我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)“走出去”投融資策略研究
發(fā)布時(shí)間:2021-02-22 17:23
摘要:國(guó)際上,隨著經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域一體化的深入發(fā)展及能源危機(jī)、環(huán)境污染、交通安全等問(wèn)題的不斷涌現(xiàn),鐵路產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯,國(guó)際鐵路市場(chǎng)正在走向全面復(fù)興。國(guó)內(nèi),在我國(guó)政府的大力支持下,鐵路產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,尤其在鐵路建設(shè)、裝備制造等領(lǐng)域取得了一系列重大成果,這為我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)“走出去”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但是由于許多國(guó)家尤其是發(fā)展中國(guó)家的鐵路建設(shè)需求與政府的資金實(shí)力之間存在較大差距,競(jìng)標(biāo)企業(yè)的資金實(shí)力及融資能力就逐漸成為決定能否取得投資項(xiàng)目的關(guān)鍵因素之一。而目前,我國(guó)鐵路企業(yè)所采用的融資手段比較單一,尤其在境外鐵路項(xiàng)目上,項(xiàng)目融資等創(chuàng)新性融資方式的應(yīng)用極少,這就給我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)“走出去”造成了一定的資金瓶頸。加之,現(xiàn)在的國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜多變,“中東革命”,利比亞、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)等都給我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)的對(duì)外投資的區(qū)域選擇及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方面帶來(lái)了一定的警示。因此立足我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)“走出去”所面臨的實(shí)際問(wèn)題,如何更好制定我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)“走出去”的投融資策略就顯得格外的重要。本文就是針對(duì)我國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)“走出去”的投融資策略問(wèn)題展開研究,結(jié)合現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外投融資理論及我國(guó)目前的鐵路產(chǎn)業(yè)“走出去”的投融資特點(diǎn),為企業(yè)制定了詳...
【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:53 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
一ZABS融資模式組織結(jié)構(gòu)圖
融資租賃是指承租方以融資為目的,提出由出租方購(gòu)買其選定的設(shè)備供其使用,并定期向出租人支付租金的一種融資方式。在融資租賃過(guò)程中,出租方實(shí)質(zhì)上已經(jīng)向承租方轉(zhuǎn)移了與資產(chǎn)有關(guān)的全部的風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬,具體組織模式示例如圖4一3。稅務(wù)虧損乒乒乒乒乒乒乒乒乒乒乒乒熟妙婦 -----政府權(quán)收 收纂纂纂蘸蘸蘸澎彭窿窿窿 窿窿二一:部!仁二二...__典 典 勤勤冬 iiiii~鐵路裝冬 冬 圖4一3融資租賃模式組織結(jié)構(gòu)圖融資租賃模式的優(yōu)勢(shì):(l)融資成本低。在融資租賃的實(shí)施過(guò)程中,出租方通?梢垣@得諸如加速折舊、投資稅務(wù)抵免等稅收優(yōu)惠措施。與此同時(shí),如果承租方所需設(shè)備如果滿足政府的相關(guān)要求,就可以享受到出口信貸及信用保險(xiǎn),這些都大大降低融資租賃模式的融資成本。(2)易實(shí)現(xiàn)完全融資。由于在融資租賃模式中,融資租賃公司基本可以承擔(dān)項(xiàng)目的全部或大部分建設(shè)費(fèi)用或者購(gòu)買價(jià)格,而不需要項(xiàng)目發(fā)起人進(jìn)行股本投入,因此可以實(shí)現(xiàn)完全融資。(3)項(xiàng)目資產(chǎn)的控制權(quán)。雖然項(xiàng)目資產(chǎn)有融資租賃公司購(gòu)買并具有所有權(quán),但是根據(jù)融資租賃協(xié)議,作為承租人的項(xiàng)目公司具有項(xiàng)目資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)權(quán)、使用權(quán)等。因此融資租賃的項(xiàng)目資產(chǎn)也被視為由項(xiàng)目公司完全所有的資產(chǎn)。融資租賃模式的劣勢(shì):融資租賃的劣勢(shì)主要體現(xiàn)在其操作的復(fù)雜性和模式的單一性。一方面,由于融資租賃模式的融資結(jié)構(gòu)、法律關(guān)系和操作管理非常復(fù)雜,這種復(fù)雜性導(dǎo)致組織成功困難。而另一方面
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國(guó)鐵路“走出去”若干問(wèn)題的思考[J]. 李寶仁. 中國(guó)鐵路. 2010(01)
[2]國(guó)外機(jī)車制造業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)概述[J]. 鄒穩(wěn)根. 國(guó)外機(jī)車車輛工藝. 2008(02)
[3]國(guó)際機(jī)車車輛制造業(yè):競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與對(duì)策[J]. 方遠(yuǎn)明. 國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作. 2008(01)
[4]對(duì)外工程承包企業(yè)發(fā)展策略研究[J]. 李光. 國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作. 2006(07)
[5]鐵路客運(yùn)專線建設(shè)融資方式的思考[J]. 潘光艷. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2006(04)
[6]中國(guó)對(duì)外直接投資的實(shí)踐與理論[J]. 楊德新. 山東財(cái)政學(xué)院學(xué)報(bào). 2005(04)
[7]海外投資的國(guó)有化風(fēng)險(xiǎn)防范[J]. 曹旭平. 經(jīng)營(yíng)與管理. 2005(07)
[8]中國(guó)鐵路的融資現(xiàn)狀與風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 馬健. 中國(guó)鐵路. 2005(07)
[9]關(guān)于鐵路融資渠道和融資方式的探討[J]. 米振友. 中國(guó)鐵路. 2005(01)
[10]中國(guó)鐵路籌資多元化前景探討[J]. 鐘寧,顏軍林. 鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2004(05)
碩士論文
[1]資產(chǎn)證券化及其在我國(guó)高速鐵路建設(shè)融資中的應(yīng)用研究[D]. 胡斌.西南交通大學(xué) 2006
本文編號(hào):3046319
【文章來(lái)源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:53 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
一ZABS融資模式組織結(jié)構(gòu)圖
融資租賃是指承租方以融資為目的,提出由出租方購(gòu)買其選定的設(shè)備供其使用,并定期向出租人支付租金的一種融資方式。在融資租賃過(guò)程中,出租方實(shí)質(zhì)上已經(jīng)向承租方轉(zhuǎn)移了與資產(chǎn)有關(guān)的全部的風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬,具體組織模式示例如圖4一3。稅務(wù)虧損乒乒乒乒乒乒乒乒乒乒乒乒熟妙婦 -----政府權(quán)收 收纂纂纂蘸蘸蘸澎彭窿窿窿 窿窿二一:部!仁二二...__典 典 勤勤冬 iiiii~鐵路裝冬 冬 圖4一3融資租賃模式組織結(jié)構(gòu)圖融資租賃模式的優(yōu)勢(shì):(l)融資成本低。在融資租賃的實(shí)施過(guò)程中,出租方通?梢垣@得諸如加速折舊、投資稅務(wù)抵免等稅收優(yōu)惠措施。與此同時(shí),如果承租方所需設(shè)備如果滿足政府的相關(guān)要求,就可以享受到出口信貸及信用保險(xiǎn),這些都大大降低融資租賃模式的融資成本。(2)易實(shí)現(xiàn)完全融資。由于在融資租賃模式中,融資租賃公司基本可以承擔(dān)項(xiàng)目的全部或大部分建設(shè)費(fèi)用或者購(gòu)買價(jià)格,而不需要項(xiàng)目發(fā)起人進(jìn)行股本投入,因此可以實(shí)現(xiàn)完全融資。(3)項(xiàng)目資產(chǎn)的控制權(quán)。雖然項(xiàng)目資產(chǎn)有融資租賃公司購(gòu)買并具有所有權(quán),但是根據(jù)融資租賃協(xié)議,作為承租人的項(xiàng)目公司具有項(xiàng)目資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)權(quán)、使用權(quán)等。因此融資租賃的項(xiàng)目資產(chǎn)也被視為由項(xiàng)目公司完全所有的資產(chǎn)。融資租賃模式的劣勢(shì):融資租賃的劣勢(shì)主要體現(xiàn)在其操作的復(fù)雜性和模式的單一性。一方面,由于融資租賃模式的融資結(jié)構(gòu)、法律關(guān)系和操作管理非常復(fù)雜,這種復(fù)雜性導(dǎo)致組織成功困難。而另一方面
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中國(guó)鐵路“走出去”若干問(wèn)題的思考[J]. 李寶仁. 中國(guó)鐵路. 2010(01)
[2]國(guó)外機(jī)車制造業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)概述[J]. 鄒穩(wěn)根. 國(guó)外機(jī)車車輛工藝. 2008(02)
[3]國(guó)際機(jī)車車輛制造業(yè):競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與對(duì)策[J]. 方遠(yuǎn)明. 國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作. 2008(01)
[4]對(duì)外工程承包企業(yè)發(fā)展策略研究[J]. 李光. 國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作. 2006(07)
[5]鐵路客運(yùn)專線建設(shè)融資方式的思考[J]. 潘光艷. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2006(04)
[6]中國(guó)對(duì)外直接投資的實(shí)踐與理論[J]. 楊德新. 山東財(cái)政學(xué)院學(xué)報(bào). 2005(04)
[7]海外投資的國(guó)有化風(fēng)險(xiǎn)防范[J]. 曹旭平. 經(jīng)營(yíng)與管理. 2005(07)
[8]中國(guó)鐵路的融資現(xiàn)狀與風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 馬健. 中國(guó)鐵路. 2005(07)
[9]關(guān)于鐵路融資渠道和融資方式的探討[J]. 米振友. 中國(guó)鐵路. 2005(01)
[10]中國(guó)鐵路籌資多元化前景探討[J]. 鐘寧,顏軍林. 鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2004(05)
碩士論文
[1]資產(chǎn)證券化及其在我國(guó)高速鐵路建設(shè)融資中的應(yīng)用研究[D]. 胡斌.西南交通大學(xué) 2006
本文編號(hào):3046319
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