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京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展路徑研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-25 19:46
  京津冀協(xié)同發(fā)展作為我國國家戰(zhàn)略,被賦予了打造世界級(jí)城市群和世界級(jí)機(jī)場群的重要使命,也受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展作為機(jī)場群建設(shè)的重要組成部分,在京津冀世界級(jí)機(jī)場群建設(shè)中,起到至關(guān)重要的作用。但目前來看,京津冀航空貨運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r不容樂觀,其發(fā)展水平遠(yuǎn)低于珠三角、長三角兩個(gè)區(qū)域,同時(shí)尚未形成協(xié)同合作的發(fā)展局面。此外,國內(nèi)外學(xué)者對(duì)于區(qū)域航空貨運(yùn)協(xié)同的概念尚未明確,如何促進(jìn)區(qū)域航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展的問題有待進(jìn)一步研究。本文首先運(yùn)用系統(tǒng)論、協(xié)同學(xué)的相關(guān)理論,借鑒供應(yīng)鏈協(xié)同的概念,在對(duì)區(qū)域航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展的概念進(jìn)行界定的基礎(chǔ)上,對(duì)京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展的概念、內(nèi)涵以及形式進(jìn)行界定。在此基礎(chǔ)上,通過相關(guān)文獻(xiàn)回顧、專家咨詢和相關(guān)理論研究,歸納出影響京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展的相關(guān)因素,利用SEM結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)各影響因素進(jìn)行影響系數(shù)分析,找出關(guān)鍵影響因素。然后結(jié)合京津冀航空貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展環(huán)境、區(qū)域航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展階段的總結(jié),制定京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展的整體思路和總體發(fā)展路徑。最后,結(jié)合以上分析,將京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展,按照京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展的思路和路徑分成四個(gè)階段進(jìn)行,即內(nèi)部完善階段(20... 

【文章來源】:中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】:85 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展路徑研究


論文研究技術(shù)路線圖

示意圖,結(jié)構(gòu)方程,分析步驟,示意圖


成員之間通過各種信息技術(shù)手段對(duì)關(guān)鍵信協(xié)作,獲取各自所需資源的過程;而供應(yīng)鏈協(xié)同則是站各成員之間基于信任、承諾以及信息共享的聯(lián)合運(yùn)作機(jī)鏈成員之間的合作,也包括他們之間的協(xié)調(diào),因此是一型型(Structural Equation Modeling,SEM)是 20 世紀(jì) 8路徑分析統(tǒng)計(jì)方法的新興統(tǒng)計(jì)學(xué)方法,包含兩個(gè)基本模主要表示測量變量和潛在變量之間的關(guān)系,后者則主要內(nèi)生變量之間的因果關(guān)系。結(jié)構(gòu)方程模型中的變量主要潛在變量表示不能直接測量的變量,觀測變量則表示可要一系列的觀測變量間接表示[58]。

航空貨運(yùn),京津冀,概念圖


圖 2-2 京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同概念圖2、京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同的層次從系統(tǒng)運(yùn)行角度來看,京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展可分為三個(gè)層次,分別是協(xié)同、貨運(yùn)資源協(xié)同以及貨運(yùn)主體協(xié)同。首先是協(xié)同保障條件,是指京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展所需要的基礎(chǔ)保障,從總建京津冀航空貨運(yùn)協(xié)同的運(yùn)行基礎(chǔ)和實(shí)施條件,決定京津冀航空貨運(yùn)發(fā)展的協(xié)施的難度和階段性,這一層面主要包括各地航空貨運(yùn)發(fā)展水平、地面交通連基礎(chǔ)設(shè)施完善情況、協(xié)同發(fā)展技術(shù)支持、協(xié)同發(fā)展政策保障等。其次是貨運(yùn)資源協(xié)同,是指以京津冀航空貨運(yùn)發(fā)展所需要的資源方面的協(xié)同在實(shí)際貨運(yùn)操作所需的各個(gè)環(huán)節(jié)。這一層次主要包括航空貨源協(xié)同、航線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸管理、貨站倉儲(chǔ)共享和基礎(chǔ)設(shè)施共享等方面實(shí)施內(nèi)容。最后是貨運(yùn)主體協(xié)同,指的是航空貨運(yùn)主體間的相互合作,避免惡性競爭,從

【參考文獻(xiàn)】:
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本文編號(hào):3302657

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