發(fā)布時間：2021-07-29 14:58

　　隨著中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃的提出,如何低成本取得資金、高效率利用鐵路貨幣資金成為實現(xiàn)鐵路快速發(fā)展,提高鐵路經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。同時,2008年,國務(wù)院出臺擴大內(nèi)需十項措施所確定4萬億元投資計劃中,明確指出要加大對鐵路建設(shè)的投入,此舉為鐵路貨幣資金的來源提供了保障的同時也對資金管理提出了更高的要求。本文運用貨幣資金管理理論和內(nèi)部控制理論,在不改變鐵道部資金結(jié)算中心管理模式的前提下,針對鐵路貨幣資金收入管理、支出管理、運營管理的現(xiàn)狀及存在的問題,提出完善建議及完善配套制度建設(shè)的措施。本文的第一部分主要為選題背景和研究意義介紹、文獻綜述、研究思路和研究方法介紹以及對本文創(chuàng)新點和不足的說明;第二部分則針對鐵路貨幣資金管理現(xiàn)狀,分析鐵路資金結(jié)算中心存在的問題和原因;第三部分主要介紹貨幣資金管理的理論和模式;第四部分為提出建議部分,針對鐵路貨幣資金存在的問題,給出建議,同時提出完善鐵路貨幣資金,應(yīng)加強配套制度的建設(shè);第五部分為結(jié)論部分,總結(jié)全文觀點。 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

財務(wù)公司結(jié)構(gòu)

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3309540