隨著交通基礎(chǔ)工程建設(shè)的不斷發(fā)展,作為交通工程重點之一的公路逐漸在傳統(tǒng)的交通運輸、聯(lián)絡(luò)城市等功能的基礎(chǔ)上,附加了帶動地方經(jīng)濟飛速發(fā)展、聯(lián)絡(luò)區(qū)域旅游資源、彰顯地域特色等功能。根據(jù)云南省關(guān)于"交旅融合"的發(fā)展理念,在未來,美麗公路的建設(shè)將會是旅游二次發(fā)展、實現(xiàn)經(jīng)濟突破增長的重要支撐點,而作為美麗公路建設(shè)的重點環(huán)節(jié),景觀綠化在新形勢下的設(shè)計理念、思路、手法值得探索。文章以云南省怒江州國道G219線的景觀綠化建設(shè)為工程實例,對美麗公路景觀設(shè)計進行了分析、總結(jié),以建設(shè)成果為導(dǎo)向淺析美麗公路建設(shè)的經(jīng)驗,為今后的類似工程建設(shè)提供參考。 

【文章來源】：工程技術(shù)研究. 2020,5(11)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

現(xiàn)場照片一

(2）路側(cè)自然景觀利用。借自然之景造景，順勢而為是該項目的一大亮點，286km的峽谷公路，串聯(lián)著大大小小上百個獨具特色的瀑布景觀、巖石景觀，該項目設(shè)計中，逐點踏勘現(xiàn)場，逐點繪制方案，總體圍繞借景、框景、障景等思路，佳則收之、俗則屏之，依據(jù)現(xiàn)場地形順勢而作，杜絕大開大挖，宜樹則樹、宜草則草。最后，全線286km呈現(xiàn)出來的是上百個形態(tài)各異的景觀節(jié)點，每一個都有各自特點。現(xiàn)場部分效果照片如圖2所示。7 結(jié)束語

【參考文獻】：
期刊論文
[1]駕駛員動態(tài)視覺特征及其影響[J]. 趙炳強.  公路交通科技. 1998(S1)



本文編號：3526769