城市交通運輸在各個方面都與城市空間擴展存在很強的關聯(lián)性,探究城市交通運輸與城市空間擴展的內(nèi)在關聯(lián)性,對城市空間布局合理發(fā)展至關重要。首先在前人研究基礎上通過專家咨詢法分別從宏觀視角構建烏魯木齊市城市空間擴展和交通運輸指標體系,然后采用近10年的相關數(shù)據(jù),通過灰色關聯(lián)分析法測度兩系統(tǒng)各指標間的灰色關聯(lián)度,對城市交通運輸與城市空間擴展的內(nèi)在關聯(lián)性進行比較分析,并在此基礎上構建城市交通運輸與城市空間擴展關聯(lián)性概念模型。研究結果表明,烏魯木齊市交通運輸系統(tǒng)與城市空間擴展系統(tǒng)絕大部分指標間關聯(lián)度都在0.7～0.9之間,說明兩系統(tǒng)之間存在很強的關聯(lián)性,城市交通運輸系統(tǒng)的交通基礎設施子系統(tǒng)與城市空間擴展系統(tǒng)的經(jīng)濟子系統(tǒng)和土地利用子系統(tǒng)密切相關,客運子系統(tǒng)主要與社會子系統(tǒng)密切相關,貨運子系統(tǒng)與經(jīng)濟子系統(tǒng)密切相關。 

【文章來源】：天津農(nóng)業(yè)科學. 2020,26(09)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

城市交通運輸與城市空間擴展關聯(lián)性概念模型

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]交通運輸對城市空間擴展的影響機理和實證研究[D]. 余長坤.浙江大學 2015

碩士論文
[1]基于空間分布的休閑農(nóng)業(yè)影響因素研究[D]. 李艷娟.中國地質(zhì)大學(北京) 2020
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本文編號：3533285