在當(dāng)前鐵路、民航等綜合運輸發(fā)展的背景下,我國道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展需求迫切。鑒于此,為了給我國道路客運管理部門和道路客運企業(yè)提供科學(xué)的決策參考,采用趨勢分析法和歸納法對我國道路客運的規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、線路裝備、產(chǎn)業(yè)融合等方面進行了分析,總結(jié)了道路客運轉(zhuǎn)型面臨的困難和問題,闡釋了道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展的趨勢,提出了我國道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展的思路和對策。研究認為,我國道路客運將朝安全化、定制化、集約化、互聯(lián)網(wǎng)化、多元化、低碳化六個方向轉(zhuǎn)型,要從推進道路客運集約化、鼓勵并規(guī)范道路定制客運發(fā)展、鼓勵發(fā)展聯(lián)程聯(lián)運、大力發(fā)展旅游客運、鼓勵發(fā)展接駁運輸、推進城鄉(xiāng)客運一體化、推進車輛小型化發(fā)展等方面采取對策。 

【文章來源】：交通運輸研究. 2020,6(02)

【文章頁數(shù)】：12 頁

【部分圖文】：

2013—2018年我國公路客運量及周轉(zhuǎn)量

表2和圖2所示為2012—2018年我國道路客運行業(yè)市場主體情況。從車輛規(guī)模看，2018年，我國營運客車總量為79.7萬輛，同比減少2.4%；客位數(shù)為2 048.1萬個，平均客位數(shù)為25.7個/輛。其中，大型客車30.3萬輛，與2017年持平，平均客位數(shù)為44個/輛。農(nóng)村道路客運車輛達28.9萬輛。營運客車車輛數(shù)及客位數(shù)總體呈小幅下降，大型客車平均客位數(shù)同比有所增加。

2012—2018年我國道路客運經(jīng)營業(yè)戶規(guī)模

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3125081