航道是國民運(yùn)輸體系中的一個(gè)子系統(tǒng),是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,因此,航道系統(tǒng)結(jié)合其自然屬性與社會(huì)屬性的特色要建立系統(tǒng)的柔性人力資源實(shí)踐才能隨時(shí)面對高度的競爭壓力與不確定性。為響應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境多變所造成的沖擊,航道企業(yè)在組織架構(gòu)及人力運(yùn)用上都要維持適度的柔性以達(dá)到組織目標(biāo)�；谌嵝缘娜肆Y源實(shí)踐是指在人力資源管理中,靈活調(diào)整人力結(jié)構(gòu)、員工數(shù)量、工作內(nèi)容、工作時(shí)間與員工薪資等因素,以滿足企業(yè)對不同層次、不同水平、不同模式的人力資源的需求,這種管理上的柔性必然會(huì)對企業(yè)績效產(chǎn)生影響。本研究主要通過實(shí)證研究的方法來探討基于柔性的人力資源實(shí)踐與企業(yè)績效的關(guān)系,并針對研究結(jié)論對人力資源管理實(shí)務(wù)提出建議。本文通過實(shí)地訪談與調(diào)查問卷相結(jié)合的方法全面了解航道系統(tǒng)人力資源實(shí)踐情況,并通過調(diào)查問卷數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析。自變量采用基于柔性的人力資源實(shí)踐體系的四種柔性即:職能柔性、數(shù)量柔性、時(shí)間柔性和薪酬柔性,因變量以利潤率、產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)、客戶滿意度、員工滿意度、員工流失率為衡量指標(biāo),控制變量為企業(yè)規(guī)模、生命周期、環(huán)境復(fù)雜變化程度。通過對回收問卷的數(shù)據(jù)進(jìn)行信度效度分析、因子分析、多元回歸分析等統(tǒng)計(jì)方法來驗(yàn)證研究假設(shè),并針對研... 

【文章來源】：長沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 相關(guān)研究綜述及評述
        1.2.1 柔性理論研究綜述
        1.2.2 人力資源實(shí)踐與企業(yè)績效關(guān)系研究綜述
        1.2.3 研究評述
    1.3 研究內(nèi)容與方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 本文的創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 本文結(jié)構(gòu)安排
第二章 理論基礎(chǔ)
    2.1 代理理論
    2.2 激勵(lì)理論
    2.3 人力資本理論
第三章 相關(guān)定義界定與研究假設(shè)
    3.1 基于柔性的人力資源實(shí)踐的界定
        3.1.1 柔性的定義
        3.1.2 基于柔性的人力資源實(shí)踐的定義與內(nèi)涵
    3.2 航道系統(tǒng)基于柔性的人力資源實(shí)踐的界定
        3.2.1 航道系統(tǒng)及其人力資源特點(diǎn)
        3.2.2 航道系統(tǒng)人力資源實(shí)踐的現(xiàn)狀
        3.2.3 航道系統(tǒng)基于柔性人力資源實(shí)踐體系的構(gòu)建
    3.3 企業(yè)績效的界定
    3.4 人力資源實(shí)踐與企業(yè)績效的影響理論分析
        3.4.1 資源基礎(chǔ)理論角度
        3.4.2 人力資本理論角度
    3.5 研究假設(shè)
        3.5.1 企業(yè)特征的正向調(diào)和作用假設(shè)
        3.5.2 基于柔性的人力資源實(shí)踐與企業(yè)績效正相關(guān)假設(shè)
第四章 實(shí)證研究
    4.1 研究變量的設(shè)計(jì)與界定
        4.1.1 自變量的界定
        4.1.2 因變量的界定
        4.1.3 控制變量的界定
    4.2 調(diào)查問卷
        4.2.1 問卷編制方法
        4.2.2 問卷編制過程
        4.2.3 數(shù)據(jù)來源
    4.3 實(shí)證分析
        4.3.1 描述性統(tǒng)計(jì)分析
        4.3.2 信度分析
        4.3.3 因子分析
        4.3.4 回歸分析
第五章 對策建議
    5.1 設(shè)計(jì)靈活的崗位設(shè)置方案
    5.2 建立持續(xù)全面的培訓(xùn)機(jī)制
    5.3 健全員工的評價(jià)激勵(lì)體系
    5.4 制定有力保障的休假制度
    5.5 樹立自上而下的人本理念
    5.6 塑造充滿活力的企業(yè)文化
結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄A：攻讀學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果
附錄B：調(diào)查問卷
文獻(xiàn)報(bào)告綜述
    參考文獻(xiàn)
詳細(xì)摘要


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]戰(zhàn)略國際人力資源管理與企業(yè)績效關(guān)系研究——基于在華跨國企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)證據(jù)[J]. 趙曙明,高素英,耿春杰.  南開管理評論. 2011(01)
[2]我國中小型建筑企業(yè)成本柔性管理研究[J]. 趙玉霞.  價(jià)格理論與實(shí)踐. 2011(01)
[3]中國情境下人力資源管理與企業(yè)績效的中介機(jī)制研究——激勵(lì)員工的角色外行為還是規(guī)范員工的角色內(nèi)行為?[J]. 蘇中興.  管理評論. 2010(08)
[4]組織學(xué)習(xí)、戰(zhàn)略柔性對企業(yè)績效影響的實(shí)證研究[J]. 王鐵男,陳濤,賈榕霞.  管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2010(07)
[5]企業(yè)財(cái)務(wù)柔性的本原屬性研究[J]. 趙華,張鼎祖.  會(huì)計(jì)研究. 2010(06)
[6]人力資源管理實(shí)踐對組織績效的作用機(jī)制框架模型[J]. 穆勝,龍勇.  預(yù)測. 2010(01)
[7]人力資源管理功能柔性效能評價(jià)研究[J]. 劉勇,趙瑞美.  經(jīng)濟(jì)縱橫. 2009(10)
[8]企業(yè)戰(zhàn)略、人力資源管理系統(tǒng)與企業(yè)績效的關(guān)系研究[J]. 劉善仕,周巧笑,黃同圳,劉學(xué).  中國管理科學(xué). 2008(03)
[9]人力資源管理實(shí)踐與企業(yè)績效：基于企業(yè)和員工雙向角度的研究[J]. 喬坤,王曉云,欒曉琳.  經(jīng)濟(jì)管理. 2008(06)
[10]疏浚企業(yè)理財(cái)效益指標(biāo)體系的構(gòu)建[J]. 曾孟軍.  交通財(cái)會(huì). 2008(01)



本文編號：3049455