發(fā)布時(shí)間：2021-02-06 02:40

　　在海運(yùn)業(yè),主管航運(yùn)業(yè)務(wù)的監(jiān)管人員需要監(jiān)測和預(yù)測運(yùn)費(fèi)、船舶買賣價(jià)格、新構(gòu)造船舶的發(fā)展趨勢、燃料價(jià)格以及船舶的報(bào)廢率等動(dòng)態(tài)參數(shù)。根據(jù)市場趨勢,把握投資時(shí)機(jī)和適時(shí)作出投資決策是提高海上交通運(yùn)輸業(yè)市場競爭力的潛在問題。同時(shí),集成創(chuàng)新技術(shù)、有效的溝通和不斷提高的管理技能是確保顧客滿意的關(guān)鍵。在進(jìn)行航運(yùn)投資之前,還需要評估關(guān)于海上交通運(yùn)輸市場的技術(shù)性變數(shù)和商業(yè)變數(shù)的最新信息的質(zhì)量。不同市場選擇的多樣性使國際航運(yùn)投資問題變的更加復(fù)雜。而且,為了使國際航運(yùn)企業(yè)的投資切實(shí)可行,諸如投資回報(bào)率、災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)以及石油危機(jī)等關(guān)鍵性問題也需要事先作出評估。在海運(yùn)業(yè),高質(zhì)量的航運(yùn)投資決策需要將市場趨勢和動(dòng)態(tài)參數(shù)的最新數(shù)據(jù)聯(lián)系在一起。本研究是在質(zhì)量功能部署（QFD）原則的基礎(chǔ)上,通過對質(zhì)量屋（HoQ）的修改,提出了一個(gè)以QFD框架為基礎(chǔ),集成模糊層次分析法（FAHP）和模糊公理化設(shè)計(jì)（FAD）的集成模糊模型,將HoQ的原理擴(kuò)展至投資規(guī)劃。HoQ擴(kuò)展至航運(yùn)投資的過程就是建立并運(yùn)用質(zhì)量船舶屋（SHoQ）,構(gòu)造一個(gè)決策援助機(jī)制的過程,實(shí)現(xiàn)為做出合理有效的航運(yùn)投資決策提供支持。最后結(jié)合主要的原油油輪市場的周期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和市場趨... 

【文章來源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

實(shí)現(xiàn)功能要求即r盆(FR)

公共范圈設(shè)計(jì)范困圖4.4實(shí)現(xiàn)功能要求的系統(tǒng)棍率密度函數(shù)在圖4.4中，公共范圍(Ac;)等于成功率Pi。因此，信息量可以表示為: (4.5)、/1J1|1一A“了l|l又gO勺1.一一立了若一個(gè)方案有n個(gè)獨(dú)立的功能要求FR，，則該方案的信息總量為: (4.6)藝間刀一一4.2模糊公理化設(shè)計(jì)模糊信息可以是語一言術(shù)語、模糊集合、模糊數(shù)字。首先，如果模糊資料是語言術(shù)語

3000，3000)，F(xiàn)RxZ:(10，80，80)，:最低評價(jià)為好一(0.4，1，1)，F(xiàn)R、，最低評價(jià)好一 (0.4，1，1)。當(dāng)供應(yīng)商評估值為精確數(shù)時(shí)，以供應(yīng)商1準(zhǔn)則價(jià)格幣為例，利用圖4.10和公式(4.13)計(jì)算求得信息量氣，=0.32，同理求得信息量

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]基于模糊信息公理的設(shè)計(jì)方案評價(jià)方法及應(yīng)用[J]. 肖人彬,程賢福,廖小平.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2007(12)
[3]模糊信息公理及在設(shè)計(jì)方案評價(jià)中的應(yīng)用研究[J]. 程賢福,薛龍,李文杰.  起重運(yùn)輸機(jī)械. 2007(12)
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[7]基于模糊層次分析法的QFD顧客需求權(quán)重求法[J]. 王琦,鐘毓寧.  湖北工學(xué)院學(xué)報(bào). 2004(02)
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[9]基于QFD的面向?qū)ο笮枨蠓治龇椒╗J]. 鐘金琴,方睿,袁兆山.  合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(01)
[10]擴(kuò)展型QFD分析模型在航天產(chǎn)品研制中的應(yīng)用研究[J]. 李躍生,王曉軍.  中國質(zhì)量. 2003(09)

碩士論文
[1]模糊層次分析法在國際航運(yùn)投資決策中的應(yīng)用研究[D]. 宋劍.大連海事大學(xué) 2008
[2]國際航運(yùn)市場分析及我國航運(yùn)企業(yè)發(fā)展策略研究[D]. 肖春光.中國海洋大學(xué) 2006



本文編號：3020011