隨著我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,以及城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),城市和農(nóng)村的經(jīng)濟、文化、教育等差距在逐漸縮小,在此基礎(chǔ)上我們提出了城鄉(xiāng)一體化的概念。本文提出了若干統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展的具體規(guī)劃,其重點就是加強農(nóng)村客運發(fā)展。在城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中,交通事業(yè)作為基礎(chǔ)設(shè)施,直接影響和制約著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活。無論是從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的角度,還是從交通事業(yè)本身,城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展都應(yīng)當(dāng)作為新農(nóng)村建設(shè)的重中之重。在本論文中,應(yīng)用了定性和定量的分析方法。以衡水市為例,深入研究了城鄉(xiāng)交通發(fā)展現(xiàn)狀,并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況給出合理的政策建議。在現(xiàn)狀分析中,本文討論了衡水地區(qū)農(nóng)村客運需求、農(nóng)村客運特點等。并在此基礎(chǔ)上提出了“定額補貼法”的策略。在文章內(nèi)容結(jié)構(gòu)上,首先本論文分析了國內(nèi)外城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展模式,從中找出了適合衡水市實際情況的戰(zhàn)略規(guī)劃方法;其次進(jìn)行實證分析,分析結(jié)果顯示衡水市各縣市之間交通發(fā)展?fàn)顩r層次不一。在城鄉(xiāng)交通“二元化”的形勢下,找出農(nóng)村客運的薄弱環(huán)節(jié),按交通發(fā)展水平把衡水市各個縣市劃分為三個不同層次;最后,在具體實施方法上提出對城鄉(xiāng)公交“IC卡分段收費”等策略。 

【文章來源】：河北工業(yè)大學(xué)天津市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

衡水市各縣得分情況圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3218566