在我國供給側結構性改革的時代背景下,近些年來興起了大規(guī)模投資高速公路項目的熱潮,尤其是西部地區(qū)的高速公路項目。但由于高速公路項目的投資規(guī)模比較龐大、項目回收周期比較漫長,所以往往新建的高速公路產(chǎn)生的經(jīng)營效益難以達到預期的要求,存在比較大的資金缺口。因此,如何拓寬高速公路項目籌資渠道,成為必要而又迫切解決的難題。 

【文章來源】：納稅. 2020,14(11)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、現(xiàn)行的高速公路項目主要籌資渠道
    （一）政府部門撥款
    （二）債券籌資
    （三）銀行貸款
二、拓寬高速公路項目籌資渠道采取的措施
    （一）設立專項資金
    （二）采取BOT籌資渠道
    （三）采取資產(chǎn)證券化籌資渠道
三、結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]高速公路企業(yè)融資風險分析及對策研究[J]. 吳珊珊.  財經(jīng)界(學術版). 2019(17)
[2]高速公路PPP項目融資存在的問題及應對策略探討[J]. 焦方欽.  納稅. 2019(09)

碩士論文
[1]ZL高速公路項目融資方案優(yōu)化研究[D]. 張海靜.山東財經(jīng)大學 2018



本文編號：3071615