在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,海上貨物運(yùn)輸面臨著很大的發(fā)展機(jī)遇,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中90%左右的貨物是通過(guò)海上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹Ｍ黄鹗嫉氐酵荒康牡匾话憧捎啥鄺l通道可供選擇,因此如何科學(xué)、合理的優(yōu)選物流出海通道,使貨物適時(shí)、適地、按質(zhì)、按量、低成本、高效率地運(yùn)送到目的地,便成為貨主進(jìn)行出海運(yùn)輸需要首先解決的問(wèn)題。 

【文章來(lái)源】：物流工程與管理. 2010,32(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

指標(biāo)確定基本流程圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的戰(zhàn)略研究[D]. 閉樂(lè)華.廣西大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3223963