蘇州市智能交通系統(tǒng)運行維護及商業(yè)化運營模式研究
發(fā)布時間:2021-04-30 03:46
近10年(2009—2018)來,我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,國內(nèi)各大城市的汽車保有量有了顯著的提升。城市交通擁堵治理成為許多地方政府感到棘手的大問題。文章調(diào)研考察了蘇州市在治理交通擁堵方面所做的工作,總結(jié)了蘇州市智能交通系統(tǒng)運營和維護的一些辦法和經(jīng)驗,希望可以為智能交通在我國的發(fā)展提供可參考資料。
【文章來源】:江蘇科技信息. 2020,37(02)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【文章目錄】:
0 引言
1 蘇州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)情況介紹
2 蘇州市智能交通系統(tǒng)的運行維護和商業(yè)運營模式
2.1 建設(shè)運行中政府作用明顯
2.2 開發(fā)多種信息獲取渠道
2.3 建立完善的數(shù)字化智能交通監(jiān)控系統(tǒng)
2.4 蘇州市智能交通系統(tǒng)的維護模式
2.5 蘇州市智能交通系統(tǒng)的商業(yè)運營模式
3 蘇州市智能交通系統(tǒng)存在的問題
3.1 政策問題
3.2 擴大系統(tǒng)范圍問題
3.3標準規(guī)范問題
3.4 服務(wù)人員問題
4 蘇州市智能交通系統(tǒng)存在問題的應(yīng)對策略
4.1 加強政策保障
4.2 組織保障
4.3 數(shù)據(jù)通信保障
4.4 人員保障
4.5 抓住智交世界大會的發(fā)展機遇
本文編號:3168771
【文章來源】:江蘇科技信息. 2020,37(02)
【文章頁數(shù)】:3 頁
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0 引言
1 蘇州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)情況介紹
2 蘇州市智能交通系統(tǒng)的運行維護和商業(yè)運營模式
2.1 建設(shè)運行中政府作用明顯
2.2 開發(fā)多種信息獲取渠道
2.3 建立完善的數(shù)字化智能交通監(jiān)控系統(tǒng)
2.4 蘇州市智能交通系統(tǒng)的維護模式
2.5 蘇州市智能交通系統(tǒng)的商業(yè)運營模式
3 蘇州市智能交通系統(tǒng)存在的問題
3.1 政策問題
3.2 擴大系統(tǒng)范圍問題
3.3標準規(guī)范問題
3.4 服務(wù)人員問題
4 蘇州市智能交通系統(tǒng)存在問題的應(yīng)對策略
4.1 加強政策保障
4.2 組織保障
4.3 數(shù)據(jù)通信保障
4.4 人員保障
4.5 抓住智交世界大會的發(fā)展機遇
本文編號:3168771
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3168771.html
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