截止2015年,廈門(mén)港以918.28萬(wàn)TEU的集裝箱吞吐量位居中國(guó)港口第8位,目前已有多條鐵路連接沿海與內(nèi)陸地區(qū),并與多個(gè)陸地港進(jìn)行合作。廈門(mén)港發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)的潛力很大,然而集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)吞吐量為1.83萬(wàn)TEU,僅占集裝箱總吞吐量的0.2%。究其原因,一方面由于周邊港口對(duì)經(jīng)濟(jì)腹地貨源爭(zhēng)奪激烈,另一方面是因?yàn)閺B門(mén)港未能夠科學(xué)合理劃分經(jīng)濟(jì)腹地,導(dǎo)致優(yōu)勢(shì)不能充分發(fā)揮。海鐵聯(lián)運(yùn)作為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的多式聯(lián)運(yùn)方式,具有軸向擴(kuò)散效應(yīng),對(duì)港口縱深經(jīng)濟(jì)腹地有著很強(qiáng)的拓展功能。為保障廈門(mén)港的可持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,2015年《廈門(mén)港綠色港口建設(shè)十三五規(guī)劃》中提出進(jìn)一步發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)的要求,力爭(zhēng)到2020年港區(qū)內(nèi)的鐵路支線和疏港的路線布局愈加完善,建立起廈門(mén)港的“陸運(yùn)-海運(yùn)-口岸”一體化綜合信息服務(wù)和通關(guān)體系,最終可以實(shí)現(xiàn)港口集疏運(yùn)體系的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。在此背景下,如何以效益視角對(duì)港口經(jīng)濟(jì)腹地進(jìn)行合理劃分,提升廈門(mén)港海鐵聯(lián)運(yùn)吞吐量,并能在今后為廈門(mén)港拓展縱深經(jīng)濟(jì)腹地提供指導(dǎo)意義,成為現(xiàn)階段亟待解決的問(wèn)題。本研究圍繞廈門(mén)港經(jīng)濟(jì)腹地劃分這一主題展開(kāi),構(gòu)建Kohonen神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,將經(jīng)濟(jì)腹地劃分成A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi)、D類(lèi)。... 

【文章來(lái)源】：福州大學(xué)福建省 211工程院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１海鐵聯(lián)運(yùn)Ｅ域空間結(jié)構(gòu)演化圖??２．?２．?３運(yùn)

８?ｂｅ??圖２－１海鐵聯(lián)運(yùn)Ｅ域空間結(jié)構(gòu)演化圖??２．?２．?３海鐵聯(lián)運(yùn)的軸向擴(kuò)散效應(yīng)??擴(kuò)散效應(yīng)是指在經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展推動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)其生產(chǎn)要素正向著??周邊相對(duì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)擴(kuò)散，縮短了各個(gè)地醫(yī)存在差距的一個(gè)過(guò)程Ｉ４＇當(dāng)海鐵??聯(lián)運(yùn)發(fā)展逐步穩(wěn)定后，經(jīng)濟(jì)區(qū)域中產(chǎn)業(yè)布局中心的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)便沿著海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)行??“軸向”布置，原先聚集在一個(gè)“點(diǎn)”的生產(chǎn)要素會(huì)逐步擴(kuò)散開(kāi)，不僅促進(jìn)了區(qū)??域間均衡發(fā)展，而且有利于港口吸引到更多的腹地貨源，由此可見(jiàn)，海鐵聯(lián)運(yùn)對(duì)??港口縱深腹地有強(qiáng)大的拓展功能。??２．?３港口經(jīng)濟(jì)腹地劃分方法??港口經(jīng)濟(jì)腹地劃分的方法有很多，隨著研宄的推進(jìn)，越來(lái)越多的學(xué)者開(kāi)始跨??學(xué)科研宄腹地生成，將不同學(xué)科的知識(shí)運(yùn)用在腹地劃分模型的構(gòu)建上。本節(jié)介紹??的是最基礎(chǔ)最常用的腹地劃分方法

為平分角法和垂直線法。所謂平分角法是依照用線等距將兩條相鄰交通線間的區(qū)域分割開(kāi)來(lái)線連接起來(lái)所構(gòu)成的多邊形區(qū)域，當(dāng)兩條交通。??？１１；．??，????Ｂ??圖２－２平分角劃分法??所不同，它是在劃分過(guò)程中優(yōu)先考慮了港口和記出交通線、港口和場(chǎng)站的位置，并用線順次分線，該交通線的腹地即為所有平分線連接線們可以發(fā)現(xiàn)，第二種方法會(huì)更科學(xué)一點(diǎn)。但總度不高，這是由于此方法容易忽視區(qū)位地理?xiàng)l

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3033530