強、技術升級改造和提升工藝能力的艱巨任務。近年來,“提升工藝能力及技術管理水平”已成為HG公司共識和首要的戰(zhàn)略任務,經(jīng)過公司上下幾年的探索與努力,基本找到并形成了適合HG公司的“如何提升工藝能力及技術管理水平”的管理對策,將為HG公司技術管理體系的架構提供理論依托和實踐方法。本案例是在分析HG公司外部條件和內(nèi)部需要背景下提出的,提出的管理措施是公司正在進行的工藝變革的基本思路,文章通過對公司目前工藝管理水平現(xiàn)狀、裝備水平現(xiàn)狀、工藝流程及生產(chǎn)方式現(xiàn)狀的分析,真實的反映出公司在工藝能力方面上存在的弊端。通過案例分析,采取工藝規(guī)范化有效化、對重點裝備投入、流程再造實行流水作業(yè)、運營系統(tǒng)的改善等管理措施來提升公司貨車工藝能力,做到以工藝為先導統(tǒng)領公司發(fā)展全局的構想,以此加強HG公司的核心競爭力和經(jīng)濟效益,從而實現(xiàn)HG公司“做精、做強”的戰(zhàn)略目標。 

【文章來源】：哈爾濱工程大學黑龍江省211工程院校

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1部分 案例
    1.1 HG公司概況
        1.1.1 歷史沿革
        1.1.2 目前資質(zhì)產(chǎn)品及潛在產(chǎn)品狀況
        1.1.3 產(chǎn)品開發(fā)及自主創(chuàng)新能力狀況
        1.1.4 支撐技術
        1.1.5 質(zhì)量管理
        1.1.6 技術創(chuàng)新體系
        1.1.7 專業(yè)技術人才隊伍建設
    1.2 工藝能力及管理現(xiàn)狀與差距
        1.2.1 工藝管理現(xiàn)狀與差距
        1.2.2 工藝裝備保障能力現(xiàn)狀與差距
        1.2.3 生產(chǎn)作業(yè)方式、工藝流程現(xiàn)狀與差距
第2部分 案例分析
    2.1 環(huán)境變化對公司工藝能力及管理提升的要求
        2.1.1 宏觀環(huán)境分析
        2.1.2 企業(yè)內(nèi)部條件分析
        2.1.3 提升工藝能力必要性分析
    2.2 目前工藝能力管理存在問題成因分析
        2.2.1 工藝管理水平欠缺
        2.2.2 工藝裝備保障能力不足
        2.2.3 生產(chǎn)作業(yè)方式落后和工藝流程不合理
    2.3 提升H G公司工藝能力管理對策
        2.3.1 提升工藝管理水平方面管理對策
        2.3.2 提升工藝裝備水平方面管理對策
        2.3.3 生產(chǎn)作業(yè)方式和工藝流程再造方面管理對策
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝
個人簡歷


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]世界鐵路動車組的技術進步、水平和展望(待續(xù))[J]. 喬英忍.  國外鐵道車輛. 2007(02)
[3]法國TGV的發(fā)展歷史和技術特點[J]. 吳國棟,李碧波.  國外鐵道車輛. 2007(01)
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[8]信息技術在科技管理中的應用[J]. 崔建偉.  機車車輛工藝. 2006(04)
[9]貨車側墻通用組裝胎的研制[J]. 張晉平.  機車車輛工藝. 2006(02)



本文編號：3637117