內(nèi)河船長實操考試成績分析及相應對策研究
發(fā)布時間:2021-08-15 05:29
長江是我國第一大河流,水資源占全國的35%,水運運輸量占全國內(nèi)河的70%,隨著三峽大壩建成和長江中下游航道的整治,長江航道通航條件得到明顯改善,促使航運業(yè)和旅游業(yè)得到迅速發(fā)展,對船員需求量呈上升趨勢。我國是世界上船員最多的國家,目前擁有船員逾150萬名,其中內(nèi)河船員逾100萬名。與遠洋船員相比,內(nèi)河船員平均學歷層次較低,其中初中及以下學歷者占70%以上,高中學歷者不到20%,大學學歷者不到10%,而船員實操考試是考察檢驗船員業(yè)務(wù)能力的重要手段,頒布適任證書的主要依據(jù)。船員實操考試成績分析則是通過對各項考試科目、多種分析指標,從不同角度對考試結(jié)果作出的評價。通過考試成績分析可對船員實操培訓質(zhì)量、培訓效果和船員學習情況進行測評,從而找出內(nèi)河船員實操的薄弱環(huán)節(jié),有針對性的予以加強,進而提高內(nèi)河船員實操考試的總體水平,保障內(nèi)河水運安全,提高經(jīng)濟效益。本研究針對內(nèi)河船員實操考試的現(xiàn)狀,簡要分析現(xiàn)階段實操考試的考試科目,考試過程及要求,統(tǒng)計重慶萬州考點2007年至2010年內(nèi)河船員實操考試成績,應用統(tǒng)計分析方法,檢驗成績的數(shù)學特征,并針對檢驗結(jié)果分析其形成原因。由于實操考試成績特殊性,進一步分析各...
【文章來源】:大連海事大學遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:46 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
航道引航成績分布圖
.1內(nèi)河船長實操考試逐項目成績情況根據(jù)重慶萬州考點2007年至2010年內(nèi)河船員實操考試成績表(見附錄四年情況進行匯總,將成績換算成百分制,每項考試成績按從高到底進行項成績分布如下面各圖所示
圖3.6過橋閘成績分布圖Fig.3.6DistributionofLoekPassingThroughSeores觀察以上各項成績分布圖,發(fā)現(xiàn)各項成績分布規(guī)律大部分類似于正態(tài)分布,其中應急應變、船舶操縱兩項成績分布規(guī)律雖與正態(tài)分布規(guī)律有所差異,但其布圖形走勢近似于正態(tài)分布,故假定各項成績分布為正態(tài)分布l’2】。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]推進船員監(jiān)管信息化建設(shè) 加強船員源頭管理[J]. 朱波華,李金錫. 世界海運. 2010(11)
[2]高校成績分析存在問題及應對策略研究[J]. 周海林. 黑龍江教育學院學報. 2010(10)
[3]內(nèi)河船員航線考試數(shù)字化評估系統(tǒng)的研究和實現(xiàn)[J]. 張敬東. 中國海事. 2010(09)
[4]關(guān)于船員考試改革問題探究[J]. 郭金祿. 天津航海. 2010(02)
[5]內(nèi)河船員行政許可類業(yè)務(wù)的信息化管理[J]. 徐凱,胡杰,李建麗. 水運管理. 2010(06)
[6]內(nèi)河船舶船員發(fā)展分析[J]. 鄭金鴻,王平,李娟,余艷. 中國水運(下半月). 2010(03)
[7]雙參數(shù)對數(shù)正態(tài)分布異常數(shù)據(jù)的檢測方法[J]. 樂立利,曾海群. 數(shù)學理論與應用. 2009(01)
[8]論船員心理特點[J]. 關(guān)騰飛. 廣東交通職業(yè)技術(shù)學院學報. 2008(04)
[9]連續(xù)隨機變量非線性函數(shù)的期望和方差的近似求法[J]. 張松林,張昆. 大地測量與地球動力學. 2008(04)
[10]決策樹算法在高校成績分析中的應用[J]. 楊蒞沅. 濰坊學院學報. 2008(04)
本文編號:3343947
【文章來源】:大連海事大學遼寧省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:46 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
航道引航成績分布圖
.1內(nèi)河船長實操考試逐項目成績情況根據(jù)重慶萬州考點2007年至2010年內(nèi)河船員實操考試成績表(見附錄四年情況進行匯總,將成績換算成百分制,每項考試成績按從高到底進行項成績分布如下面各圖所示
圖3.6過橋閘成績分布圖Fig.3.6DistributionofLoekPassingThroughSeores觀察以上各項成績分布圖,發(fā)現(xiàn)各項成績分布規(guī)律大部分類似于正態(tài)分布,其中應急應變、船舶操縱兩項成績分布規(guī)律雖與正態(tài)分布規(guī)律有所差異,但其布圖形走勢近似于正態(tài)分布,故假定各項成績分布為正態(tài)分布l’2】。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]推進船員監(jiān)管信息化建設(shè) 加強船員源頭管理[J]. 朱波華,李金錫. 世界海運. 2010(11)
[2]高校成績分析存在問題及應對策略研究[J]. 周海林. 黑龍江教育學院學報. 2010(10)
[3]內(nèi)河船員航線考試數(shù)字化評估系統(tǒng)的研究和實現(xiàn)[J]. 張敬東. 中國海事. 2010(09)
[4]關(guān)于船員考試改革問題探究[J]. 郭金祿. 天津航海. 2010(02)
[5]內(nèi)河船員行政許可類業(yè)務(wù)的信息化管理[J]. 徐凱,胡杰,李建麗. 水運管理. 2010(06)
[6]內(nèi)河船舶船員發(fā)展分析[J]. 鄭金鴻,王平,李娟,余艷. 中國水運(下半月). 2010(03)
[7]雙參數(shù)對數(shù)正態(tài)分布異常數(shù)據(jù)的檢測方法[J]. 樂立利,曾海群. 數(shù)學理論與應用. 2009(01)
[8]論船員心理特點[J]. 關(guān)騰飛. 廣東交通職業(yè)技術(shù)學院學報. 2008(04)
[9]連續(xù)隨機變量非線性函數(shù)的期望和方差的近似求法[J]. 張松林,張昆. 大地測量與地球動力學. 2008(04)
[10]決策樹算法在高校成績分析中的應用[J]. 楊蒞沅. 濰坊學院學報. 2008(04)
本文編號:3343947
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