交通基礎(chǔ)設(shè)施的溢出效應(yīng)及其產(chǎn)業(yè)差異——基于空間計量的比較分析
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【摘要】:文章利用1998-2008年中國省級面板數(shù)據(jù),在模型中加入不同經(jīng)濟意義空間權(quán)重矩陣的基礎(chǔ)上,分析了我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn),我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)更多地通過經(jīng)濟聯(lián)系發(fā)生作用。交通基礎(chǔ)設(shè)施對第二產(chǎn)業(yè)的空間溢出大于對第三產(chǎn)業(yè)的空間溢出,基于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的空間溢出大于基于市場規(guī)模的空間溢出。此外,我國鐵路溢出效應(yīng)存在邊際報酬遞增的特征,而公路溢出效應(yīng)則呈現(xiàn)邊際報酬遞減的現(xiàn)象。
【作者單位】: 暨南大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院;
【關(guān)鍵詞】: 交通基礎(chǔ)設(shè)施 溢出效應(yīng) 產(chǎn)業(yè)差異 空間計量
【基金】:國家社會科學(xué)基金資助項目(09CJL041) 廣東省普通高校人文社會科學(xué)研究項目(10JDXM79003) 教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項目(08JZD0014) 暨南大學(xué)中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(10JYB2014)和暨南大學(xué)“211工程”三期“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟”預(yù)研項目(Cjyyxm0015)的資助
【分類號】:F512;F224
【正文快照】: 一、引言改革開放30年來,我國的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資快速增長。1979-2007年,我國基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資累計達(dá)到297 985億元,占同期全社會投資的38.4%,年均增長19.9%,比同期國民經(jīng)濟年均增幅高4.2個百分點。2008年,受國際金融危機的影響,我國政府推出“四萬億
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本文編號:329240
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