為解決西安市太白路—西灃路快速化工程中高速公路與市政道路的無縫銜接,分析了傳統(tǒng)收費模式的優(yōu)缺點,結合當前科技成果,提出了在本工程采用近遠期的收費模式,分階段推進收費模式,為最終實現(xiàn)無感收費預留條件,真正實現(xiàn)高速-快速路的快速轉換,此舉解決了市區(qū)高速公路收費難題,并為推廣無感收費打下基礎。 

【文章來源】：上海建設科技. 2020,(03)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
2 傳統(tǒng)道路收費模式
3 總體方案
    3.1 太白路（南二環(huán)—繞城高速）
    3.2 西灃路（繞城高速—西咸南環(huán)線）
4 收費體系的未來發(fā)展
5 收費體系研究
    5.1 收費總體方案
    5.2 節(jié)點方案
    5.3 方案比選
6 結語



本文編號：3207699