發(fā)布時間：2021-06-09 15:44

　　鐵路多經企業(yè)作為一種特殊的企業(yè)群體，伴隨著中國鐵路的發(fā)展，已經走過了二十多個年頭，二十多年來，鐵路多經企業(yè)已經逐步成長為中國鐵路經濟中的重要組成部分，成為鐵路企業(yè)不可或缺的一員。然后，進入新世紀以來，中國鐵路多經企業(yè)的發(fā)展遇到了前所未有的困難，鐵路多經急切面臨著改革，但是，受種種客觀因素影響，鐵路多經的改革卻始終搖擺不定，改革的方向也是模糊不清，在一定程度上，影響了鐵路改革的進程。本論文利用多元化經營理論等對鐵路運輸企業(yè)多經企業(yè)改革發(fā)展方向和途徑進行了探討。文章首先回顧了鐵路多經企業(yè)二十多年的發(fā)展歷程，對鐵路多經企業(yè)的行業(yè)現狀進行了分析，總結了鐵路多經發(fā)展所取得的成效，對鐵路多經企業(yè)目前存在問題進行了剖析，文章重點分析了鐵路多經企業(yè)存在的“小、散、弱”、產業(yè)結構以及企業(yè)管理等多方面的問題，并指出鐵路多經企業(yè)產生上述問題的深層原因在于指導思想的偏差，造成了鐵路多經企業(yè)的嚴重依賴性和短期行為。文章通過對日本鐵路多經企業(yè)發(fā)展經驗的借鑒，分析了日本鐵路多經企業(yè)迅速取得成功的主要經驗。在此基礎上，論文對中國鐵路多經企業(yè)下一步改革的方向進行深刻分析，提出個人對鐵路多經企業(yè)改革目標的理解，對下一步的... 

【文章來源】：山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：74 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 導論
    一、問題的提出和研究的意義
    二、鐵路多經企業(yè)改革的理論基礎
    三、本文的研究思路和內容
第二章 理論綜述
    一、中國鐵路改革及相關理論
    二、多元化經營理論
    三、國有企業(yè)改革的理論綜述
第三章 我國鐵路多經企業(yè)的發(fā)展和現狀
    一、鐵路多經企業(yè)的發(fā)展歷程
    二、鐵路多經的行業(yè)發(fā)展基本狀況
    三、多元經營取得的主要成效
    四、鐵路多經企業(yè)目前存在的主要問題
    五、對鐵路多經所存在問題深層原因的剖析
第四章 對日本鐵路多經企業(yè)發(fā)展經驗的借鑒
    一、日本鐵路多元經營發(fā)展戰(zhàn)略思想及經營模式
    二、日本鐵路多經發(fā)展的啟示
第五章 中國鐵路多經企業(yè)改革的目標和關鍵點
    一、鐵路多經企業(yè)改革的簡要歷程
    二、對鐵路多經改革目標的分析
    三、改革目標模式的選擇
    四、鐵路多經改革的關鍵點
第六章 對鐵路多經企業(yè)的 SWOT分析
    一、鐵路多經企業(yè)的優(yōu)勢
    二、鐵路多經企業(yè)的劣勢
    三、外部環(huán)境機會
    四、外部環(huán)境威脅
    五、基于上述分析的戰(zhàn)略方案選擇
    六、主要行業(yè)的鐵路多經企業(yè)簡單 SWOT分析
第七章 鐵路多經企業(yè)改革的實施
    一、堅定發(fā)展多經的戰(zhàn)略思想，確立鐵路多經的戰(zhàn)略地位
    二、改革理順現有管理體制，還原鐵路多經真正的企業(yè)地位
    三、重組調整產業(yè)結構，實現鐵路多經企業(yè)的做大做強
    四、完善法人治理結構，提高鐵路多經企業(yè)適應市場的能力
    五、變革人員管理制度，構建鐵路多經企業(yè)人力資源管理的新格局
    六、積極借鑒吸收先進經驗，完成鐵路多經企業(yè)管理水平的提升
    七、化解改革阻力，培育優(yōu)秀企業(yè)文化
第八章 結論和不足
    一、本文結論
    二、不足之處
參考文獻
致謝
學位論文評閱及答辯情況表


【參考文獻】：
期刊論文
[1]對市場化前提下鐵路多經企業(yè)發(fā)展之路的思考[J]. 林奮強.  鐵道經濟研究. 2005(05)
[2]鐵路多元經營企業(yè)投資主體多元化的思考[J]. 肖劍成,陳國泰.  鐵道運輸與經濟. 2005(05)
[3]鐵路站段多經企業(yè)脫鉤的難點及對策[J]. 趙哲.  鐵道經濟研究. 2005(01)
[4]站段多經企業(yè)分離的難點與對策初探[J]. 廖善靈.  鐵道經濟研究. 2004(05)
[5]重構廣鐵多元經營發(fā)展戰(zhàn)略的探討[J]. 陳思.  鐵道運輸與經濟. 2004(06)
[6]多元經營企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討[J]. 侯萍.  鐵道運輸與經濟. 2004(05)
[7]加快我國鐵路改革的7點建議[J]. 李堃.  綜合運輸. 2003(08)
[8]鐵路改革的步子怎么走[J]. 張江宇.  綜合運輸. 2003(08)
[9]重新整合:鐵路體制改革新思路[J]. 羅仁堅.  綜合運輸. 2003(06)
[10]鐵路多元經營新格局的實踐與思考[J]. 王金祥.  鐵道經濟研究. 2003(01)



本文編號：3220860