在分析機車車輛采購與維修管理現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,以動車組為例,對機車車輛的造修采購價格進行比較分析,提出機車車輛造修一體化采購模式比選方案。 

【文章來源】：鐵路采購與物流. 2020,15(07)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 機車車輛采購與維修管理現(xiàn)狀分析
    1.1 機車車輛采購管理制度
    1.2 機車車輛修程修制現(xiàn)狀
2 機車車輛的造修采購價格比較分析———以動車組為例
    2.1 造修采購實行最高限價
    2.2 造修價格分析
        2.2.1 新造價格水平。
        2.2.2 維修價格水平。
        2.2.3 動車組造修比分析。
3 造修一體化采購模式比選
    3.1 新造與高級修打包采購
    3.2 新造與修理全部打包采購


【參考文獻】：
期刊論文
[1]勇?lián)聲r代交通強國鐵路先行的歷史使命 為決勝全面建成小康社會作出更大貢獻——在中國國家鐵路集團有限公司工作會議上的報告（摘要）[J]. 陸東福.  鐵路計算機應(yīng)用. 2020(01)
[2]我國鐵路機車車輛修程修制改革初探[J]. 錢銘.  中國鐵路. 2019(10)
[3]鐵路物資采購管理難點及最高限價對策分析[J]. 柴亞武.  鐵路采購與物流. 2018(11)

碩士論文
[1]全生命周期視角下的高鐵動車組采購定價模式研究[D]. 王雪晴.北京交通大學 2019



本文編號：3114016